ماذا حدث 1888 م.

تشارلز باباج ، مهندس ميكانيكي إنجليزي وعالم متعدد الثقافات ، ابتكر مفهوم الكمبيوتر القابل للبرمجة. يعتبر "أب الكمبيوتر" ، فقد وضع تصورًا وابتكر أول كمبيوتر ميكانيكي في أوائل القرن التاسع عشر. بعد العمل على الة الفروق الثورية ، المصمم للمساعدة في الحسابات الملاحية ، أدرك في عام 1833 أن التصميم العام ، المحرك التحليلي ، كان ممكنًا. كان من المقرر توفير مدخلات البرامج والبيانات إلى الآلة عبر بطاقات مثقوبة ، وهي طريقة تستخدم في ذلك الوقت لتوجيه النول الميكانيكي مثل نول جاكار. بالنسبة للإخراج ، سيكون للجهاز طابعة ورسم منحنى وجرس. ستكون الآلة أيضًا قادرة على تثقيب الأرقام على البطاقات لتتم قراءتها لاحقًا. أدرج المحرك وحدة منطقية حسابية ، وتدفق تحكم في شكل تفرعات وحلقات شرطية ، وذاكرة متكاملة ، مما يجعله أول تصميم لجهاز كمبيوتر متعدد الأغراض يمكن وصفه بالمصطلحات الحديثة باسم تورينج كومبيليت. كانت الآلة تسبق وقتها بحوالي قرن. كان لابد من صنع جميع أجزاء الجهاز يدويًا - كانت هذه مشكلة كبيرة لجهاز يحتوي على آلاف الأجزاء. في النهاية ، تم حل المشروع بقرار من الحكومة البريطانية بوقف التمويل. يمكن أن يُعزى فشل باباج في إكمال المحرك التحليلي بشكل رئيسي إلى الصعوبات السياسية والمالية بالإضافة إلى رغبته في تطوير جهاز كمبيوتر متطور بشكل متزايد والمضي قدمًا بشكل أسرع مما يمكن لأي شخص آخر أن يتبعه. ومع ذلك ، أكمل ابنه ، هنري باباج ، نسخة مبسطة من وحدة الحوسبة للمحرك التحليلي (ذا ميل) في عام 1888. وقدم عرضًا ناجحًا لاستخدامها في جداول الحوسبة في عام 1906.

أصبحت بروناي محمية بريطانية في عام 1888 ، وكانت تبلغ مساحتها حوالي 2226 ميل مربع (5800 كيلومتر مربع) وحوالي 85000 شخص.

كان جورج إيستمان هو الرائد في استخدام فيلم التصوير الفوتوغرافي ، الذي بدأ في تصنيع الفيلم الورقي في عام 1885 قبل أن ينتقل إلى شريط سينمائي في عام 1889. وعرضت أول كاميرا له ، والتي أطلق عليها اسم "كوداك" ، للبيع لأول مرة في عام 1888.

ضرب العاصفة الثلجية لأطفال المدارس بليزارد ، ولايات السهول الأمريكية في 12 يناير 1888. جاءت العاصفة الثلجية بشكل غير متوقع في يوم دافئ نسبيًا ، وقضت على العديد من الناس غير مدركين ، بما في ذلك الأطفال في مدارس من غرفة واحدة. يقدر عدد قتلى هذه العاصفة الثلجية في حدود 235 شخصًا.

كانت العاصفة الثلجية الكبرى عام 1888 ، عاصفة ثلجية قوية عام 1988 ، أو إعصار وايت وايت (11-14 مارس 1888) واحدة من أشد العواصف الثلجية المسجلة في التاريخ الأمريكي. شلت العاصفة الساحل الشرقي من خليج تشيسابيك إلى مين ، وكذلك المقاطعات الأطلسية في كندا. يقدر عدد قتلى هذه العاصفة الثلجية بـ400 شخص.

إتمام المستوى الأول.

في أبريل 1888، عندما كان يبلغ من العمر 13 عامًا، اجتاز تشرشل بصعوبة امتحان القبول في مدرسة هارو. أراده والده أن يستعد لمهنة عسكرية وهكذا كانت سنواته الثلاثة الأخيرة في هارو في شكل الجيش. بعد محاولتين فاشلتين للحصول على القبول في الأكاديمية العسكرية الملكية ساندهيرست، نجح في الثالثة.

بدء البناء في المرحلة الثانية.

كان المحرك الكهربائي المبتكر، الحاصل على براءة اختراع في مايو 1888، تصميمًا بسيطًا لبدء التشغيل الذاتي لا يحتاج إلى مبدل، وبالتالي تجنب الشرر والصيانة العالية لخدمة واستبدال الفرش الميكانيكية باستمرار.

