Thất bại trong việc đổ bộ gần Baracoa
Vào đêm 15/16 tháng 4, nhóm Nino Diaz đã thất bại trong nỗ lực đổ bộ nghi binh lần thứ hai tại một địa điểm khác gần Baracoa.
Kiểm tra những sự kiện đáng nhớ nhất 16 April 1961 SCN.
Vào đêm 15/16 tháng 4, nhóm Nino Diaz đã thất bại trong nỗ lực đổ bộ nghi binh lần thứ hai tại một địa điểm khác gần Baracoa.
Vào ngày 16 tháng 4, Merardo Leon, Jose Leon và 14 người khác đã tổ chức một cuộc nổi dậy vũ trang tại Điền trang Las Delicias ở Las Villas, chỉ có bốn người sống sót. Leonel Martinez và ba người khác đã rút vào vùng nông thôn.
Vào cuối ngày 16 tháng 4, hạm đội xâm lược của CIA/Lữ đoàn 2506 đã hội tụ tại 'Điểm hẹn Zulu', cách Cuba khoảng 65 km (40 dặm) về phía nam, sau khi khởi hành từ Puerto Cabezas ở Nicaragua, nơi họ đã được chất đầy quân lính và các vật tư khác, sau khi đã nhận vũ khí và tiếp tế tại New Orleans.
Vào khoảng 06:50, phía nam Playa Larga, tàu Houston bị hư hại bởi nhiều quả bom và tên lửa từ một chiếc Sea Fury và một chiếc T-33, và khoảng hai giờ sau, thuyền trưởng Luis Morse đã cố tình cho tàu mắc cạn ở phía tây vịnh. Khoảng 270 binh sĩ đã được đưa lên bờ, nhưng khoảng 180 người sống sót chật vật vào bờ không thể tham gia các hành động tiếp theo do mất hầu hết vũ khí và thiết bị. Việc mất tàu Houston là một đòn giáng mạnh vào các brigadista vì con tàu đó chở phần lớn vật tư y tế của Lữ đoàn 2506, điều này có nghĩa là các brigadista bị thương phải xoay xở với sự chăm sóc y tế không đầy đủ.
Vào khoảng 07:00, hai chiếc FAL B-26 xâm lược đã tấn công và đánh chìm tàu tuần tra hộ tống El Baire của Hải quân Cuba tại Nueva Gerona trên đảo Isle of Pines. Sau đó, họ tiến đến Girón để tham gia cùng hai chiếc B-26 khác nhằm tấn công quân đội mặt đất của Cuba và cung cấp sự yểm trợ trên không để đánh lạc hướng cho các máy bay C-46 chở lính dù và các tàu CEF đang bị tấn công từ trên không.
Vào khoảng 07:30, năm máy bay vận tải C-46 và một chiếc C-54 đã thả 177 lính dù từ tiểu đoàn dù của Lữ đoàn 2506 trong một hành động có mật danh là Chiến dịch Falcon. Khoảng 30 người, cùng với thiết bị hạng nặng, đã được thả xuống phía nam nhà máy đường Central Australia trên đường đến Palpite và Playa Larga, nhưng thiết bị đã bị mất trong các đầm lầy và quân đội không thể chặn được con đường. Những binh sĩ khác được thả xuống San Blas, tại Jocuma giữa Covadonga và San Blas, và tại Horquitas giữa Yaguaramas và San Blas. Những vị trí đó để chặn các con đường đã được duy trì trong hai ngày, được tăng cường bởi quân đội mặt đất từ Playa Girón và xe tăng.
Vào khoảng 08:30, một chiếc FAR Sea Fury do Carlos Ulloa Arauz điều khiển đã rơi xuống vịnh, do chết máy hoặc hỏa lực phòng không, sau khi chạm trán với một chiếc FAL C-46 đang quay trở lại phía nam sau khi thả lính dù.
Đến 09:00, quân đội và dân quân Cuba từ bên ngoài khu vực đã bắt đầu đến nhà máy đường Central Australia, Covadonga và Yaguaramas. Trong suốt cả ngày, họ được tăng cường thêm quân, thiết giáp hạng nặng và xe tăng T-34 thường được chở trên các xe tải sàn phẳng.
Vào khoảng 09:30, các máy bay FAR Sea Fury và T-33 đã bắn tên lửa vào tàu Rio Escondido, con tàu sau đó 'nổ tung' và chìm cách Girón khoảng 3 km (1,9 dặm) về phía nam. Tàu Rio Escondido chở đầy nhiên liệu hàng không và khi con tàu bắt đầu bốc cháy, thuyền trưởng đã ra lệnh bỏ tàu, con tàu bị phá hủy trong ba vụ nổ ngay sau đó. Rio Escondido không chỉ chở nhiên liệu mà còn đủ đạn dược, thực phẩm và vật tư y tế để dùng trong mười ngày và chiếc radio cho phép Lữ đoàn liên lạc với Lực lượng Không quân Giải phóng. Việc mất tàu liên lạc Rio Escondido có nghĩa là San Román chỉ có thể ra lệnh cho các lực lượng tại Bãi biển Xanh (Blue Beach), và ông không hề biết chuyện gì đang xảy ra tại Bãi biển Đỏ (Red Beach) hoặc với các lính dù.
