Vezi cele mai memorabile evenimente April 1961 D.Hr..
La scurt timp după succesul Revoluției Cubaneze, grupuri militante contrarevoluționare s-au dezvoltat în încercarea de a răsturna noul regim. Întreprinzând atacuri armate împotriva forțelor guvernamentale. Pe 3 aprilie 1961, un atac cu bombă asupra cazărmii miliției din Bayamo a ucis patru milițieni și a rănit alți opt.
Pe 4 aprilie 1961, președintele Kennedy a aprobat apoi planul Golfului Porcilor (cunoscut și sub numele de Operațiunea Zapata), deoarece avea un aerodrom suficient de lung, era mai departe de grupuri mari de civili decât planul Trinidad și era mai puțin „zgomotos” din punct de vedere militar, ceea ce ar face negarea implicării directe a SUA mai plauzibilă. Zona de debarcare a invaziei a fost schimbată pe plajele care mărginesc Bahía de Cochinos (Golful Porcilor) în provincia Las Villas.
Administrația Eisenhower crease un plan pentru a răsturna regimul lui Fidel Castro din Cuba. Condus de Agenția Centrală de Informații (CIA), cu ajutorul armatei SUA, planul prevedea o invazie a Cubei de către o insurgență contrarevoluționară compusă din exilați cubanezi anti-Castro antrenați de SUA, conduși de ofițeri paramilitari CIA. Intenția era de a invada Cuba și de a instiga o revoltă în rândul poporului cubanez, sperând să-l înlăture pe Castro de la putere. Kennedy a aprobat planul final de invazie pe 4 aprilie 1961.
Pe 9 aprilie 1961, personalul, navele și aeronavele Brigăzii 2506 au început transferul din Guatemala către Puerto Cabezas. Curtiss C-46 au fost, de asemenea, folosite pentru transport între Retalhuleu și o bază CIA (cu numele de cod JMTide, cunoscută și sub numele de Happy Valley) la Puerto Cabezas.
Aparatul de securitate cubanez știa că invazia va veni, prin rețeaua lor extinsă de informații secrete. Cu toate acestea, cu câteva zile înainte de invazie, au fost efectuate mai multe acte de sabotaj, cum ar fi incendiul El Encanto, un atac incendiar într-un magazin universal din Havana pe 13 aprilie care a ucis un lucrător comercial.
Sub acoperirea întunericului, flota de invazie a pornit din Puerto Cabezas, Nicaragua și s-a îndreptat spre Golful Porcilor în noaptea de 14 aprilie.
La aproximativ 90 de minute după ce cele opt B-26 au decolat din Puerto Cabezas pentru a ataca aerodromurile cubaneze, un alt B-26 a plecat într-un zbor de înșelăciune care l-a dus aproape de Cuba, dar s-a îndreptat spre nord, către Florida. La fel ca grupurile de bombardiere, purta marcaje false FAR și același număr 933 ca cel pictat pe cel puțin două dintre celelalte. Înainte de plecare, capota unuia dintre cele două motoare ale aeronavei a fost îndepărtată de personalul CIA, trasă asupra ei, apoi reinstalată pentru a oferi aspectul fals că aeronava a fost lovită de focuri de la sol la un moment dat în timpul zborului. La o distanță sigură la nord de Cuba, pilotul a oprit motorul cu găurile de glonț preinstalate în capotă, a transmis un apel mayday și a solicitat permisiunea imediată de a ateriza pe aeroportul internațional din Miami. A aterizat și a rulat spre zona militară a aeroportului lângă un C-47 al Forțelor Aeriene și a fost întâmpinat de mai multe mașini guvernamentale. Pilotul a fost Mario Zúñiga, fost membru al FAEC (Forțele Aeriene Cubaneze sub Batista), iar după aterizare, s-a deghizat în 'Juan Garcia' și a susținut public că trei colegi au dezertat și ei din FAR.
La 15 aprilie, avioane B-26 furnizate de CIA au bombardat trei aerodromuri militare cubaneze; SUA au anunțat că autorii au fost piloți dezertori ai forțelor aeriene cubaneze, dar Castro a demascat aceste afirmații ca fiind dezinformări de tip „steag fals”.
Pe 15 aprilie, poliția națională cubaneză, condusă de Efigenio Ameijeiras, a început procesul de arestare a mii de indivizi suspectați de activități antirevoluționare și deținerea lor în locații provizorii precum Teatrul Karl Marx, șanțul Fortăreței de la Cabana și Castelul Principe, toate în Havana, și parcul de baseball din Matanzas.
În noaptea de 14/15 aprilie, a fost planificată o debarcare de diversiune lângă Baracoa, provincia Oriente, de către aproximativ 164 de exilați cubanezi comandați de Higinio 'Nino' Diaz. Bărcile de recunoaștere s-au întors la navă după ce echipajele lor au detectat activități ale forțelor miliției cubaneze de-a lungul coastei. Ca urmare a acelor activități, în zori, a fost lansată o misiune de recunoaștere deasupra zonei Baracoa din Santiago de Cuba. Acesta a fost un T-33 al FAR (Fuerza Aérea Revolucionaria) (Forțele Aeriene Cubaneze), pilotat de locotenentul Orestes Acosta, care s-a prăbușit fatal în mare.
Pe 15 aprilie 1961, în jurul orei 06:00 dimineața, ora locală a Cubei, opt bombardiere Douglas B-26B Invader în trei grupuri au atacat simultan trei aerodromuri cubaneze la San Antonio de los Baños și la Ciudad Libertad (numit anterior Campo Columbia), ambele lângă Havana, plus Aeroportul Internațional Antonio Maceo din Santiago de Cuba.
La ora 10:30 pe 15 aprilie la Națiunile Unite, ministrul de externe cubanez Raúl Roa a acuzat SUA de atacuri aeriene agresive împotriva Cubei, iar în acea după-amiază a depus oficial o moțiune la Comitetul Politic (Primul) al Adunării Generale a ONU. Cu doar câteva zile mai devreme, CIA încercase fără succes să-l convingă pe Raúl Roa să dezerteze.
