Doğum
Armstrong, 5 Ağustos 1930'da Wapakoneta, Ohio yakınlarında doğdu.
null
Neil Armstrong Tarihi
Salı Ağu 5, 1930 e Cumartesi Ağu 25, 2012
U.S. - North Korea
Neil Alden Armstrong, Ay'da yürüyen ilk insan olan Amerikalı astronot ve havacılık mühendisiydi. Aynı zamanda deniz havacısı, test pilotu ve üniversite profesörüydü.
Eğitim
1947'de, 17 yaşındayken Armstrong, Purdue Üniversitesi'nde havacılık mühendisliği okumaya başladı.
Armstrong'un Donanma'dan çağrısı geldi
Armstrong'un Donanma'dan çağrısı 26 Ocak 1949'da geldi ve 5-49 sınıfı ile uçuş eğitimi için Florida'daki Pensacola Deniz Hava İstasyonu'na rapor vermesi istendi.
Neil, Deniz Harp Okulu öğrencisi oldu
Sağlık muayenelerini geçtikten sonra 24 Şubat 1949'da deniz harp okulu öğrencisi oldu.
Armstrong, SNJ ile ilk yalnız uçuşunu yaptı
Uçuş eğitimi, 9 Eylül 1949'da yalnız uçuşunu gerçekleştirdiği North American SNJ eğitim uçağında yapıldı.
USS Cabot'a ilk uçak gemisi inişi
2 Mart 1950'de, ilk uçak gemisi inişini USS Cabot'a yaptı; bu başarıyı ilk yalnız uçuşuyla kıyaslanabilir bir başarı olarak görüyordu.
Armstrong tam donanımlı bir Deniz Havacısı oldu
16 Ağustos 1950'de Armstrong'a mektupla tam donanımlı bir deniz havacısı olduğu bildirildi.
Mezuniyet
Neil'in annesi ve kız kardeşi, 23 Ağustos 1950'deki mezuniyet törenine katıldılar.
Neil, VF-51'e atandı
27 Kasım 1950'de, tamamen jetlerden oluşan bir filo olan VF-51'e atandı ve filonun en genç subayı oldu.
Jetteki ilk uçuşu
Neil, bir jet olan Grumman F9F Panther ile ilk uçuşunu 5 Ocak 1951'de yaptı.
Neil asteğmenliğe terfi etti
Neil, 5 Haziran 1951'de asteğmenliğe terfi etti ve iki gün sonra USS Essex'e ilk jet uçak gemisi inişini gerçekleştirdi.
VF-51, Hawaii'deki Barbers Point Deniz Hava İstasyonu'na uçtu
28 Haziran 1951'de Essex, yer saldırı uçağı olarak görev yapmak üzere VF-51 ile birlikte Kore'ye doğru yola çıktı. VF-51, Temmuz sonunda gemiye yeniden katılmadan önce avcı-bombardıman eğitimi yaptığı Hawaii'deki Barbers Point Deniz Hava İstasyonu'na önden uçtu.
Kore Savaşı'nda bir Fotoğraf Keşif Uçağına eskortluk
29 Ağustos 1951'de Armstrong, Kore Savaşı'nda Songjin üzerinde bir fotoğraf keşif uçağına eskortluk yaparak çatışmaya girdi.
Neil, birincil ulaşım ve depolama tesisleri üzerinde silahlı keşif uçuşu yaptı
Beş gün sonra, 3 Eylül'de, Wonsan'ın batısındaki Majon-ni köyünün güneyindeki birincil ulaşım ve depolama tesisleri üzerinde silahlı keşif uçuşu yaptı. Essex komutanına verilen ilk raporda, bir hedefe saldırırken Armstrong'un F9F Panther'inin uçaksavar ateşiyle vurulduğu belirtildi. Rapor, kontrolü yeniden kazanmaya çalışırken bir direğe çarptığını ve bunun Panther'in sağ kanadından 2 fit (1 m) kopardığını gösteriyordu. Hikayenin farklı yazarlar tarafından yapılan diğer versiyonları, yerden sadece 20 fit (6 m) yükseklikte olduğunu ve kanadının 3 fitinin (1 m) koptuğunu ekledi.
Armstrong'un normal görev süresi sona erdi
Armstrong'un normal görev süresi 25 Şubat 1952'de sona erdi ve Amerika Birleşik Devletleri Donanma Rezervi'nde asteğmen oldu. Essex ile olan muharebe görevinin tamamlanmasının ardından, Mayıs 1952'de bir nakliye filosu olan VR-32'ye atandı.
