Три- та чотириколісні транспортні засоби

Хоча технічно це не є частиною історії двоколісних транспортних засобів («велосипедів»), у проміжні десятиліття 1820–1850-х років відбулося багато розробок, що стосувалися транспортних засобів на мускульній тязі, які часто використовували технології, подібні до дрезини, навіть якщо ідея робочої двоколісної конструкції, що вимагає від водія балансування, була відкинута. Ці нові машини мали три колеса (трицикли) або чотири (квадрицикли) і випускалися в дуже широкому розмаїтті конструкцій, використовуючи педалі, важелі та ручні кривошипи, але ці конструкції часто страждали від великої ваги та високого опору коченню. Проте Віллард Сойєр у Дуврі успішно виробляв низку чотириколісних транспортних засобів із ножним приводом і експортував їх по всьому світу в 1850-х роках.

Може містити помилки.