Pe 16 aprilie, Merardo Leon, Jose Leon și alți 14 au organizat o revoltă armată la Las Delicias Estate în Las Villas, doar patru supraviețuind. Leonel Martinez și alți trei au plecat în mediul rural.
Târziu pe 16 aprilie, flota de invazie a CIA/Brigăzii 2506 a convergit către „Punctul de întâlnire Zulu”, la aproximativ 65 de kilometri (40 mi) sud de Cuba, după ce a navigat din Puerto Cabezas, Nicaragua, unde fuseseră încărcate trupe și alte materiale, după îmbarcarea armelor și proviziilor la New Orleans.
În noaptea de 15/16 aprilie, grupul Nino Diaz a eșuat într-o a doua tentativă de debarcare de diversiune într-o locație diferită lângă Baracoa.
În jurul orei 06:50, la sud de Playa Larga, Houston a fost avariată de mai multe bombe și rachete lansate de un Sea Fury și un T-33, iar aproximativ două ore mai târziu, căpitanul Luis Morse a eșuat-o intenționat pe partea vestică a golfului. Aproximativ 270 de soldați fuseseră debarcați, dar circa 180 de supraviețuitori care au ajuns cu greu la țărm au fost incapabili să participe la acțiuni ulterioare din cauza pierderii majorității armelor și echipamentelor lor. Pierderea navei Houston a fost o lovitură grea pentru brigadistas, deoarece acea navă transporta o mare parte din proviziile medicale ale Brigăzii 2506, ceea ce a însemnat că brigadistas răniți au fost nevoiți să se mulțumească cu îngrijiri medicale inadecvate.
În jurul orei 07:00, două avioane FAL B-26 invadatoare au atacat și scufundat nava de patrulare a Marinei Cubaneze El Baire la Nueva Gerona, pe Insula Pinilor. Apoi au continuat spre Girón pentru a se alătura altor două B-26 pentru a ataca trupele terestre cubaneze și a oferi acoperire aeriană de diversiune pentru avioanele C-46 cu parașutiști și navele CEF aflate sub atac aerian.
În jurul orei 07:30, cinci avioane de transport C-46 și unul C-54 au lansat 177 de parașutiști din batalionul de parașutiști al Brigăzii 2506 într-o acțiune numită Operațiunea Falcon. Aproximativ 30 de oameni, plus echipament greu, au fost lansați la sud de fabrica de zahăr Central Australia, pe drumul spre Palpite și Playa Larga, dar echipamentul a fost pierdut în mlaștini, iar trupele nu au reușit să blocheze drumul. Alte trupe au fost lansate la San Blas, la Jocuma între Covadonga și San Blas, și la Horquitas între Yaguaramas și San Blas. Acele poziții pentru blocarea drumurilor au fost menținute timp de două zile, fiind întărite de trupe terestre din Playa Girón și tancuri.
În jurul orei 08:30, un Sea Fury al FAR pilotat de Carlos Ulloa Arauz s-a prăbușit în golf, din cauza unui angajament sau a focului antiaerian, după ce a întâlnit un C-46 al FAL care se întorcea spre sud după lansarea parașutiștilor.
Până la ora 09:00, trupele și miliția cubaneză din afara zonei începuseră să sosească la fabrica de zahăr Central Australia, Covadonga și Yaguaramas. Pe parcursul zilei, aceștia au fost întăriți cu mai multe trupe, blindate grele și tancuri T-34, transportate de obicei pe camioane cu platformă.
În jurul orei 09:30, avioanele Sea Fury și T-33 ale FAR au tras cu rachete asupra navei Rio Escondido, care apoi „a explodat” și s-a scufundat la aproximativ 3 kilometri (1,9 mi) sud de Girón. Rio Escondido era încărcată cu combustibil de aviație și, pe măsură ce nava a început să ardă, căpitanul a dat ordinul de abandonare a navei, aceasta fiind distrusă în trei explozii la scurt timp după aceea. Rio Escondido transporta nu doar combustibil, ci și suficiente muniții, alimente și provizii medicale pentru zece zile, precum și radioul care permitea Brigăzii să comunice cu Forțele Aeriene de Eliberare. Pierderea navei de comunicații Rio Escondido a însemnat că San Román a putut emite ordine doar forțelor de la Blue Beach, neavând nicio idee despre ce se întâmpla la Red Beach sau cu parașutiștii.
Un mesager de la Red Beach a sosit în jurul orei 10:00, cerându-i lui San Román să trimită tancuri și infanterie pentru a bloca drumul de la fabrica de zahăr Central Australia, o cerere pe care acesta a acceptat-o. Nu se aștepta ca forțele guvernamentale să contraatace din această direcție.
Până în jurul orei 11:00, cele două cargouri rămase, Caribe și Atlántico, precum și navele LCI și LCU ale CIA, au început retragerea spre sud, în apele internaționale, fiind însă urmărite de avioanele FAR. În jurul prânzului, un B-26 al FAR a explodat din cauza focului antiaerian intens de pe Blagar, iar pilotul Luis Silva Tablada (aflat la a doua sa misiune) și echipajul său de trei oameni au fost pierduți.
La ora 14:30, un grup de milițieni din Batalionul 339 a stabilit o poziție, care a fost atacată de tancurile M41 Walker Bulldog ale brigadistas, care au provocat pierderi grele apărătorilor. Această acțiune este amintită în Cuba ca „Masacrul Batalionului Pierdut”, deoarece majoritatea milițienilor au pierit.
Până la ora 16:00, Fidel Castro a sosit la fabrica de zahăr Central Australia, alăturându-se lui José Ramón Fernández, pe care îl numise comandant pe câmpul de luptă înainte de zori în acea zi.
La ora 20:00, Armata Cubaneză a deschis focul cu artileria sa de 76,2 mm și 122 mm asupra forțelor brigadistas de la Playa Larga, urmat de un atac al tancurilor T-34 în jurul miezului nopții.
