شوه الاتهام سمعة براينت، وانهارت نظرة الجمهور إليه ؛ تم إنهاء عقود المصادقة الخاصة به مع ماكدونالدز ونوتيلا. انخفضت مبيعات جيرسي المقلدة لبراينت بشكل كبير. ومع ذلك، في سبتمبر 2004، أسقط المدعون قضية الاعتداء بعد أن قرر المتهم عدم الإدلاء بشهادته في المحاكمة. بعد ذلك، وافق براينت على الاعتذار لها عن الحادث، بما في ذلك اعتذاره العلني: على الرغم من أنني أعتقد حقًا أن هذا اللقاء بيننا كان بالتراضي، إلا أنني أدرك الآن أنها لم تنظر إلى هذه الحادثة ولا تنظر إليها بنفس الطريقة التي نظرت بها. بعد أشهر من مراجعة الاكتشاف، والاستماع إلى محاميها، وحتى شهادتها شخصيًا، أفهم الآن كيف تشعر بأنها لم توافق على هذا اللقاء. ورفع المتهم دعوى مدنية منفصلة ضد براينت، وسويها الجانبان على انفراد.
في سبتمبر 2004، أطلقت مصممة الأزياء الإنجليزية الشهيرة ستيلا مكارتني خط مشروع مشترك مع شركة أديداس، لتأسيس شراكة طويلة الأمد مع الشركة. هذا الخط عبارة عن مجموعة أداء رياضي للسيدات تسمى "أديداس ستيلا مكارتني"، وقد لاحق استحسان النقاد.
في سبتمبر 2004 ، احتفلت زيروكس بالذكرى السنوية الخامسة والأربعين لجهاز زيروكس 914. تم تصنيع أكثر من 200,000 وحدة حول العالم بين عامي 1959 و 1976 ، وهو العام الذي توقف فيه إنتاج 914. اليوم ، تعتبر 914 جزءًا من التاريخ الأمريكي كقطعة أثرية في مؤسسة سميثسونيان.
في 25 سبتمبر 2004، أعلن برانسون عن توقيع صفقة بموجبها شركة السياحة الفضائية الجديدة، فيرجن جالاكتيك، سترخص التكنولوجيا وراء سبيس شيب وان- بتمويل من المؤسس المشارك لشركة مايكروسوفت بول ألين وصممه مهندس الطيران بيرت روتان - لنقل الركاب الذين يدفعون أجورًا في الفضاء الخارجي شبه المداري. تخطط فيرجن جالاكتيك لإتاحة الرحلات الجوية للجمهور بتذاكر بسعر 200 ألف دولار أمريكي باستخدام المركبات المقاسة وايت نايت تو.