قام الفيزيائي ويليام أرنولد أنتوني (الذي اختبر المحرك) ومحرر مجلة عالم الكهرباء توماس كومرفورد مارتن بترتيب تسلا لعرض محرك التيار المتردد الخاص به في 16 مايو 1888 في المعهد الأمريكي للمهندسين الكهربائيين.

من بين الصخور التي تم الحصول عليها وتقديمها إلى "موراي" لفحصها، كان هناك العديد من فوسفات الجير النقي تقريبًا. أدى هذا الاكتشاف إلى ضم الجزيرة من قبل التاج الملكي البريطاني في 6 يونيو 1888.

في المؤتمر الوطني الجمهوري لعام 1888 ، أصبح دوغلاس أول أمريكي من أصل أفريقي يحصل على تصويت لرئيس الولايات المتحدة في تصويت بنداء الأسماء لحزب كبير.

بعد حصوله على درجة البكالوريوس من فيسك ، التحق بكلية هارفارد (التي لم تقبل اعتمادات الدورة من فيسك) من 1888 إلى 1890 ، حيث تأثر بشدة بأستاذه ويليام جيمس ، البارز في الفلسفة الأمريكية.

في يوليو 1888، تفاوض براون وبيك على صفقة ترخيص مع جورج وستنجهاوس لمحرك تسلا التعريفي متعدد الأطوار وتصميمات المحولات مقابل 60 ألف دولار نقدًا ومخزونًا وإتاوة قدرها 2.50 دولارًا لكل حصان تيار متردد ينتج عن كل محرك. استأجرت وستنجهاوس أيضًا تسلا لمدة عام واحد مقابل رسوم كبيرة قدرها 2000 دولار شهريًا للعمل كمستشار في معامل شركة "وستنجهاوس اليكتريك اند مانيوفاكشرينج" في بيتسبرغ.

ابتداءً من عام 1888 ، أجرى فيليب لينارد تجارب لمعرفة ما إذا كانت أشعة الكاثود يمكن أن تمر من أنبوب كروكس في الهواء. قام ببناء أنبوب كروكس مع "نافذة" في نهايته مصنوعة من الألومنيوم الرقيق، وتواجه الكاثود بحيث تصطدم به أشعة الكاثود (سميت فيما بعد "أنبوب لينارد"). وجد أن شيئًا ما قد حدث، من شأنه أن يعرض لوحات التصوير الفوتوغرافي ويسبب تفلور. قام بقياس قوة اختراق هذه الأشعة من خلال مواد مختلفة. وقد قيل أن بعض "أشعة لينارد" هذه كانت في الواقع أشعة سينية.

في 10 أغسطس 1888، غادر غاندي، البالغ من العمر 18 عامًا، بوربندر متوجهاً إلى مومباي، التي كانت تُعرف آنذاك باسم بومباي. عند وصوله، مكث مع مجتمع موض بانيا المحلي أثناء انتظار ترتيبات السفر على متن السفينة. عرف زعيم المجتمع والد غاندي. بعد معرفة خطط غاندي، حذر هو وكبار السن الآخرين غاندي من أن إنجلترا ستغريه بالتنازل عن دينه، وتناول الطعام والشراب بالطرق الغربية. أبلغهم غاندي بوعده لوالدته ومبركاتها. ولكن تجاهل الزعيم المحلي هذا، وطرده من طائفته. لكن غاندي رفض هذا.

استكمال المستوى الثاني.

في 4 سبتمبر، أبحر من بومباي إلى لندن. ودعه شقيقه، التحق غاندي بالكلية الجامعية بلندن، وهي إحدى الكليات المكونة لجامعة لندن.

جاء عرض تسلا لمحركه التعريفي وترخيص وستنجهاوس اللاحق لبراءة الاختراع، وكلاهما في عام 1888، في وقت المنافسة الشديدة بين شركات الكهرباء. كانت الشركات الثلاث الكبرى، وستنجهاوس واديسون وتوماس-هوستون، تحاول أن تنمو في أعمال كثيفة رأس المال بينما تقوض بعضها البعض مالياً. حتى أنه كانت هناك حملة دعائية لـ "حرب التيارات" مع شركة اديسون اليكتريك تحاول الادعاء بأن نظام التيار المباشر الخاص بها كان أفضل وأكثر أمانًا من نظام التيار المتردد لوستنجهاوس. المنافسة في هذا السوق تعني أن وستنجهاوس لن يكون لديها المال أو الموارد الهندسية لتطوير محرك تسلا والنظام متعدد الأطوار ذي الصلة على الفور.

في عام 1888، اندهش نوبل عندما قرأ في إحدى الصحف الفرنسية نعيه الخاص، بعنوان " تاجر الموت مات''. كان لودفيج شقيق ألفريد هو من توفي، و لكن المقالة أربكت نوبل وجعلته متخوفًا من كيفية تذكره. ألهمه هذا لتغيير وصيته.