În jurul orei 21:00, pe 17 aprilie 1961, un atac aerian nocturn al celor trei B-26 ale FAL asupra aerodromului San Antonio de Los Baños a eșuat, se pare din cauza incompetenței și a vremii nefavorabile. Alte două B-26 abandonaseră misiunea după decolare. Alte surse susțin că focul antiaerian intens a speriat echipajele. Pe măsură ce se lăsa noaptea, Atlantico și Caribe s-au îndepărtat de Cuba, fiind urmate de Blagar și Barbara J.
CIA și Frontul Revoluționar Democrat au bazat o armată de 1.400 de oameni, Brigada 2506, în Nicaragua. În noaptea de 16 spre 17 aprilie, Brigada 2506 a debarcat de-a lungul Golfului Porcilor din Cuba și s-a angajat într-un schimb de focuri cu o miliție revoluționară locală.
Pe 17 aprilie 1961, 1.400 de exilați cubanezi antrenați de SUA au invadat Cuba în timpul invaziei din Golful Porcilor. Guevara nu a jucat un rol cheie în luptă, deoarece cu o zi înainte de invazie, o navă de război care transporta pușcași marini a simulat o invazie în largul coastei de vest a provinciei Pinar del Río, atrăgând forțele comandate de Guevara în acea regiune.
În jurul orei 00:00, pe 17 aprilie 1961, cele două nave LCI ale CIA, Blagar și Barbara J, fiecare având la bord un „ofițer de operațiuni” al CIA și o Echipă de Demolare Subacvatică (UDT) formată din cinci scafandri, au intrat în Golful Porcilor (Bahía de Cochinos) pe coasta de sud a Cubei. Aceștia conduceau o forță de patru nave de transport (Houston, Río Escondido, Caribe și Atlántico) care transportau aproximativ 1.400 de soldați din rândul exilaților cubanezi ai Brigăzii 2506, plus tancurile M41 Walker Bulldog ale Brigăzii și alte vehicule în ambarcațiunile de debarcare.
În noaptea de 16/17 aprilie, o debarcare simulată de diversiune a fost organizată de agenții CIA lângă Bahía Honda, provincia Pinar del Río. O flotilă care conținea echipamente ce difuzau sunete și alte efecte ale unei debarcări navale a oferit sursa rapoartelor cubaneze care l-au atras pentru scurt timp pe Fidel Castro departe de zona frontului de luptă din Golful Porcilor.
Invazia din Golful Porcilor a început pe 17 aprilie 1961.
Pe 17 aprilie 1961, Osvaldo Ramírez (liderul rezistenței rurale împotriva lui Castro) a fost capturat de forțele lui Castro în Aromas de Velázquez și executat imediat.
În jurul orei 01:00, Blagar, în calitate de navă de comandă a câmpului de luptă, a dirijat debarcarea principală la Playa Girón (nume de cod Blue Beach), condusă de scafandri în bărci de cauciuc, urmați de trupe de pe Caribe în bărci mici de aluminiu, apoi de LCVPs și LCUs cu tancurile M41 Walker Bulldog. Barbara J, conducând nava Houston, a debarcat în mod similar trupe la 35 km mai la nord-vest, la Playa Larga (nume de cod Red Beach), folosind bărci mici din fibră de sticlă. Descărcarea trupelor pe timp de noapte a fost întârziată din cauza defecțiunilor la motoare și a bărcilor avariate de recifele de corali neprevăzute; CIA crezuse inițial că reciful de corali era alge marine. Când scafandrii au ajuns la țărm, au fost șocați să descopere că Red Beach era iluminată cu proiectoare, ceea ce a dus la schimbarea grăbită a locului de debarcare. Pe măsură ce scafandrii au debarcat, a izbucnit un schimb de focuri când un jeep care transporta miliția cubaneză a trecut prin zonă. Puținii milițieni din zonă au reușit să avertizeze forțele armate cubaneze prin radio la scurt timp după prima debarcare, înainte ca invadatorii să le învingă rezistența simbolică.
Până la ora 5:00 dimineața, Oliva a început să le ordone oamenilor săi să se retragă, deoarece nu mai avea aproape deloc muniție sau proiectile de mortier.
În zori, în jurul orei 06:30, trei avioane Sea Fury ale FAR, un bombardier B-26 și două avioane de vânătoare Lockheed T-33 au început să atace navele CEF care încă descărcau trupe.
Tancurile M41 Walker Bulldog ale Brigăzii 2506 debarcaseră toate până la ora 7:30 la Blue Beach, iar toate trupele până la ora 8:30. Nici San Román la Blue Beach, nici Erneido Oliva la Red Beach nu au putut comunica, deoarece toate stațiile radio fuseseră îmbibate cu apă în timpul debarcărilor.
În jurul orei 11:00, guvernul cubanez a început o ofensivă pentru a ocupa San Blas. San Román a ordonat tuturor parașutiștilor să se întoarcă pentru a menține San Blas, iar aceștia au oprit ofensiva. În timpul după-amiezii, Castro a menținut brigadistas sub un atac aerian constant și foc de artilerie, dar nu a ordonat niciun nou atac major.
La ora 14:00, președintele Kennedy a primit o telegramă de la Nikita Hrușciov din Moscova, în care se preciza că rușii nu vor permite SUA să intre în Cuba și se sugera o represalie nucleară rapidă asupra teritoriului Statelor Unite dacă avertismentele lor nu vor fi luate în considerare.
În noaptea de 17-18 aprilie, forța de la Red Beach a fost supusă unor contraatacuri repetate din partea armatei și miliției cubaneze. Pe măsură ce numărul victimelor creștea și muniția se epuiza, brigadistas au cedat treptat. Lansările aeriene de la patru C-54 și 2 C-46 au avut doar un succes limitat în livrarea de muniție suplimentară.