Một người đưa tin từ Bãi biển Đỏ đã đến vào khoảng 10:00 sáng, yêu cầu San Román gửi xe tăng và bộ binh để chặn con đường từ nhà máy đường Central Australia, một yêu cầu mà ông đã đồng ý. Người ta không ngờ rằng lực lượng chính phủ sẽ phản công từ hướng này.
Đến khoảng 11:00, hai tàu chở hàng còn lại là Caribe và Atlántico, cùng các tàu LCI và LCU của CIA, bắt đầu rút lui về phía nam ra vùng biển quốc tế, nhưng vẫn bị máy bay FAR truy đuổi. Vào khoảng trưa, một chiếc FAR B-26 đã phát nổ do hỏa lực phòng không dữ dội từ tàu Blagar, và phi công Luis Silva Tablada (trong phi vụ thứ hai của mình) cùng phi hành đoàn ba người đã thiệt mạng.
Vào lúc 2:30 chiều, một nhóm dân quân từ Tiểu đoàn 339 đã thiết lập một vị trí, nơi này đã bị tấn công bởi các xe tăng M41 Walker Bulldog của lữ đoàn, gây tổn thất nặng nề cho những người phòng thủ. Hành động này được ghi nhớ ở Cuba là "Cuộc thảm sát Tiểu đoàn Lưu vong" vì hầu hết các dân quân đã thiệt mạng.
Đến 16:00, Fidel Castro đã đến nhà máy đường Central Australia, tham gia cùng José Ramón Fernández, người mà ông đã bổ nhiệm làm chỉ huy chiến trường trước bình minh ngày hôm đó.
Vào lúc 8:00 tối, Quân đội Cuba đã khai hỏa bằng pháo 76.2mm và 122mm vào các lực lượng lữ đoàn tại Playa Larga, theo sau đó là một cuộc tấn công bằng xe tăng T-34 vào khoảng nửa đêm.
Vào khoảng 21:00 ngày 17 tháng 4 năm 1961, một cuộc không kích ban đêm của ba chiếc FAL B-26 vào sân bay San Antonio de Los Baños đã thất bại, được cho là do sự thiếu năng lực và thời tiết xấu. Hai chiếc B-26 khác đã hủy bỏ nhiệm vụ sau khi cất cánh. Các nguồn tin khác cho rằng hỏa lực phòng không dữ dội đã làm các phi hành đoàn sợ hãi. Khi màn đêm buông xuống, Atlantico và Caribe rời khỏi Cuba, theo sau là Blagar và Barbara J.
Vào đêm 15/16 tháng 4, nhóm Nino Diaz đã thất bại trong nỗ lực đổ bộ nghi binh lần thứ hai tại một địa điểm khác gần Baracoa.
Vào ngày 16 tháng 4, Merardo Leon, Jose Leon và 14 người khác đã tổ chức một cuộc nổi dậy vũ trang tại Điền trang Las Delicias ở Las Villas, chỉ có bốn người sống sót. Leonel Martinez và ba người khác đã rút vào vùng nông thôn.
Vào cuối ngày 16 tháng 4, hạm đội xâm lược của CIA/Lữ đoàn 2506 đã hội tụ tại 'Điểm hẹn Zulu', cách Cuba khoảng 65 km (40 dặm) về phía nam, sau khi khởi hành từ Puerto Cabezas ở Nicaragua, nơi họ đã được chất đầy quân lính và các vật tư khác, sau khi đã nhận vũ khí và tiếp tế tại New Orleans.
Vào khoảng 06:50, phía nam Playa Larga, tàu Houston bị hư hại bởi nhiều quả bom và tên lửa từ một chiếc Sea Fury và một chiếc T-33, và khoảng hai giờ sau, thuyền trưởng Luis Morse đã cố tình cho tàu mắc cạn ở phía tây vịnh. Khoảng 270 binh sĩ đã được đưa lên bờ, nhưng khoảng 180 người sống sót chật vật vào bờ không thể tham gia các hành động tiếp theo do mất hầu hết vũ khí và thiết bị. Việc mất tàu Houston là một đòn giáng mạnh vào các brigadista vì con tàu đó chở phần lớn vật tư y tế của Lữ đoàn 2506, điều này có nghĩa là các brigadista bị thương phải xoay xở với sự chăm sóc y tế không đầy đủ.
Vào khoảng 07:00, hai chiếc FAL B-26 xâm lược đã tấn công và đánh chìm tàu tuần tra hộ tống El Baire của Hải quân Cuba tại Nueva Gerona trên đảo Isle of Pines. Sau đó, họ tiến đến Girón để tham gia cùng hai chiếc B-26 khác nhằm tấn công quân đội mặt đất của Cuba và cung cấp sự yểm trợ trên không để đánh lạc hướng cho các máy bay C-46 chở lính dù và các tàu CEF đang bị tấn công từ trên không.
