Preluarea controlului după oprirea motorului

Dându-și seama că ambele motoare s-au oprit, Sullenberger a preluat controlul în timp ce Skiles a lucrat la lista de verificare pentru repornirea motorului. Aeronava a încetinit, dar a continuat să urce încă 19 secunde, atingând aproximativ 3.060 de picioare (930 m) la o viteză de aproximativ 185 de noduri (343 km/h; 213 mph), apoi a început o coborâre planată, accelerând la 210 noduri (390 km/h; 240 mph) la ora 3:28:10 în timp ce cobora prin 1.650 de picioare (500 m).

Poate conține erori.