Pe măsură ce oamenii de la Red Beach au ajuns la Girón, San Román și Oliva s-au întâlnit pentru a discuta situația. Cu muniția pe sfârșite, Oliva a sugerat ca Brigada 2506 să se retragă în munții Escambray pentru a purta un război de gherilă, dar San Román a decis să mențină capul de pod.
La ora 1:00, infanteria și miliția armatei cubaneze au început o ofensivă. În ciuda pierderilor grele suferite de forțele comuniste, lipsa muniției i-a forțat pe brigadistas să se retragă, iar tancurile T-34 au continuat să își croiască drum prin resturile câmpului de luptă pentru a continua asaltul.
La ora 10:00, a izbucnit o bătălie a tancurilor, brigadistas menținându-și linia până în jurul orei 14:00, ceea ce l-a determinat pe Oliva să ordone retragerea în Girón.
În jurul orei 17:00, pe 18 aprilie, avioanele B-26 ale FAL au atacat o coloană cubaneză formată din 12 autobuze private care conduceau camioane ce transportau tancuri și alte blindate, deplasându-se spre sud-est între Playa Larga și Punta Perdiz. Vehiculele, încărcate cu civili, milițieni, polițiști și soldați, au fost atacate cu bombe, napalm și rachete, suferind pierderi grele.
În noaptea de 18 aprilie, un avion C-46 al FAL a livrat arme și echipamente pe pista de aterizare din Girón, ocupată de forțele terestre ale Brigăzii 2506, și a decolat înainte de zori, pe 19 aprilie.
Până în jurul orei 10:30, pe 18 aprilie, trupele și miliția cubaneză, susținute de tancurile T-34 și artileria de 122 mm, au ocupat Playa Larga după ce forțele Brigăzii fugiseră spre Girón în primele ore ale dimineții. În timpul zilei, forțele Brigăzii s-au retras spre San Blas de-a lungul celor două drumuri dinspre Covadonga și Yaguaramas. Până atunci, atât Fidel Castro, cât și José Ramón Fernández se mutaseră în acea zonă a frontului.
După ultimele atacuri aeriene, San Román a ordonat parașutiștilor săi și oamenilor din Batalionul 3 să lanseze un atac surpriză, care a avut succes inițial, dar a eșuat curând. Cu brigadistas în retragere dezorganizată, armata cubaneză și milițienii au început să avanseze rapid, ocupând San Blas, doar pentru a fi opriți în afara Girón-ului în jurul orei 11:00.
Ultima misiune de atac aerian (cu numele de cod Mad Dog Flight) a cuprins cinci B-26, dintre care patru au fost echipate cu echipaje aeriene contractate de CIA americană și piloți voluntari din Garda Aeriană din Alabama. Un FAR Sea Fury (pilotat de Douglas Rudd) și două FAR T-33 (pilotate de Rafael del Pino și Alvaro Prendes) au doborât două dintre aceste B-26, ucigând patru aviatori americani. Patrulele aeriene de luptă au fost efectuate de avioane cu reacție Douglas A4D-2N Skyhawk din escadrila VA-34 care operau de pe USS Essex, cu naționalitatea și alte marcaje eliminate. Zborurile au fost efectuate pentru a liniști soldații și piloții Brigăzii și pentru a intimida forțele guvernamentale cubaneze fără a se angaja direct în acte de război.
Până pe 19 aprilie 1961, guvernul cubanez capturase sau ucisese exilații invadatori, iar Kennedy a fost forțat să negocieze eliberarea celor 1.189 de supraviețuitori. Douăzeci de luni mai târziu, Cuba a eliberat exilații capturați în schimbul a 53 de milioane de dolari în alimente și medicamente.
Târziu pe 19 aprilie, distrugătoarele USS Eaton (cu numele de cod Santiago) și USS Murray (cu numele de cod Tampico) s-au deplasat în Golful Cochinos pentru a evacua soldații Brigăzii care se retrăgeau de pe plaje, înainte ca focul tancurilor armatei cubaneze să-l determine pe comandorul Crutchfield să ordone o retragere.
La 19 aprilie 1961, cel puțin șapte cubanezi plus doi cetățeni americani angajați de CIA (Angus K. McNair și Howard F. Anderson) au fost executați în provincia Pinar del Rio, după un proces de două zile.
Pe 20 aprilie, Humberto Sorí Marin a fost executat la Fortaleza de la Cabaña, fiind arestat pe 18 martie în urma infiltrării în Cuba cu 14 tone de explozibil. Co-conspiratorii săi Rogelio González Corzo (alias „Francisco Gutierrez”), Rafael Diaz Hanscom, Eufemio Fernandez, Arturo Hernandez Tellaheche și Manuel Lorenzo Puig Miyar au fost, de asemenea, executați.
Castro i-a ordonat căpitanului José Ramón Fernández să lanseze contraofensiva, înainte de a prelua personal controlul asupra acesteia. După bombardarea navelor invadatorilor și aducerea de întăriri, Castro a forțat Brigada să se predea pe 20 aprilie.
Pe 21 aprilie, Eaton și Murray, cărora li s-au alăturat pe 22 aprilie distrugătoarele USS Conway și USS Cony, plus submarinul USS Threadfin și un hidroavion CIA PBY-5A Catalina, au continuat să caute de-a lungul coastei, recifelor și insulelor supraviețuitorii Brigăzii împrăștiați, aproximativ 24–30 fiind salvați.
Yaeko Sakano, menționată mai des ca Yaeko Ueno, a fost partenera necăsătorită a lui Hidesaburō Ueno timp de aproximativ 10 ani, până la moartea acestuia în 1925. S-a raportat că Hachikō arăta o mare fericire și afecțiune față de ea ori de câte ori venea să-l viziteze. Yaeko a murit pe 30 aprilie 1961, la vârsta de 76 de ani, și a fost înmormântată la un templu din Taitō, departe de mormântul lui Ueno, în ciuda cererilor sale către membrii familiei de a fi înmormântată alături de regretatul ei partener.
