شعار درافت التاريخشعار درافت التاريخ
Historydraft
تجريبي
شعار درافت التاريخ
Historydraft
تجريبي

  • فورت ماير، فيرجينيا، الولايات المتحدة
    الخميس 17 سبتمبر 1908

    أول تحطم طائرة تعمل بالطاقة

    فورت ماير، فيرجينيا، الولايات المتحدة
    الخميس 17 سبتمبر 1908

    كان أول حادث يتعلق بطائرة تعمل بالطاقة هو تحطم طائرة من طراز رايت ايه في فورت ماير، فيرجينيا، في الولايات المتحدة في 17 سبتمبر عام 1908، مما أدى إلى إصابة مخترعها وطيارها، أورفيل رايت، وقتل الراكب، سيجنال فيلق الملازم توماس سلفريدج.




  • واز، شمال شرق باريس، فرنسا
    الأحد 3 مارس 1974

    رحلة الخطوط الجوية التركية 981

    واز، شمال شرق باريس، فرنسا
    الأحد 3 مارس 1974

    تحطمت طائرة الخطوط الجوية التركية رقم 981، من طراز "ماكدونيل دوغلاس DC-10"، في غابة شمال شرق باريس، فرنسا في 3 مارس عام 1974. تحطمت الطائرة المتجهة إلى لندن بعد وقت قصير من إقلاعها من مطار أورلي. مات جميع من كانوا على متن الطائرة وعددهم 346. تم تحديد لاحقًا أن باب البضائع كان مفصول، مما تسبب في تخفيف الضغط بشكل مفاجئ؛ تسبب هذا في انهيار الأرضية الموجودة فوقها مباشرة. وقطعت الأرضية المنهارة كابلات التحكم، مما ترك الطيارين دون سيطرة على الرافعات والدفة والمحرك الثاني. دخلت الطائرة في هبوط حاد وتحطمت. ويعد هذا حاليًا أعنف حادث تحطم لطائرة منفردة ولم ينجُ منه أحد.




  • جزيرة الكناري في تينيريفي، إسبانيا
    الأحد 27 مارس 1977

    كارثة تينيريفي

    جزيرة الكناري في تينيريفي، إسبانيا
    الأحد 27 مارس 1977

    لا تزال كارثة مطار تينيريفي، التي وقعت في 27 مارس عام 1977، هي الحادثة التي سجلت أكبر عدد من وفيات ركاب الطائرات. توفي 583 شخصًا عندما حاولت "طائرة بوينج 747" الإقلاع دون تصريح طيران واصطدمت بطائرة النقل "بان ام 747" في مطار لوس روديو في جزيرة الكناري في تينيريفي بإسبانيا. لم يكن هناك ناجون من طائرة بوينج ونجا 61 فقط من 396 الركاب والطاقم الذي كانوا على متن "طائرة بان ام". كان الخطأ التجريبي هو السبب الرئيسي، حيث بدأ قبطان بوينج رحلة إقلاعه دون الحصول على تصريح من مراقبة الحركة الجوية.




  • بالقرب من ساحل بومباي، الهند
    الأحد 1 يناير 1978

    رحلة طيران الهند رقم 855

    بالقرب من ساحل بومباي، الهند
    الأحد 1 يناير 1978

    تحطمت طائرة بوينج 747-237B، رحلة الخطوط الجوية الهندية رقم 855 في 1 يناير عام 1978، في بحر العرب قبالة سواحل بومباي بالهند، مما أسفر عن مقتل 190 راكبًا و23 من أفراد الطاقم على متنها. خلص تحقيق إلى أن القبطان أصيب بالارتباك بعد فشل أحد أدوات الطيران في قمرة القيادة، مما أدى إلى "مدخلات تحكم غير عقلانية" تسببت في تحطم الطائرة.




  • شيكاغو، إلينوي، الولايات المتحدة
    الجمعة 25 مايو 1979

    رحلة الخطوط الجوية الأمريكية 191

    شيكاغو، إلينوي، الولايات المتحدة
    الجمعة 25 مايو 1979

    تحطمت رحلة الخطوط الجوية الأمريكية 191، وهي طائرة ماكدونيل دوغلاس DC-10-10، في 25 مايو عام 1979، بعد وقت قصير من رفعها عن المدرج في مطار شيكاغو أوهير بعد انفصال المحرك الأول (على اليسار) والبرج عن الجناح. أدى هذا إلى كسر الخطوط الهيدروليكية، مما تسبب في تراجع أجهزة الرفع الرائدة على هذا الجانب من الطائرة، مما أدى إلى رفع غير متماثل وفقدان السيطرة. ونُسب الحادث إلى إجراءات صيانة غير سليمة. وأسفر الحادث عن مقتل جميع ركاب الطائرة وعددهم 271 شخصًا بالإضافة إلى شخصين على الأرض. لا يزال الحادث الأكثر دموية للطائرات التجارية في تاريخ الولايات المتحدة.




