Ascensão à proeminência

Logo, a demanda por cocaína aumentou muito nos Estados Unidos, e Escobar organizou mais remessas de contrabando, rotas e redes de distribuição no sul da Flórida, Califórnia e outras partes do país. Ele e o cofundador do cartel, Carlos Lehder, trabalharam juntos para desenvolver um novo ponto de transbordo nas Bahamas, uma ilha chamada Norman's Cay, a cerca de 350 km a sudeste da costa da Flórida. Segundo seu irmão, Escobar não comprou Norman's Cay; foi, em vez disso, um empreendimento exclusivo de Lehder. Escobar e Robert Vesco compraram a maior parte das terras na ilha, que incluía uma pista de pouso de 1 quilômetro, um porto, um hotel, casas, barcos e aeronaves, e construíram um armazém refrigerado para armazenar a cocaína. De 1978 a 1982, isso foi usado como uma rota central de contrabando para o Cartel de Medellín.

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