La scurt timp după succesul Revoluției Cubaneze, grupuri militante contrarevoluționare s-au dezvoltat în încercarea de a răsturna noul regim. Întreprinzând atacuri armate împotriva forțelor guvernamentale. Pe 3 aprilie 1961, un atac cu bombă asupra cazărmii miliției din Bayamo a ucis patru milițieni și a rănit alți opt.
Pe 4 aprilie 1961, președintele Kennedy a aprobat apoi planul Golfului Porcilor (cunoscut și sub numele de Operațiunea Zapata), deoarece avea un aerodrom suficient de lung, era mai departe de grupuri mari de civili decât planul Trinidad și era mai puțin „zgomotos” din punct de vedere militar, ceea ce ar face negarea implicării directe a SUA mai plauzibilă. Zona de debarcare a invaziei a fost schimbată pe plajele care mărginesc Bahía de Cochinos (Golful Porcilor) în provincia Las Villas.
Administrația Eisenhower crease un plan pentru a răsturna regimul lui Fidel Castro din Cuba. Condus de Agenția Centrală de Informații (CIA), cu ajutorul armatei SUA, planul prevedea o invazie a Cubei de către o insurgență contrarevoluționară compusă din exilați cubanezi anti-Castro antrenați de SUA, conduși de ofițeri paramilitari CIA. Intenția era de a invada Cuba și de a instiga o revoltă în rândul poporului cubanez, sperând să-l înlăture pe Castro de la putere. Kennedy a aprobat planul final de invazie pe 4 aprilie 1961.
Pe 9 aprilie 1961, personalul, navele și aeronavele Brigăzii 2506 au început transferul din Guatemala către Puerto Cabezas. Curtiss C-46 au fost, de asemenea, folosite pentru transport între Retalhuleu și o bază CIA (cu numele de cod JMTide, cunoscută și sub numele de Happy Valley) la Puerto Cabezas.
Aparatul de securitate cubanez știa că invazia va veni, prin rețeaua lor extinsă de informații secrete. Cu toate acestea, cu câteva zile înainte de invazie, au fost efectuate mai multe acte de sabotaj, cum ar fi incendiul El Encanto, un atac incendiar într-un magazin universal din Havana pe 13 aprilie care a ucis un lucrător comercial.
Sub acoperirea întunericului, flota de invazie a pornit din Puerto Cabezas, Nicaragua și s-a îndreptat spre Golful Porcilor în noaptea de 14 aprilie.
La aproximativ 90 de minute după ce cele opt B-26 au decolat din Puerto Cabezas pentru a ataca aerodromurile cubaneze, un alt B-26 a plecat într-un zbor de înșelăciune care l-a dus aproape de Cuba, dar s-a îndreptat spre nord, către Florida. La fel ca grupurile de bombardiere, purta marcaje false FAR și același număr 933 ca cel pictat pe cel puțin două dintre celelalte. Înainte de plecare, capota unuia dintre cele două motoare ale aeronavei a fost îndepărtată de personalul CIA, trasă asupra ei, apoi reinstalată pentru a oferi aspectul fals că aeronava a fost lovită de focuri de la sol la un moment dat în timpul zborului. La o distanță sigură la nord de Cuba, pilotul a oprit motorul cu găurile de glonț preinstalate în capotă, a transmis un apel mayday și a solicitat permisiunea imediată de a ateriza pe aeroportul internațional din Miami. A aterizat și a rulat spre zona militară a aeroportului lângă un C-47 al Forțelor Aeriene și a fost întâmpinat de mai multe mașini guvernamentale. Pilotul a fost Mario Zúñiga, fost membru al FAEC (Forțele Aeriene Cubaneze sub Batista), iar după aterizare, s-a deghizat în 'Juan Garcia' și a susținut public că trei colegi au dezertat și ei din FAR.
La 15 aprilie, avioane B-26 furnizate de CIA au bombardat trei aerodromuri militare cubaneze; SUA au anunțat că autorii au fost piloți dezertori ai forțelor aeriene cubaneze, dar Castro a demascat aceste afirmații ca fiind dezinformări de tip „steag fals”.
Pe 15 aprilie, poliția națională cubaneză, condusă de Efigenio Ameijeiras, a început procesul de arestare a mii de indivizi suspectați de activități antirevoluționare și deținerea lor în locații provizorii precum Teatrul Karl Marx, șanțul Fortăreței de la Cabana și Castelul Principe, toate în Havana, și parcul de baseball din Matanzas.
În noaptea de 14/15 aprilie, a fost planificată o debarcare de diversiune lângă Baracoa, provincia Oriente, de către aproximativ 164 de exilați cubanezi comandați de Higinio 'Nino' Diaz. Bărcile de recunoaștere s-au întors la navă după ce echipajele lor au detectat activități ale forțelor miliției cubaneze de-a lungul coastei. Ca urmare a acelor activități, în zori, a fost lansată o misiune de recunoaștere deasupra zonei Baracoa din Santiago de Cuba. Acesta a fost un T-33 al FAR (Fuerza Aérea Revolucionaria) (Forțele Aeriene Cubaneze), pilotat de locotenentul Orestes Acosta, care s-a prăbușit fatal în mare.
Pe 15 aprilie 1961, în jurul orei 06:00 dimineața, ora locală a Cubei, opt bombardiere Douglas B-26B Invader în trei grupuri au atacat simultan trei aerodromuri cubaneze la San Antonio de los Baños și la Ciudad Libertad (numit anterior Campo Columbia), ambele lângă Havana, plus Aeroportul Internațional Antonio Maceo din Santiago de Cuba.
La ora 10:30 pe 15 aprilie la Națiunile Unite, ministrul de externe cubanez Raúl Roa a acuzat SUA de atacuri aeriene agresive împotriva Cubei, iar în acea după-amiază a depus oficial o moțiune la Comitetul Politic (Primul) al Adunării Generale a ONU. Cu doar câteva zile mai devreme, CIA încercase fără succes să-l convingă pe Raúl Roa să dezerteze.
