Preluarea TWA

Hughes este considerat în general forța motrice din spatele avionului de linie Lockheed Constellation, pe care Hughes și Frye l-au comandat în 1939 ca înlocuitor pe distanțe lungi pentru flota de Boeing 307 Stratoliners a TWA. Hughes a finanțat personal achiziția de către TWA a 40 de Constellations pentru 18 milioane de dolari, cea mai mare comandă de aeronave din istorie până la acel moment. Constellations au fost printre cele mai performante aeronave comerciale de la sfârșitul anilor 1940 și 1950 și au permis TWA să fie pionier în serviciul transcontinental fără escală. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Hughes a folosit conexiunile politice din Washington pentru a obține drepturi pentru TWA de a deservi Europa, făcând din aceasta singurul transportator american cu o combinație de rute interne și transatlantice.

Poate conține erori.