Vào khoảng 07:30, năm máy bay vận tải C-46 và một chiếc C-54 đã thả 177 lính dù từ tiểu đoàn dù của Lữ đoàn 2506 trong một hành động có mật danh là Chiến dịch Falcon. Khoảng 30 người, cùng với thiết bị hạng nặng, đã được thả xuống phía nam nhà máy đường Central Australia trên đường đến Palpite và Playa Larga, nhưng thiết bị đã bị mất trong các đầm lầy và quân đội không thể chặn được con đường. Những binh sĩ khác được thả xuống San Blas, tại Jocuma giữa Covadonga và San Blas, và tại Horquitas giữa Yaguaramas và San Blas. Những vị trí đó để chặn các con đường đã được duy trì trong hai ngày, được tăng cường bởi quân đội mặt đất từ Playa Girón và xe tăng.
Vào khoảng 08:30, một chiếc FAR Sea Fury do Carlos Ulloa Arauz điều khiển đã rơi xuống vịnh, do chết máy hoặc hỏa lực phòng không, sau khi chạm trán với một chiếc FAL C-46 đang quay trở lại phía nam sau khi thả lính dù.
Đến 09:00, quân đội và dân quân Cuba từ bên ngoài khu vực đã bắt đầu đến nhà máy đường Central Australia, Covadonga và Yaguaramas. Trong suốt cả ngày, họ được tăng cường thêm quân, thiết giáp hạng nặng và xe tăng T-34 thường được chở trên các xe tải sàn phẳng.
Vào khoảng 09:30, các máy bay FAR Sea Fury và T-33 đã bắn tên lửa vào tàu Rio Escondido, con tàu sau đó 'nổ tung' và chìm cách Girón khoảng 3 km (1,9 dặm) về phía nam. Tàu Rio Escondido chở đầy nhiên liệu hàng không và khi con tàu bắt đầu bốc cháy, thuyền trưởng đã ra lệnh bỏ tàu, con tàu bị phá hủy trong ba vụ nổ ngay sau đó. Rio Escondido không chỉ chở nhiên liệu mà còn đủ đạn dược, thực phẩm và vật tư y tế để dùng trong mười ngày và chiếc radio cho phép Lữ đoàn liên lạc với Lực lượng Không quân Giải phóng. Việc mất tàu liên lạc Rio Escondido có nghĩa là San Román chỉ có thể ra lệnh cho các lực lượng tại Bãi biển Xanh (Blue Beach), và ông không hề biết chuyện gì đang xảy ra tại Bãi biển Đỏ (Red Beach) hoặc với các lính dù.
Một người đưa tin từ Bãi biển Đỏ đã đến vào khoảng 10:00 sáng, yêu cầu San Román gửi xe tăng và bộ binh để chặn con đường từ nhà máy đường Central Australia, một yêu cầu mà ông đã đồng ý. Người ta không ngờ rằng lực lượng chính phủ sẽ phản công từ hướng này.
Đến khoảng 11:00, hai tàu chở hàng còn lại là Caribe và Atlántico, cùng các tàu LCI và LCU của CIA, bắt đầu rút lui về phía nam ra vùng biển quốc tế, nhưng vẫn bị máy bay FAR truy đuổi. Vào khoảng trưa, một chiếc FAR B-26 đã phát nổ do hỏa lực phòng không dữ dội từ tàu Blagar, và phi công Luis Silva Tablada (trong phi vụ thứ hai của mình) cùng phi hành đoàn ba người đã thiệt mạng.
Vào lúc 2:30 chiều, một nhóm dân quân từ Tiểu đoàn 339 đã thiết lập một vị trí, nơi này đã bị tấn công bởi các xe tăng M41 Walker Bulldog của lữ đoàn, gây tổn thất nặng nề cho những người phòng thủ. Hành động này được ghi nhớ ở Cuba là "Cuộc thảm sát Tiểu đoàn Lưu vong" vì hầu hết các dân quân đã thiệt mạng.
Đến 16:00, Fidel Castro đã đến nhà máy đường Central Australia, tham gia cùng José Ramón Fernández, người mà ông đã bổ nhiệm làm chỉ huy chiến trường trước bình minh ngày hôm đó.
Vào lúc 8:00 tối, Quân đội Cuba đã khai hỏa bằng pháo 76.2mm và 122mm vào các lực lượng lữ đoàn tại Playa Larga, theo sau đó là một cuộc tấn công bằng xe tăng T-34 vào khoảng nửa đêm.
Vào khoảng 21:00 ngày 17 tháng 4 năm 1961, một cuộc không kích ban đêm của ba chiếc FAL B-26 vào sân bay San Antonio de Los Baños đã thất bại, được cho là do sự thiếu năng lực và thời tiết xấu. Hai chiếc B-26 khác đã hủy bỏ nhiệm vụ sau khi cất cánh. Các nguồn tin khác cho rằng hỏa lực phòng không dữ dội đã làm các phi hành đoàn sợ hãi. Khi màn đêm buông xuống, Atlantico và Caribe rời khỏi Cuba, theo sau là Blagar và Barbara J.