Neil aktif görevden ayrıldı
Neil, 23 Ağustos 1952'de aktif görevden ayrıldı ancak yedeklerde kaldı.
Terfi
9 Mayıs 1953'te teğmenliğe (kıdemli) terfi etti.
Üniversite Mezuniyeti
Armstrong, Ocak 1955'te Havacılık Mühendisliği alanında Lisans derecesi ile mezun oldu.
Armstrong ilk test uçuşunu yaptı
Purdue'den mezun olduktan sonra Armstrong, deneysel araştırma test pilotu oldu. Edwards Hava Kuvvetleri Üssü'ndeki Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi (NACA) Yüksek Hızlı Uçuş İstasyonu'na başvurdu. NACA'nın açık pozisyonu yoktu ve başvurusunu, Armstrong'un 1 Mart 1955'te ilk test uçuşunu yaptığı Cleveland'daki Lewis Uçuş İtki Laboratuvarı'na iletti.
Neil, Yüksek Hızlı Uçuş İstasyonu'nda işe başladı
Armstrong'un Cleveland'daki görevi, Yüksek Hızlı Uçuş İstasyonu'nda bir pozisyon açılmadan önce sadece birkaç ay sürdü ve 11 Temmuz 1955'te orada işe başladı.
1. Evlilik
Armstrong, ev ekonomisi bölümünde okuyan Janet Elizabeth Shearon ile Alpha Chi Omega tarafından düzenlenen bir partide tanıştı. Çifte göre, gerçek bir kur yapma süreci olmadı ve ikisi de nişanlarının tam koşullarını hatırlayamıyordu. 28 Ocak 1956'da Wilmette, Illinois'deki Congregational Kilisesi'nde evlendiler.
İlk Uçuş Kazası
22 Mart 1956'da, bir Douglas D-558-2 Skyrocket'i havadan bırakacak olan bir Boeing B-29 Superfortress'taydı. Sol koltuk komutanı Stan Butchart B-29'u uçururken o sağ pilot koltuğunda oturuyordu. 30.000 fit (9 km) yüksekliğe tırmanırken, dört numaralı motor durdu ve pervane hava akımında dönmeye (serbestçe dönmeye) başladı. Pervanenin dönmesini durduracak düğmeye basan Butchart, pervanenin yavaşladığını ancak daha sonra diğerlerinden daha hızlı dönmeye başladığını fark etti; eğer çok hızlı dönerse parçalanacaktı. Uçaklarının Skyrocket yükünü fırlatmak için 210 mph (338 km/h) hava hızını koruması gerekiyordu ve B-29, Skyrocket göbeğine takılıyken iniş yapamazdı. Armstrong ve Butchart, hızı artırmak için uçağı burun aşağı bir konuma getirdiler ve ardından Skyrocket'i fırlattılar. Fırlatma anında, dört numaralı motorun pervanesi parçalandı. Parçaları üç numaralı motora zarar verdi ve iki numaralı motora çarptı. Butchart ve Armstrong, yarattığı tork nedeniyle bir numaralı motorla birlikte hasarlı üç numaralı motoru da kapatmak zorunda kaldılar. Sadece iki numaralı motoru kullanarak 30.000 ft (9 km) yükseklikten yavaş, dairesel bir alçalış yaptılar ve güvenli bir şekilde iniş yaptılar.
Roket Motorlu Bir Uçaktaki İlk Uçuşu
Roket motorlu bir uçaktaki ilk uçuşu, 15 Ağustos 1957'de Bell X-1B ile 11,4 mil (18,3 km) irtifaya oldu. İnişte, Bell X-1B'nin önceki yaklaşık bir düzine uçuşunda olduğu gibi, kötü tasarlanmış burun iniş takımı arızalandı.
ARPA, "Man In Space Soonest" projesine verdiği finansmanı iptal etti
Haziran 1958'de Armstrong, ABD Hava Kuvvetleri'nin "Man In Space Soonest" programı için seçildi, ancak İleri Araştırma Projeleri Ajansı (ARPA) 1 Ağustos 1958'de programın finansmanını iptal etti.
Neil, NASA çalışanı oldu
Neil, NACA'yı bünyesine katarak 1 Ekim 1958'de kurulan Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi'nin (NASA) bir çalışanı oldu.