  • جزيرة روس، أنتاركتيكا
    الأربعاء 28 نوفمبر 1979

    رحلة طيران نيوزيلندا رقم 901

    جزيرة روس، أنتاركتيكا
    الأربعاء 28 نوفمبر 1979

    اصطدمت رحلة طيران نيوزيلندا رقم 901، وهي رحلة لمشاهدة معالم القطب الجنوبي، في 28 نوفمبر عام 1979، بجبل إريبوس في جزيرة روس، أنتاركتيكا، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب البالغ عددهم 237 راكبًا و20 من أفراد الطاقم على متنها. لم يتم إبلاغ طاقم الرحلة بأن إحداثيات الكمبيوتر لمسار رحلة ماكدونيل دوغلاس DC-10-30 قد تم تغييرها في الليلة السابقة، لتوجيه الرحلة مباشرة إلى جبل إريبوس بدلاً من المسار المعتاد أسفل ماكموردو ساوند.




  • الرياض، المملكة العربية السعودية
    الثلاثاء 19 أغسطس 1980

    رحلة السعودية رقم 163

    الرياض، المملكة العربية السعودية
    الثلاثاء 19 أغسطس 1980

    أصبحت رحلة الخطوط الجوية العربية السعودية رقم 163، وهي من طراز لوكهيد L-1011، أكثر حوادث الطيران دموية في العالم والتي لم تتضمن أي حادث. في 19 أغسطس عام 1980، قام الطاقم بهبوط اضطراري في الرياض بعد اندلاع حريق في مقصورة الأمتعة الخلفية. اشتعلت النيران في سقف المقصورة وفي مقصورة الركاب. بينما تمكن الطاقم من الهبوط بالطائرة بسلام، لم يتوقف القبطان على الفور وأمر بالإخلاء. بدلًا من ذلك، تحرك بعيدًا عن المدرج، وفي ذلك الوقت أصبح كل من في المقصورة فاقدًا للوعي بسبب الأبخرة وغير قادر على فتح أي أبواب أو الإخلاء. توفي جميع الركاب والطاقم البالغ عددهم 301 راكبًا اختناقًا قبل أن تتمكن أطقم الإنقاذ الأرضية من فتح أي باب، وبعد ذلك اشتعلت النيران في الطائرة بالكامل واستهلكتها النيران.


  • جزيرة مونيرون، الاتحاد السوفيتي
    الخميس 1 سبتمبر 1983

    رحلة الخطوط الجوية الكورية رقم 007

    جزيرة مونيرون، الاتحاد السوفيتي
    الخميس 1 سبتمبر 1983

    أسقطت طائرة الاعتراض السوفيتية سوخوي سو-15 رحلة الخطوط الجوية الكورية 007، وهي طائرة من طراز بوينج 747-230B، متجهة إلى مطار جمبو الدولي في سيول، كوريا الجنوبية، بعد أن طارت في المجال الجوي السوفيتي؛ توفي جميع الركاب والطاقم البالغ عددهم 269 راكبًا.


  • بالقرب من ووترفيل، أيرلندا
    الأحد 23 يونيو 1985

    رحلة طيران الهند رقم 182

    بالقرب من ووترفيل، أيرلندا
    الأحد 23 يونيو 1985

    تحطمت رحلة طيران الهند رقم 182، وهي طائرة بوينج 747-237B، قبالة الساحل الجنوبي الغربي لأيرلندا في 23 يونيو عام 1985، عندما انفجرت قنبلة في عنبر الشحن. توفي جميع الركاب وعددهم كان 307 و22 من أفراد الطاقم. قام أحد الركاب بتسجيل الوصول باسم "إم سينغ". سينغ لم يستقل الطائرة. لكن حقيبته التي تحتوي على القنبلة التي تم تحميلها على متن الطائرة. لم يتم التعرف على "السيد سينغ" أو القبض عليه. تم تحديد لاحقًا أن المتطرفين السيخ كانوا وراء التفجير كرد انتقامي على هجوم الحكومة الهندية على المعبد الذهبي في مدينة أمريتسار، وهو أمر مهم جدًا للسيخ. كان هذا، في ذلك الوقت، الهجوم الإرهابي الأكثر دموية بواسطة طائرة.


  • أوشكودوك، أوزبكستان الاشتراكية السوفياتية، الاتحاد السوفيتي
    الأربعاء 10 يوليو 1985

    توبوليف "Tu-154B-2"، رحلة ايروفلوت رقم 7425

    أوشكودوك، أوزبكستان الاشتراكية السوفياتية، الاتحاد السوفيتي
    الأربعاء 10 يوليو 1985

    توبوليف Tu-154B-2، رحلة ايروفلوت رقم 7425، على طريق كارشي أوفا لينينغراد المحلي في 10 يوليو عام 1985، تحطمت بالقرب من أوشكودوك، أوزبكستان الاشتراكية السوفياتية، الاتحاد السوفيتي، في المحطة الثانية من طريقها. قتل 191 راكبا و9 من أفراد الطاقم. خلص تحقيق إلى أن الطائرة سقطت بسبب خطأ الطيار. استخدم طاقم الطائرة سرعة جوية منخفضة بشكل غير لائق، مما تسبب في اهتزازات فسروها بشكل غير صحيح على أنها اندفاعات في المحرك. ونتيجة لذلك، قللوا من قوة المحرك بشكل أكبر، مما تسبب في توقف الطائرة وتحطمها