بناء المرحلة العليا.

تشارلز باباج ، مهندس ميكانيكي إنجليزي وعالم متعدد الثقافات ، ابتكر مفهوم الكمبيوتر القابل للبرمجة. يعتبر "أب الكمبيوتر" ، فقد وضع تصورًا وابتكر أول كمبيوتر ميكانيكي في أوائل القرن التاسع عشر. بعد العمل على الة الفروق الثورية ، المصمم للمساعدة في الحسابات الملاحية ، أدرك في عام 1833 أن التصميم العام ، المحرك التحليلي ، كان ممكنًا. كان من المقرر توفير مدخلات البرامج والبيانات إلى الآلة عبر بطاقات مثقوبة ، وهي طريقة تستخدم في ذلك الوقت لتوجيه النول الميكانيكي مثل نول جاكار. بالنسبة للإخراج ، سيكون للجهاز طابعة ورسم منحنى وجرس. ستكون الآلة أيضًا قادرة على تثقيب الأرقام على البطاقات لتتم قراءتها لاحقًا. أدرج المحرك وحدة منطقية حسابية ، وتدفق تحكم في شكل تفرعات وحلقات شرطية ، وذاكرة متكاملة ، مما يجعله أول تصميم لجهاز كمبيوتر متعدد الأغراض يمكن وصفه بالمصطلحات الحديثة باسم تورينج كومبيليت. كانت الآلة تسبق وقتها بحوالي قرن. كان لابد من صنع جميع أجزاء الجهاز يدويًا - كانت هذه مشكلة كبيرة لجهاز يحتوي على آلاف الأجزاء. في النهاية ، تم حل المشروع بقرار من الحكومة البريطانية بوقف التمويل. يمكن أن يُعزى فشل باباج في إكمال المحرك التحليلي بشكل رئيسي إلى الصعوبات السياسية والمالية بالإضافة إلى رغبته في تطوير جهاز كمبيوتر متطور بشكل متزايد والمضي قدمًا بشكل أسرع مما يمكن لأي شخص آخر أن يتبعه. ومع ذلك ، أكمل ابنه ، هنري باباج ، نسخة مبسطة من وحدة الحوسبة للمحرك التحليلي (ذا ميل) في عام 1888. وقدم عرضًا ناجحًا لاستخدامها في جداول الحوسبة في عام 1906.

أصبحت بروناي محمية بريطانية في عام 1888 ، وكانت تبلغ مساحتها حوالي 2226 ميل مربع (5800 كيلومتر مربع) وحوالي 85000 شخص.

كان جورج إيستمان هو الرائد في استخدام فيلم التصوير الفوتوغرافي ، الذي بدأ في تصنيع الفيلم الورقي في عام 1885 قبل أن ينتقل إلى شريط سينمائي في عام 1889. وعرضت أول كاميرا له ، والتي أطلق عليها اسم "كوداك" ، للبيع لأول مرة في عام 1888.

ضرب العاصفة الثلجية لأطفال المدارس بليزارد ، ولايات السهول الأمريكية في 12 يناير 1888. جاءت العاصفة الثلجية بشكل غير متوقع في يوم دافئ نسبيًا ، وقضت على العديد من الناس غير مدركين ، بما في ذلك الأطفال في مدارس من غرفة واحدة. يقدر عدد قتلى هذه العاصفة الثلجية في حدود 235 شخصًا.

كانت العاصفة الثلجية الكبرى عام 1888 ، عاصفة ثلجية قوية عام 1988 ، أو إعصار وايت وايت (11-14 مارس 1888) واحدة من أشد العواصف الثلجية المسجلة في التاريخ الأمريكي. شلت العاصفة الساحل الشرقي من خليج تشيسابيك إلى مين ، وكذلك المقاطعات الأطلسية في كندا. يقدر عدد قتلى هذه العاصفة الثلجية بـ400 شخص.

إتمام المستوى الأول.

في أبريل 1888، عندما كان يبلغ من العمر 13 عامًا، اجتاز تشرشل بصعوبة امتحان القبول في مدرسة هارو. أراده والده أن يستعد لمهنة عسكرية وهكذا كانت سنواته الثلاثة الأخيرة في هارو في شكل الجيش. بعد محاولتين فاشلتين للحصول على القبول في الأكاديمية العسكرية الملكية ساندهيرست، نجح في الثالثة.

بدء البناء في المرحلة الثانية.

كان المحرك الكهربائي المبتكر، الحاصل على براءة اختراع في مايو 1888، تصميمًا بسيطًا لبدء التشغيل الذاتي لا يحتاج إلى مبدل، وبالتالي تجنب الشرر والصيانة العالية لخدمة واستبدال الفرش الميكانيكية باستمرار.

