Decisão de Pouso

Sullenberger pediu aos controladores opções de pouso em Nova Jersey, mencionando o Aeroporto de Teterboro. A permissão foi dada para a Pista 1 de Teterboro; Sullenberger respondeu inicialmente "Sim", mas depois: "Não podemos fazer isso... Vamos cair no Hudson". A aeronave passou a menos de 900 pés (270 m) acima da Ponte George Washington. Sullenberger comandou pelo sistema de som da cabine: "Preparem-se para o impacto", e os comissários de bordo transmitiram o comando aos passageiros. Enquanto isso, os controladores de tráfego aéreo pediram à Guarda Costeira que alertasse as embarcações no Hudson e pedisse que se preparassem para ajudar no resgate.

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