Proje "Mercury"
5 Kasım 1958'de "Man In Space Soonest", NASA tarafından yürütülen sivil bir proje olan "Mercury" Projesi ile değiştirildi.
Görevinden istifa etmesi
Bir yedek subay olarak, Illinois'deki Naval Air Station Glenview'de VF-724 ile ve ardından Kaliforniya'ya taşındıktan sonra Naval Air Station Los Alamitos'ta VF-773 ile uçmaya devam etti. 21 Ekim 1960'ta görevinden istifa etmeden önce sekiz yıl boyunca yedek kuvvetlerde kaldı.
Kızının ölümü
Haziran 1961'de Karen'a beyin sapının orta kısmında kötü huylu bir tümör teşhisi kondu; röntgen tedavisi büyümesini yavaşlattı ancak sağlığı artık yürüyemeyecek veya konuşamayacak noktaya kadar kötüleşti. Zayıflayan sağlığına bağlı zatürre nedeniyle 28 Ocak 1962'de iki yaşında hayatını kaybetti.
Neil, X-20'yi uçuracak yedi pilot-mühendisten biri olarak seçildi
15 Mart 1962'de, ABD Hava Kuvvetleri tarafından X-20 tasarım aşamasından çıktığında onu uçuracak yedi pilot-mühendisten biri olarak seçildi.
NASA duyurusu
Nisan 1962'de NASA, iki kişilik bir uzay aracı projesi olan Gemini Projesi için ikinci grup NASA astronot başvurularının alınmaya başlandığını duyurdu. Bu kez seçim, nitelikli sivil test pilotlarına açıktı.
Armstrong "Nellis Olayı"na karıştı
21 Mayıs 1962'de Armstrong, "Nellis Olayı"na karıştı. Acil inişler için güney Nevada'daki Delamar Dry Lake'i incelemek üzere bir F-104 ile gönderildi. İrtifasını yanlış hesapladı ve iniş takımının tam olarak açılmadığını fark etmedi. Yere temas ettiğinde iniş takımı içeri çekilmeye başladı; Armstrong inişi iptal etmek için tam güç uyguladı ancak ventral kanatçık ve iniş takımı kapağı yere çarparak telsize zarar verdi ve hidrolik sıvısının boşalmasına neden oldu. Telsiz iletişimi olmadan Armstrong, güneye, Nellis Hava Kuvvetleri Üssü'ne uçtu, kontrol kulesinin üzerinden geçti ve telsizsiz yaklaşma sinyali olan kanatlarını sallama hareketini yaptı. Hidrolik sıvısının kaybı kuyruk kancasının serbest kalmasına neden oldu ve iniş sırasında bir çapa zincirine bağlı durdurma kablosunu yakaladı ve zinciri pist boyunca sürükledi.
NACA Tıbbi Muayenesi
Haziran ayı sonunda Brooks Hava Kuvvetleri Üssü'nde Armstrong, başvuru sahiplerinin çoğunun acı verici ve bazen anlamsız olarak tanımladığı bir tıbbi muayeneden geçti.
Armstrong Astronot olmak için başvurdu
Armstrong, Mayıs 1962'de Seattle Dünya Fuarı'nı ziyaret etti ve orada NASA tarafından ortaklaşa düzenlenen uzay araştırmaları konulu bir konferansa katıldı. 4 Haziran'da Seattle'dan döndükten sonra astronot olmak için başvurdu.
"Yeni Dokuzlu"nun bir parçası olarak NASA Astronot Birliği'ne katılım
NASA Uçuş Ekibi Operasyonları Direktörü Deke Slayton, 13 Eylül 1962'de Armstrong'u aradı ve basının "Yeni Dokuzlu" olarak adlandırdığı grubun bir parçası olarak NASA Astronot Birliği'ne katılmak isteyip istemediğini sordu; Armstrong tereddüt etmeden evet dedi.
NASA'nın İkinci Grubun Seçimini duyurması
Seçimler üç gün sonrasına kadar gizli tutuldu, ancak gazete haberleri o yılın başlarından beri onun "ilk sivil astronot" olarak seçileceğine dair söylentiler yaymıştı. Armstrong, bu grup için seçilen iki sivil pilottan biriydi; diğeri ise bir başka eski deniz havacısı olan Elliot See idi. NASA, ikinci grubun seçimini 17 Eylül 1962'deki bir basın toplantısında duyurdu. Mercury Seven astronotlarıyla karşılaştırıldığında, daha gençtiler ve daha etkileyici akademik kimliklere sahiptiler.
