Armstrong esteve envolvido no "Caso Nellis"

Em 21 de maio de 1962, Armstrong esteve envolvido no "Caso Nellis". Ele foi enviado em um F-104 para inspecionar o Delamar Dry Lake no sul de Nevada, novamente para pousos de emergência. Ele calculou mal sua altitude e não percebeu que o trem de pouso não havia se estendido totalmente. Ao tocar o solo, o trem de pouso começou a retrair; Armstrong aplicou potência total para abortar o pouso, mas a barbatana ventral e a porta do trem de pouso atingiram o solo, danificando o rádio e liberando fluido hidráulico. Sem comunicação via rádio, Armstrong voou para o sul em direção à Base Aérea de Nellis, passou pela torre de controle e balançou as asas, o sinal para uma aproximação sem rádio. A perda de fluido hidráulico fez com que o gancho de parada fosse liberado e, ao pousar, ele prendeu o cabo de parada conectado a uma corrente de âncora e arrastou a corrente pela pista.

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