İlk Uçuş Kazası

22 Mart 1956'da, bir Douglas D-558-2 Skyrocket'i havadan bırakacak olan bir Boeing B-29 Superfortress'taydı. Sol koltuk komutanı Stan Butchart B-29'u uçururken o sağ pilot koltuğunda oturuyordu. 30.000 fit (9 km) yüksekliğe tırmanırken, dört numaralı motor durdu ve pervane hava akımında dönmeye (serbestçe dönmeye) başladı. Pervanenin dönmesini durduracak düğmeye basan Butchart, pervanenin yavaşladığını ancak daha sonra diğerlerinden daha hızlı dönmeye başladığını fark etti; eğer çok hızlı dönerse parçalanacaktı. Uçaklarının Skyrocket yükünü fırlatmak için 210 mph (338 km/h) hava hızını koruması gerekiyordu ve B-29, Skyrocket göbeğine takılıyken iniş yapamazdı. Armstrong ve Butchart, hızı artırmak için uçağı burun aşağı bir konuma getirdiler ve ardından Skyrocket'i fırlattılar. Fırlatma anında, dört numaralı motorun pervanesi parçalandı. Parçaları üç numaralı motora zarar verdi ve iki numaralı motora çarptı. Butchart ve Armstrong, yarattığı tork nedeniyle bir numaralı motorla birlikte hasarlı üç numaralı motoru da kapatmak zorunda kaldılar. Sadece iki numaralı motoru kullanarak 30.000 ft (9 km) yükseklikten yavaş, dairesel bir alçalış yaptılar ve güvenli bir şekilde iniş yaptılar.

Hata içerebilir.