Gemini 5 için yedek mürettebat
8 Şubat 1965'te Armstrong ve Elliot See'nin, Gordon Cooper ve Pete Conrad'dan oluşan asıl mürettebatı desteklemek üzere, Armstrong komutanlığında Gemini 5'in yedek mürettebatı olduğu açıklandı.
Gemini 8 mürettebat atamalarının duyurulması
Gemini 8 mürettebat atamaları 20 Eylül 1965'te açıklandı. Normal rotasyon sistemine göre, bir görevin yedek mürettebatı üçüncü görev için asıl mürettebat olurdu, ancak Slayton, David Scott'ı Gemini 8'in pilotu olarak atadı. Scott, seçimi 18 Ekim 1963'te açıklanan üçüncü astronot grubunun asıl mürettebat ataması alan ilk üyesiydi.
Gemini 8'in fırlatılışı
Gemini 8, 16 Mart 1966'da fırlatıldı. Ve Armstrong uzaydaki ilk Amerikalı sivil oldu.
Armstrong'un Gemini Programındaki son görevi
Armstrong'un Gemini programındaki son görevi, Gemini 8'in inişinden iki gün sonra açıklanan Gemini 11 için yedek Komuta Pilotluğu oldu. Fırlatma, 12 Eylül 1966'da, görev hedeflerini başarıyla tamamlayan Conrad ve Gordon ile gerçekleşti, Armstrong ise kapsül iletişimcisi (CAPCOM) olarak görev yaptı.
Birleşmiş Milletler Dış Uzay Antlaşması'nın imzalanması ve Apollo 1 Yangını
Apollo 1 yangınının yaşandığı 27 Ocak 1967'de Armstrong, Birleşmiş Milletler Dış Uzay Antlaşması'nın imzalanması için Cooper, Gordon, Lovell ve Scott Carpenter ile birlikte Washington, DC'deydi. Astronotlar, Carpenter'ın havaalanına gittiği ve diğerlerinin Manned Spacecraft Center'ı aramaları için mesajlar buldukları Georgetown Inn'e döndükleri 18:45'e kadar toplanan ileri gelenlerle sohbet ettiler. Bu aramalar sırasında Gus Grissom, Ed White ve Roger Chaffee'nin yangında öldüklerini öğrendiler. Armstrong ve grup, gecenin geri kalanını viski içerek ve olanları tartışarak geçirdiler.
Slayton ile görüşme
5 Nisan 1967'de, Apollo 1 soruşturmasının nihai raporunu yayınladığı gün, Armstrong ve diğer 17 astronot Slayton ile bir toplantı için bir araya geldi. Slayton'ın söylediği ilk şey, "İlk ay görevlerini uçuracak adamlar bu odadaki adamlardır" oldu. Cernan'a göre, sadece Armstrong bu ifadeye hiçbir tepki vermedi. Armstrong için bu bir sürpriz değildi; oda, ay görevlerini uçurabilecek tek insanlar olan Project Gemini gazileriyle doluydu. Slayton planlanan görevler hakkında konuştu ve Armstrong'u, o aşamada ay modülü ile komuta ve servis modülünün birleşik bir orta Dünya yörüngesi testi olarak planlanan Apollo 9'un yedek mürettebatına atadı.
Yeni Apollo Mürettebat atamasının duyurulması
Yeni Apollo Mürettebat ataması resmen 20 Kasım 1967'de duyuruldu.
Slayton, Armstrong'a Apollo 11 Komutanlığı görevini teklif etti
Armstrong, Apollo 8 için yedek komutan olarak görev yaptıktan sonra, Slayton 23 Aralık 1968'de, Apollo 8 Ay'ın yörüngesindeyken ona Apollo 11 komutanlığı görevini teklif etti.
Apollo 11'in resmi duyurusu
Apollo 11 mürettebatı 9 Ocak 1969'da resmen Armstrong, Collins ve Aldrin olarak; Lovell, Anders ve Fred Haise ise yedek mürettebat olarak açıklandı.
Ay'a ayak basan ilk kişinin belirlenmesi
Chris Kraft'a göre, Slayton, George Low, Bob Gilruth ve Kraft arasında Mart 1969'da yapılan bir toplantı, Armstrong'un Ay'daki ilk kişi olacağını belirledi; bunun bir nedeni de NASA yönetiminin onu büyük bir egosu olmayan bir kişi olarak görmesiydi.
