Nỗ lực đầu tiên của Henry Ford
Nỗ lực đầu tiên của Henry Ford trong việc thành lập một công ty ô tô dưới tên riêng của mình là Công ty Henry Ford vào ngày 3 tháng 11 năm 1901.

Thứ Ba Thg 6 16, 1903 đến Hiện tại
U.S.
Ford Motor Company là một nhà sản xuất ô tô đa quốc gia của Mỹ có trụ sở chính tại Dearborn, Michigan, một vùng ngoại ô của Detroit. Công ty được thành lập bởi Henry Ford và hợp nhất vào ngày 16 tháng 6 năm 1903. Công ty bán ô tô và xe thương mại dưới thương hiệu Ford và hầu hết các dòng xe sang trọng dưới thương hiệu Lincoln. Ford cũng sở hữu nhà sản xuất SUV Troller của Brazil, 8% cổ phần tại Aston Martin của Vương quốc Anh và 32% cổ phần tại Jiangling Motors. Công ty cũng có các liên doanh tại Trung Quốc (Changan Ford), Đài Loan (Ford Lio Ho), Thái Lan (AutoAlliance Thailand), Thổ Nhĩ Kỳ (Ford Otosan) và Nga (Ford Sollers).
Nỗ lực đầu tiên của Henry Ford trong việc thành lập một công ty ô tô dưới tên riêng của mình là Công ty Henry Ford vào ngày 3 tháng 11 năm 1901.
Công ty Henry Ford trở thành Cadillac Motor Company vào ngày 22 tháng 8 năm 1902, sau khi Ford rời đi cùng với quyền sở hữu tên gọi của mình.
Ford Motor Company được thành lập bởi Henry Ford và hợp nhất vào ngày 16 tháng 6 năm 1903.
Ford Mustang được giới thiệu vào ngày 17 tháng 4 năm 1964 tại Hội chợ Thế giới New York.
Ford xếp thứ 7 trong danh sách Fortune Global 500 năm 1995.
Ford xếp thứ 7 trong danh sách Fortune Global 500 năm 1996.
Ford xếp thứ 2 trong danh sách Fortune Global 500 năm 1997.
Ford xếp thứ 2 trong danh sách Fortune Global 500 năm 1998.
Ford xếp thứ 3 trong danh sách Fortune Global 500 năm 1999.
Ford xếp thứ 4 trong danh sách Fortune Global 500 năm 2000.
Ford xếp thứ 4 trong danh sách Fortune Global 500 năm 2001.
Ford xếp thứ 5 trong danh sách Fortune Global 500 năm 2002.
Ford xếp thứ 6 trong danh sách Fortune Global 500 năm 2003.
Ford xếp thứ 6 trong danh sách Fortune Global 500 năm 2004.
Ford xếp thứ 8 trong danh sách Fortune Global 500 năm 2005.
Fields đã giới thiệu kế hoạch tái cấu trúc của Ford Motor Company, có tên là The Way Forward, tại cuộc họp hội đồng quản trị của công ty vào ngày 7 tháng 12 năm 2005 và kế hoạch này đã được công bố trước công chúng vào ngày 23 tháng 1 năm 2006.
Ford xếp thứ 9 trong danh sách Fortune Global 500 năm 2006.
Ford xếp thứ 12 trong danh sách Fortune Global 500 năm 2007.
Vào ngày 2 tháng 6 năm 2008, Ford đã bán các hoạt động kinh doanh Jaguar và Land Rover của mình cho Tata Motors với giá 2,3 tỷ USD.
Ford xếp thứ 13 trong danh sách Fortune Global 500 năm 2008.
Ford xếp thứ 19 trong danh sách Fortune Global 500 năm 2009.
Vào ngày 18 tháng 11 năm 2010, Ford đã giảm cổ phần của họ xuống chỉ còn 3%, với lý do việc giảm quyền sở hữu sẽ cho phép linh hoạt hơn trong việc theo đuổi tăng trưởng tại các thị trường mới nổi. Ford và Mazda vẫn là đối tác chiến lược thông qua việc trao đổi thông tin công nghệ và các liên doanh, bao gồm một nhà máy liên doanh của Mỹ tại Flat Rock, Michigan có tên là Auto Alliance.
Ford xếp thứ 23 trong danh sách Fortune Global 500 năm 2010.
Ford xếp thứ 25 trong danh sách Fortune Global 500 năm 2011.
Vào ngày 24 tháng 10 năm 2012, Ford thông báo rằng họ sẽ đóng cửa nhà máy lắp ráp Genk ở miền đông nước Bỉ vào cuối năm 2014.
Vào ngày 29 tháng 10 năm 2012, Ford thông báo bán mảng kinh doanh linh kiện kiểm soát khí hậu, hoạt động kinh doanh linh kiện ô tô cuối cùng còn lại của mình, cho Detroit Thermal Systems LLC với một mức giá không được tiết lộ.
Ford xếp thứ 27 trong danh sách Fortune Global 500 năm 2012.
Ford xếp thứ 28 trong danh sách Fortune Global 500 năm 2013.
Ford xếp thứ 26 trong danh sách Fortune Global 500 năm 2014.
Ford xếp thứ 27 trong danh sách Fortune Global 500 năm 2015.
Vào tháng 4 năm 2016, Ford đã công bố kế hoạch hiện đại hóa các khuôn viên kỹ thuật và trụ sở chính tại Dearborn thông qua một dự án xây dựng kéo dài mười năm.
Ford xếp thứ 21 trong danh sách Fortune Global 500 năm 2016.
Vào ngày 3 tháng 1 năm 2017, CEO Mark Fields của Ford thông báo rằng trong một "lá phiếu tín nhiệm" vì môi trường kinh doanh thuận lợi được thúc đẩy một phần bởi Tổng thống đắc cử Donald Trump, Ford đã hủy bỏ kế hoạch đầu tư 1,6 tỷ USD vào một nhà máy mới ở Mexico để sản xuất dòng xe Ford Focus.
Vào tháng 2 năm 2017, Ford Motor Co. đã mua lại quyền sở hữu đa số tại Argo AI, một công ty khởi nghiệp về xe tự lái.
Ford xếp thứ 21 trong danh sách Fortune Global 500 năm 2017.
Ngày 31 tháng 8 năm 2018, Ford thông báo rằng Focus Active sẽ không được bán tại Bắc Mỹ do các loại thuế quan sẽ được áp dụng lên các phương tiện được chế tạo ở nước ngoài.
Vào tháng 9 năm 2018, tại triển lãm IAA Commercial Vehicles ở Hannover, Đức, Ford đã giới thiệu một mẫu xe đầu kéo điện có tên là F-Vision, dự kiến sẽ có khả năng lái tự động cấp độ 4.
Focus Active đang được sản xuất tại Trung Quốc và sau đó đã thông báo trong một tuyên bố vào ngày 10 tháng 9 năm 2018 rằng họ không có kế hoạch sản xuất mẫu xe này tại Hoa Kỳ.
Ford xếp thứ 22 trong danh sách Fortune Global 500 năm 2018.
Vào tháng 3 năm 2019, Ford thông báo ý định đầu tư 850 triệu USD để tăng năng lực sản xuất tại một nhà máy thứ hai ở Hoa Kỳ cho chương trình xe điện chạy bằng pin thế hệ tiếp theo của mình.
Ford xếp thứ 30 trong danh sách Fortune Global 500 năm 2019.