Pe 16 aprilie, Merardo Leon, Jose Leon și alți 14 au organizat o revoltă armată la Las Delicias Estate în Las Villas, doar patru supraviețuind. Leonel Martinez și alți trei au plecat în mediul rural.
Târziu pe 16 aprilie, flota de invazie a CIA/Brigăzii 2506 a convergit către „Punctul de întâlnire Zulu”, la aproximativ 65 de kilometri (40 mi) sud de Cuba, după ce a navigat din Puerto Cabezas, Nicaragua, unde fuseseră încărcate trupe și alte materiale, după îmbarcarea armelor și proviziilor la New Orleans.
În noaptea de 15/16 aprilie, grupul Nino Diaz a eșuat într-o a doua tentativă de debarcare de diversiune într-o locație diferită lângă Baracoa.
În jurul orei 06:50, la sud de Playa Larga, Houston a fost avariată de mai multe bombe și rachete lansate de un Sea Fury și un T-33, iar aproximativ două ore mai târziu, căpitanul Luis Morse a eșuat-o intenționat pe partea vestică a golfului. Aproximativ 270 de soldați fuseseră debarcați, dar circa 180 de supraviețuitori care au ajuns cu greu la țărm au fost incapabili să participe la acțiuni ulterioare din cauza pierderii majorității armelor și echipamentelor lor. Pierderea navei Houston a fost o lovitură grea pentru brigadistas, deoarece acea navă transporta o mare parte din proviziile medicale ale Brigăzii 2506, ceea ce a însemnat că brigadistas răniți au fost nevoiți să se mulțumească cu îngrijiri medicale inadecvate.
În jurul orei 07:00, două avioane FAL B-26 invadatoare au atacat și scufundat nava de patrulare a Marinei Cubaneze El Baire la Nueva Gerona, pe Insula Pinilor. Apoi au continuat spre Girón pentru a se alătura altor două B-26 pentru a ataca trupele terestre cubaneze și a oferi acoperire aeriană de diversiune pentru avioanele C-46 cu parașutiști și navele CEF aflate sub atac aerian.
În jurul orei 07:30, cinci avioane de transport C-46 și unul C-54 au lansat 177 de parașutiști din batalionul de parașutiști al Brigăzii 2506 într-o acțiune numită Operațiunea Falcon. Aproximativ 30 de oameni, plus echipament greu, au fost lansați la sud de fabrica de zahăr Central Australia, pe drumul spre Palpite și Playa Larga, dar echipamentul a fost pierdut în mlaștini, iar trupele nu au reușit să blocheze drumul. Alte trupe au fost lansate la San Blas, la Jocuma între Covadonga și San Blas, și la Horquitas între Yaguaramas și San Blas. Acele poziții pentru blocarea drumurilor au fost menținute timp de două zile, fiind întărite de trupe terestre din Playa Girón și tancuri.
În jurul orei 08:30, un Sea Fury al FAR pilotat de Carlos Ulloa Arauz s-a prăbușit în golf, din cauza unui angajament sau a focului antiaerian, după ce a întâlnit un C-46 al FAL care se întorcea spre sud după lansarea parașutiștilor.
Până la ora 09:00, trupele și miliția cubaneză din afara zonei începuseră să sosească la fabrica de zahăr Central Australia, Covadonga și Yaguaramas. Pe parcursul zilei, aceștia au fost întăriți cu mai multe trupe, blindate grele și tancuri T-34, transportate de obicei pe camioane cu platformă.
În jurul orei 09:30, avioanele Sea Fury și T-33 ale FAR au tras cu rachete asupra navei Rio Escondido, care apoi „a explodat” și s-a scufundat la aproximativ 3 kilometri (1,9 mi) sud de Girón. Rio Escondido era încărcată cu combustibil de aviație și, pe măsură ce nava a început să ardă, căpitanul a dat ordinul de abandonare a navei, aceasta fiind distrusă în trei explozii la scurt timp după aceea. Rio Escondido transporta nu doar combustibil, ci și suficiente muniții, alimente și provizii medicale pentru zece zile, precum și radioul care permitea Brigăzii să comunice cu Forțele Aeriene de Eliberare. Pierderea navei de comunicații Rio Escondido a însemnat că San Román a putut emite ordine doar forțelor de la Blue Beach, neavând nicio idee despre ce se întâmpla la Red Beach sau cu parașutiștii.
Un mesager de la Red Beach a sosit în jurul orei 10:00, cerându-i lui San Román să trimită tancuri și infanterie pentru a bloca drumul de la fabrica de zahăr Central Australia, o cerere pe care acesta a acceptat-o. Nu se aștepta ca forțele guvernamentale să contraatace din această direcție.
Până în jurul orei 11:00, cele două cargouri rămase, Caribe și Atlántico, precum și navele LCI și LCU ale CIA, au început retragerea spre sud, în apele internaționale, fiind însă urmărite de avioanele FAR. În jurul prânzului, un B-26 al FAR a explodat din cauza focului antiaerian intens de pe Blagar, iar pilotul Luis Silva Tablada (aflat la a doua sa misiune) și echipajul său de trei oameni au fost pierduți.
La ora 14:30, un grup de milițieni din Batalionul 339 a stabilit o poziție, care a fost atacată de tancurile M41 Walker Bulldog ale brigadistas, care au provocat pierderi grele apărătorilor. Această acțiune este amintită în Cuba ca „Masacrul Batalionului Pierdut”, deoarece majoritatea milițienilor au pierit.
Până la ora 16:00, Fidel Castro a sosit la fabrica de zahăr Central Australia, alăturându-se lui José Ramón Fernández, pe care îl numise comandant pe câmpul de luptă înainte de zori în acea zi.
La ora 20:00, Armata Cubaneză a deschis focul cu artileria sa de 76,2 mm și 122 mm asupra forțelor brigadistas de la Playa Larga, urmat de un atac al tancurilor T-34 în jurul miezului nopții.