قام الفيزيائي ويليام أرنولد أنتوني (الذي اختبر المحرك) ومحرر مجلة عالم الكهرباء توماس كومرفورد مارتن بترتيب تسلا لعرض محرك التيار المتردد الخاص به في 16 مايو 1888 في المعهد الأمريكي للمهندسين الكهربائيين.

من بين الصخور التي تم الحصول عليها وتقديمها إلى "موراي" لفحصها، كان هناك العديد من فوسفات الجير النقي تقريبًا. أدى هذا الاكتشاف إلى ضم الجزيرة من قبل التاج الملكي البريطاني في 6 يونيو 1888.

في المؤتمر الوطني الجمهوري لعام 1888 ، أصبح دوغلاس أول أمريكي من أصل أفريقي يحصل على تصويت لرئيس الولايات المتحدة في تصويت بنداء الأسماء لحزب كبير.

بعد حصوله على درجة البكالوريوس من فيسك ، التحق بكلية هارفارد (التي لم تقبل اعتمادات الدورة من فيسك) من 1888 إلى 1890 ، حيث تأثر بشدة بأستاذه ويليام جيمس ، البارز في الفلسفة الأمريكية.

في يوليو 1888، تفاوض براون وبيك على صفقة ترخيص مع جورج وستنجهاوس لمحرك تسلا التعريفي متعدد الأطوار وتصميمات المحولات مقابل 60 ألف دولار نقدًا ومخزونًا وإتاوة قدرها 2.50 دولارًا لكل حصان تيار متردد ينتج عن كل محرك. استأجرت وستنجهاوس أيضًا تسلا لمدة عام واحد مقابل رسوم كبيرة قدرها 2000 دولار شهريًا للعمل كمستشار في معامل شركة "وستنجهاوس اليكتريك اند مانيوفاكشرينج" في بيتسبرغ.

ابتداءً من عام 1888 ، أجرى فيليب لينارد تجارب لمعرفة ما إذا كانت أشعة الكاثود يمكن أن تمر من أنبوب كروكس في الهواء. قام ببناء أنبوب كروكس مع "نافذة" في نهايته مصنوعة من الألومنيوم الرقيق، وتواجه الكاثود بحيث تصطدم به أشعة الكاثود (سميت فيما بعد "أنبوب لينارد"). وجد أن شيئًا ما قد حدث، من شأنه أن يعرض لوحات التصوير الفوتوغرافي ويسبب تفلور. قام بقياس قوة اختراق هذه الأشعة من خلال مواد مختلفة. وقد قيل أن بعض "أشعة لينارد" هذه كانت في الواقع أشعة سينية.

في 10 أغسطس 1888، غادر غاندي، البالغ من العمر 18 عامًا، بوربندر متوجهاً إلى مومباي، التي كانت تُعرف آنذاك باسم بومباي. عند وصوله، مكث مع مجتمع موض بانيا المحلي أثناء انتظار ترتيبات السفر على متن السفينة. عرف زعيم المجتمع والد غاندي. بعد معرفة خطط غاندي، حذر هو وكبار السن الآخرين غاندي من أن إنجلترا ستغريه بالتنازل عن دينه، وتناول الطعام والشراب بالطرق الغربية. أبلغهم غاندي بوعده لوالدته ومبركاتها. ولكن تجاهل الزعيم المحلي هذا، وطرده من طائفته. لكن غاندي رفض هذا.

استكمال المستوى الثاني.

في 4 سبتمبر، أبحر من بومباي إلى لندن. ودعه شقيقه، التحق غاندي بالكلية الجامعية بلندن، وهي إحدى الكليات المكونة لجامعة لندن.

جاء عرض تسلا لمحركه التعريفي وترخيص وستنجهاوس اللاحق لبراءة الاختراع، وكلاهما في عام 1888، في وقت المنافسة الشديدة بين شركات الكهرباء. كانت الشركات الثلاث الكبرى، وستنجهاوس واديسون وتوماس-هوستون، تحاول أن تنمو في أعمال كثيفة رأس المال بينما تقوض بعضها البعض مالياً. حتى أنه كانت هناك حملة دعائية لـ "حرب التيارات" مع شركة اديسون اليكتريك تحاول الادعاء بأن نظام التيار المباشر الخاص بها كان أفضل وأكثر أمانًا من نظام التيار المتردد لوستنجهاوس. المنافسة في هذا السوق تعني أن وستنجهاوس لن يكون لديها المال أو الموارد الهندسية لتطوير محرك تسلا والنظام متعدد الأطوار ذي الصلة على الفور.

في عام 1888، اندهش نوبل عندما قرأ في إحدى الصحف الفرنسية نعيه الخاص، بعنوان " تاجر الموت مات''. كان لودفيج شقيق ألفريد هو من توفي، و لكن المقالة أربكت نوبل وجعلته متخوفًا من كيفية تذكره. ألهمه هذا لتغيير وصيته.

بناء المرحلة العليا.