古斯塔夫·埃菲尔

1880 年，巴托尔迪获得了创新设计师和建筑商古斯塔夫·埃菲尔的服务。埃菲尔和他的结构工程师莫里斯·克什兰决定放弃砖石墩，转而建造一座铁桁架塔。埃菲尔选择不使用完全刚性的结构，因为这会迫使应力积聚在铜皮上，最终导致开裂。一个辅助骨架被连接到中心塔架上，然后，为了使雕像在纽约港的风中以及金属在炎热的夏日膨胀时能够轻微移动，他使用扁铁条将支撑结构与铜皮松散地连接起来，这些铁条最终形成了一个金属带网，被称为“鞍座”，铆接在铜皮上，提供稳固的支撑。这是一个劳动密集型的过程，每个鞍座都必须单独制作。为了防止铜皮和铁支撑结构之间的电偶腐蚀，埃菲尔用浸渍了虫胶的石棉对铜皮进行了绝缘处理。

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