În jurul orei 21:00, pe 17 aprilie 1961, un atac aerian nocturn al celor trei B-26 ale FAL asupra aerodromului San Antonio de Los Baños a eșuat, se pare din cauza incompetenței și a vremii nefavorabile. Alte două B-26 abandonaseră misiunea după decolare. Alte surse susțin că focul antiaerian intens a speriat echipajele. Pe măsură ce se lăsa noaptea, Atlantico și Caribe s-au îndepărtat de Cuba, fiind urmate de Blagar și Barbara J.
CIA și Frontul Revoluționar Democrat au bazat o armată de 1.400 de oameni, Brigada 2506, în Nicaragua. În noaptea de 16 spre 17 aprilie, Brigada 2506 a debarcat de-a lungul Golfului Porcilor din Cuba și s-a angajat într-un schimb de focuri cu o miliție revoluționară locală.
Pe 17 aprilie 1961, 1.400 de exilați cubanezi antrenați de SUA au invadat Cuba în timpul invaziei din Golful Porcilor. Guevara nu a jucat un rol cheie în luptă, deoarece cu o zi înainte de invazie, o navă de război care transporta pușcași marini a simulat o invazie în largul coastei de vest a provinciei Pinar del Río, atrăgând forțele comandate de Guevara în acea regiune.
În jurul orei 00:00, pe 17 aprilie 1961, cele două nave LCI ale CIA, Blagar și Barbara J, fiecare având la bord un „ofițer de operațiuni” al CIA și o Echipă de Demolare Subacvatică (UDT) formată din cinci scafandri, au intrat în Golful Porcilor (Bahía de Cochinos) pe coasta de sud a Cubei. Aceștia conduceau o forță de patru nave de transport (Houston, Río Escondido, Caribe și Atlántico) care transportau aproximativ 1.400 de soldați din rândul exilaților cubanezi ai Brigăzii 2506, plus tancurile M41 Walker Bulldog ale Brigăzii și alte vehicule în ambarcațiunile de debarcare.
În noaptea de 16/17 aprilie, o debarcare simulată de diversiune a fost organizată de agenții CIA lângă Bahía Honda, provincia Pinar del Río. O flotilă care conținea echipamente ce difuzau sunete și alte efecte ale unei debarcări navale a oferit sursa rapoartelor cubaneze care l-au atras pentru scurt timp pe Fidel Castro departe de zona frontului de luptă din Golful Porcilor.
Invazia din Golful Porcilor a început pe 17 aprilie 1961.
Pe 17 aprilie 1961, Osvaldo Ramírez (liderul rezistenței rurale împotriva lui Castro) a fost capturat de forțele lui Castro în Aromas de Velázquez și executat imediat.
În jurul orei 01:00, Blagar, în calitate de navă de comandă a câmpului de luptă, a dirijat debarcarea principală la Playa Girón (nume de cod Blue Beach), condusă de scafandri în bărci de cauciuc, urmați de trupe de pe Caribe în bărci mici de aluminiu, apoi de LCVPs și LCUs cu tancurile M41 Walker Bulldog. Barbara J, conducând nava Houston, a debarcat în mod similar trupe la 35 km mai la nord-vest, la Playa Larga (nume de cod Red Beach), folosind bărci mici din fibră de sticlă. Descărcarea trupelor pe timp de noapte a fost întârziată din cauza defecțiunilor la motoare și a bărcilor avariate de recifele de corali neprevăzute; CIA crezuse inițial că reciful de corali era alge marine. Când scafandrii au ajuns la țărm, au fost șocați să descopere că Red Beach era iluminată cu proiectoare, ceea ce a dus la schimbarea grăbită a locului de debarcare. Pe măsură ce scafandrii au debarcat, a izbucnit un schimb de focuri când un jeep care transporta miliția cubaneză a trecut prin zonă. Puținii milițieni din zonă au reușit să avertizeze forțele armate cubaneze prin radio la scurt timp după prima debarcare, înainte ca invadatorii să le învingă rezistența simbolică.
Până la ora 5:00 dimineața, Oliva a început să le ordone oamenilor săi să se retragă, deoarece nu mai avea aproape deloc muniție sau proiectile de mortier.
În zori, în jurul orei 06:30, trei avioane Sea Fury ale FAR, un bombardier B-26 și două avioane de vânătoare Lockheed T-33 au început să atace navele CEF care încă descărcau trupe.
Tancurile M41 Walker Bulldog ale Brigăzii 2506 debarcaseră toate până la ora 7:30 la Blue Beach, iar toate trupele până la ora 8:30. Nici San Román la Blue Beach, nici Erneido Oliva la Red Beach nu au putut comunica, deoarece toate stațiile radio fuseseră îmbibate cu apă în timpul debarcărilor.
În jurul orei 11:00, guvernul cubanez a început o ofensivă pentru a ocupa San Blas. San Román a ordonat tuturor parașutiștilor să se întoarcă pentru a menține San Blas, iar aceștia au oprit ofensiva. În timpul după-amiezii, Castro a menținut brigadistas sub un atac aerian constant și foc de artilerie, dar nu a ordonat niciun nou atac major.
La ora 14:00, președintele Kennedy a primit o telegramă de la Nikita Hrușciov din Moscova, în care se preciza că rușii nu vor permite SUA să intre în Cuba și se sugera o represalie nucleară rapidă asupra teritoriului Statelor Unite dacă avertismentele lor nu vor fi luate în considerare.
În noaptea de 17-18 aprilie, forța de la Red Beach a fost supusă unor contraatacuri repetate din partea armatei și miliției cubaneze. Pe măsură ce numărul victimelor creștea și muniția se epuiza, brigadistas au cedat treptat. Lansările aeriene de la patru C-54 și 2 C-46 au avut doar un succes limitat în livrarea de muniție suplimentară.
