Гюстав Ейфель

У 1880 році Бартольді зміг отримати послуги інноваційного дизайнера та будівельника Гюстава Ейфеля. Ейфель та його інженер-конструктор Моріс Кешлен вирішили відмовитися від пілона і натомість побудувати залізну фермову вежу. Ейфель вирішив не використовувати повністю жорстку конструкцію, яка змусила б напруження накопичуватися в оболонці і з часом призвела б до появи тріщин. До центрального пілона було прикріплено вторинний каркас, а потім, щоб дозволити статуї злегка рухатися під вітрами гавані Нью-Йорка і під час розширення металу в спекотні літні дні, він вільно з'єднав опорну конструкцію з оболонкою за допомогою плоских залізних смуг, які закінчувалися сіткою металевих ременів, відомих як «сідла», що були приклепані до оболонки, забезпечуючи надійну підтримку. У трудомісткому процесі кожне сідло доводилося виготовляти індивідуально. Щоб запобігти гальванічній корозії між мідною оболонкою та залізною опорною конструкцією, Ейфель ізолював оболонку азбестом, просоченим шелаком.

Може містити помилки.