Armstrong'un İlk kişi olarak seçilmesinin nedeni
14 Nisan 1969'daki bir basın toplantısında, Armstrong'un ilk olmasının nedeni olarak LM kabininin tasarımı gösterildi; kapak içeriye ve sağa doğru açılıyordu, bu da sağ taraftaki ay modülü pilotunun ilk çıkış yapmasını zorlaştırıyordu.
Apollo 11 Fırlatılışı
Bir Saturn V roketi, 16 Temmuz 1969'da Kennedy Uzay Merkezi'ndeki Fırlatma Kompleksi 39 sahasından Apollo 11'i fırlattı.
Ay yüzeyine iniş
Ay yüzeyine iniş, 20 Temmuz 1969'da UTC saatiyle 20:17:40'tan birkaç saniye sonra gerçekleşti.
İlk Ay yürüyüşü
Uçuş planı, araç dışı faaliyetten önce mürettebat için bir dinlenme süresi öngörüyordu, ancak Armstrong EVA'nın Houston saatiyle akşamın daha erken saatlerine alınmasını istedi. O ve Aldrin dışarı çıkmaya hazır olduklarında, Eagle'ın basıncı düşürüldü, kapak açıldı ve Armstrong merdivenden aşağı indi. Merdivenin dibinde Armstrong, "Şimdi LM'den iniyorum" dedi. Döndü ve 21 Temmuz 1969 UTC saatiyle 02:56'da sol botunu ay yüzeyine bastı, ardından o meşhur sözleri söyledi: "İnsan için küçük, insanlık için dev bir adım."
Ay'da yürüyen ikinci insan
Armstrong'un ilk adımından yaklaşık 19 dakika sonra Aldrin yüzeyde ona katıldı ve Ay'da yürüyen ikinci insan oldu. Bir insanın ay yüzeyinde ne kadar kolay hareket edebileceğini araştırma görevlerine başladılar. Armstrong uçuşu anan bir plaketi açtı ve Aldrin ile birlikte Amerika Birleşik Devletleri bayrağını dikti.
Dünya'ya dönüş
LM'ye geri döndükten sonra kapak kapatıldı ve mühürlendi. Ay yüzeyinden kalkışa hazırlanırken, Armstrong ve Aldrin, hantal uzay kıyafetleri içinde yükselme motorunun ateşleme anahtarını kırdıklarını fark ettiler; bir kalemin parçasını kullanarak, fırlatma dizisini etkinleştirmek için devre kesiciyi içeri ittiler. Eagle daha sonra ay yörüngesindeki buluşmasına devam etti ve burada komuta ve servis modülü olan Columbia ile kenetlendi. Üç astronot Dünya'ya döndü ve Pasifik Okyanusu'na iniş yaparak USS Hornet tarafından alındı.
Havacılık ve Uzay Mühendisliği alanında Yüksek Lisans derecesi
1970 yılında Güney Kaliforniya Üniversitesi'nde (USC) Havacılık ve Uzay Mühendisliği alanında yüksek lisans derecesini tamamladı.
1. Boşanma
Armstrong ve ilk eşi Janet, 1990'da ayrıldılar ve 38 yıllık evlilikten sonra 1994'te boşandılar.
2. Evlilik
İkinci eşi Carol Held Knight ile 1992'de bir golf turnuvasında, kahvaltıda yan yana oturduklarında tanıştı. Armstrong'a pek bir şey söylemedi, ancak iki hafta sonra Armstrong ne yaptığını sormak için onu aradı. Bir kiraz ağacını kestiğini söyledi ve 35 dakika sonra Armstrong yardım etmek için evindeydi. 12 Haziran 1994'te Ohio'da evlendiler ve Kaliforniya'daki San Ysidro Ranch'te ikinci bir tören düzenlediler. Indian Hill, Ohio'da yaşadı.
Ölüm
Armstrong, tıkalı koroner arterleri rahatlatmak için 7 Ağustos 2012'de bypass ameliyatı geçirdi. İyi iyileştiği bildirilmesine rağmen, hastanede komplikasyonlar gelişti ve 25 Ağustos'ta Cincinnati, Ohio'da 82 yaşında hayatını kaybetti.
Armstrong'un yakılan kalıntıları
14 Eylül'de Armstrong'un yakılan kalıntıları, USS Philippine Sea gemisinden Atlantik Okyanusu'na serpildi. Armstrong'un cenaze töreni gününde bayraklar yarıya indirildi.