他的首次飞行事故

1956年3月22日，他乘坐一架波音B-29“超级堡垒”轰炸机，该机原计划空投一架道格拉斯D-558-2“天箭”式飞机。他坐在右侧副驾驶座上，而左侧机长斯坦·布查特（Stan Butchart）负责驾驶这架B-29。当飞机爬升至30,000英尺（9公里）高度时，四号发动机停止工作，螺旋桨开始在气流中风车式旋转（自由旋转）。布查特按下停止螺旋桨旋转的开关，发现螺旋桨转速虽有减慢，但随后又开始旋转，且转速比其他螺旋桨更快；如果转速过快，螺旋桨可能会解体。他们的飞机需要保持210英里/小时（338公里/小时）的空速才能发射“天箭”载荷，而B-29无法在机腹挂载“天箭”的情况下着陆。阿姆斯特朗和布查特将飞机调整为机头向下以增加速度，随后发射了“天箭”。在发射瞬间，四号发动机的螺旋桨解体了。碎片损坏了三号发动机，并击中了二号发动机。由于扭矩影响，布查特和阿姆斯特朗被迫关闭了受损的三号发动机以及一号发动机。他们仅靠二号发动机从30,000英尺（9公里）高度缓慢盘旋下降，并最终安全着陆。

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