Pe măsură ce oamenii de la Red Beach au ajuns la Girón, San Román și Oliva s-au întâlnit pentru a discuta situația. Cu muniția pe sfârșite, Oliva a sugerat ca Brigada 2506 să se retragă în munții Escambray pentru a purta un război de gherilă, dar San Román a decis să mențină capul de pod.
La ora 1:00, infanteria și miliția armatei cubaneze au început o ofensivă. În ciuda pierderilor grele suferite de forțele comuniste, lipsa muniției i-a forțat pe brigadistas să se retragă, iar tancurile T-34 au continuat să își croiască drum prin resturile câmpului de luptă pentru a continua asaltul.
La ora 10:00, a izbucnit o bătălie a tancurilor, brigadistas menținându-și linia până în jurul orei 14:00, ceea ce l-a determinat pe Oliva să ordone retragerea în Girón.
În jurul orei 17:00, pe 18 aprilie, avioanele B-26 ale FAL au atacat o coloană cubaneză formată din 12 autobuze private care conduceau camioane ce transportau tancuri și alte blindate, deplasându-se spre sud-est între Playa Larga și Punta Perdiz. Vehiculele, încărcate cu civili, milițieni, polițiști și soldați, au fost atacate cu bombe, napalm și rachete, suferind pierderi grele.
În noaptea de 18 aprilie, un avion C-46 al FAL a livrat arme și echipamente pe pista de aterizare din Girón, ocupată de forțele terestre ale Brigăzii 2506, și a decolat înainte de zori, pe 19 aprilie.
Până în jurul orei 10:30, pe 18 aprilie, trupele și miliția cubaneză, susținute de tancurile T-34 și artileria de 122 mm, au ocupat Playa Larga după ce forțele Brigăzii fugiseră spre Girón în primele ore ale dimineții. În timpul zilei, forțele Brigăzii s-au retras spre San Blas de-a lungul celor două drumuri dinspre Covadonga și Yaguaramas. Până atunci, atât Fidel Castro, cât și José Ramón Fernández se mutaseră în acea zonă a frontului.
După ultimele atacuri aeriene, San Román a ordonat parașutiștilor săi și oamenilor din Batalionul 3 să lanseze un atac surpriză, care a avut succes inițial, dar a eșuat curând. Cu brigadistas în retragere dezorganizată, armata cubaneză și milițienii au început să avanseze rapid, ocupând San Blas, doar pentru a fi opriți în afara Girón-ului în jurul orei 11:00.
Ultima misiune de atac aerian (cu numele de cod Mad Dog Flight) a cuprins cinci B-26, dintre care patru au fost echipate cu echipaje aeriene contractate de CIA americană și piloți voluntari din Garda Aeriană din Alabama. Un FAR Sea Fury (pilotat de Douglas Rudd) și două FAR T-33 (pilotate de Rafael del Pino și Alvaro Prendes) au doborât două dintre aceste B-26, ucigând patru aviatori americani. Patrulele aeriene de luptă au fost efectuate de avioane cu reacție Douglas A4D-2N Skyhawk din escadrila VA-34 care operau de pe USS Essex, cu naționalitatea și alte marcaje eliminate. Zborurile au fost efectuate pentru a liniști soldații și piloții Brigăzii și pentru a intimida forțele guvernamentale cubaneze fără a se angaja direct în acte de război.
Până pe 19 aprilie 1961, guvernul cubanez capturase sau ucisese exilații invadatori, iar Kennedy a fost forțat să negocieze eliberarea celor 1.189 de supraviețuitori. Douăzeci de luni mai târziu, Cuba a eliberat exilații capturați în schimbul a 53 de milioane de dolari în alimente și medicamente.
Târziu pe 19 aprilie, distrugătoarele USS Eaton (cu numele de cod Santiago) și USS Murray (cu numele de cod Tampico) s-au deplasat în Golful Cochinos pentru a evacua soldații Brigăzii care se retrăgeau de pe plaje, înainte ca focul tancurilor armatei cubaneze să-l determine pe comandorul Crutchfield să ordone o retragere.
La 19 aprilie 1961, cel puțin șapte cubanezi plus doi cetățeni americani angajați de CIA (Angus K. McNair și Howard F. Anderson) au fost executați în provincia Pinar del Rio, după un proces de două zile.
Pe 20 aprilie, Humberto Sorí Marin a fost executat la Fortaleza de la Cabaña, fiind arestat pe 18 martie în urma infiltrării în Cuba cu 14 tone de explozibil. Co-conspiratorii săi Rogelio González Corzo (alias „Francisco Gutierrez”), Rafael Diaz Hanscom, Eufemio Fernandez, Arturo Hernandez Tellaheche și Manuel Lorenzo Puig Miyar au fost, de asemenea, executați.
Castro i-a ordonat căpitanului José Ramón Fernández să lanseze contraofensiva, înainte de a prelua personal controlul asupra acesteia. După bombardarea navelor invadatorilor și aducerea de întăriri, Castro a forțat Brigada să se predea pe 20 aprilie.
Pe 21 aprilie, Eaton și Murray, cărora li s-au alăturat pe 22 aprilie distrugătoarele USS Conway și USS Cony, plus submarinul USS Threadfin și un hidroavion CIA PBY-5A Catalina, au continuat să caute de-a lungul coastei, recifelor și insulelor supraviețuitorii Brigăzii împrăștiați, aproximativ 24–30 fiind salvați.
Yaeko Sakano, menționată mai des ca Yaeko Ueno, a fost partenera necăsătorită a lui Hidesaburō Ueno timp de aproximativ 10 ani, până la moartea acestuia în 1925. S-a raportat că Hachikō arăta o mare fericire și afecțiune față de ea ori de câte ori venea să-l viziteze. Yaeko a murit pe 30 aprilie 1961, la vârsta de 76 de ani, și a fost înmormântată la un templu din Taitō, departe de mormântul lui Ueno, în ciuda cererilor sale către membrii familiei de a fi înmormântată alături de regretatul ei partener.