  • جبل أوسوتاكا، أوينو، جونما بيرفيكتشر، اليابان
    الاثنين 12 أغسطس 1985

    رحلة الخطوط الجوية اليابانية 123

    جبل أوسوتاكا، أوينو، جونما بيرفيكتشر، اليابان
    الاثنين 12 أغسطس 1985

    تحطمت رحلة الخطوط الجوية اليابانية 123 في 12 أغسطس عام 1985، هي كارثة طائرة واحدة مع أكبر عدد من القتلى: توفي 520 شخصًا على متن طائرة بوينج 747. عانت الطائرة من تخفيف ضغط متفجر من حاجز الضغط الخلفي وتم إصلاحه بشكل غير صحيح، والذي فشلت في منتصف الرحلة، مما أدى إلى تدمير معظم مثبتها الرأسي وقطع جميع الخطوط الهيدروليكية، مما جعل 747 لا يمكن السيطرة عليها فعليًا. تمكن الطيارون من إبقاء الطائرة تحلق لمدة 32 دقيقة بعد عطل ميكانيكي قبل أن تصطدم بجبل. وتوفي جميع أفراد الطاقم البالغ عددهم 15 و505 من الركاب البالغ عددهم 509 ركاب.


  • نيوفاوندلاند، كندا
    الخميس 12 ديسمبر 1985

    دوغلاس DC-8، رحلة أرو الجوية رقم 1285

    نيوفاوندلاند، كندا
    الخميس 12 ديسمبر 1985

    دوغلاس DC-8، رحلة أرو الجوية رقم 1285، في 12 ديسمبر عام 1985، تحطمت طائرة كانت تحمل أفراد عسكريين أمريكيين على متنها كانت في طريقها إلى الوطن لعيد الميلاد، في نيوفاوندلاند؛ كل 248 راكبا و8 من أفراد الطاقم لقوا حتفهم. أصدر مجلس سلامة الطيران الكندي الذي يحقق في سبب التحطم تقريرين مختلفين: ذكر تقرير الأغلبية أن الجليد على الأجنحة هو سبب التحطم؛ يشير تقرير الأقلية إلى أن الانفجار هو السبب المحتمل.


  • مضيق هرمز بالقرب من عمان
    الأحد 3 يوليو 1988

    رحلة الطيران الإيرانية رقم 655

    مضيق هرمز بالقرب من عمان
    الأحد 3 يوليو 1988

    تم إسقاط الرحلة الجوية الإيرانية رقم 655، وهي طائرة إيرباص A300-200، في 3 يوليو عام 1988، بواسطة صاروخين أرض-جو من طراد الصواريخ الموجهة "يو إس إس فينسينز" التابع للبحرية الأمريكية فوق مضيق هرمز. وتوفي جميع ركاب وطاقم الطائرة وعددهم 290 شخصًا.


  • لوكربي، اسكتلندا
    الأربعاء 21 ديسمبر 1988

    رحلة بان آم 103

    لوكربي، اسكتلندا
    الأربعاء 21 ديسمبر 1988

    رحلة بان آم 103، طائرة بوينج 747-121 كانت متجهة إلى نيويورك - جون كينيدي من لندن - هيثرو مع استمرار الخدمة إلى ديترويت، تم تدميرها بواسطة قنبلة إرهابية فوق بلدة لوكربي، اسكتلندا. توفي جميع الركاب البالغ عددهم 243 راكبًا و 16 من أفراد الطاقم و11 شخصًا على الأرض (جميعهم من سكان شيروود كريسنت، لوكربي)، مما جعله أسوأ هجوم إرهابي تطال فيه طائرة في المملكة المتحدة وأخطر هجوم إرهابي على الأراضي البريطانية.


  • حديقة فو توي الوطنية، سوفان بوري، تايلاند
    الأحد 26 مايو 1991

    رحلة طيران لاودا رقم 004

    حديقة فو توي الوطنية، سوفان بوري، تايلاند
    الأحد 26 مايو 1991

    بوينج 767-3Z9ER، في 26 مايو عام 1991، تحطمت رحلة طيران لاودا رقم 004 في الجو فوق منطقة نائية في تايلاند بسبب نشر غير مرغوب فيه لعكس الاتجاه على أحد محركات الطائرة، مما أسفر عن مقتل 213 راكبًا و10 من أفراد الطاقم على متنها. كانت الرحلة، التي انطلقت من مطار كاي تاك بهونج كونج، وتوقفت في مطار دون موينج الدولي في بانكوك، تايلاند، في طريقها إلى مطار فيينا الدولي، فيينا، النمسا عندما وقع الحادث.


  • جدة، المملكة العربية السعودية
    الخميس 11 يوليو 1991

    رحلة الخطوط الجوية النيجيرية رقم 2120

    جدة، المملكة العربية السعودية
    الخميس 11 يوليو 1991

    تحطمت طائرة الخطوط الجوية النيجيرية رقم 2120، وهي طائرة دوغلاس DC-8-61 تشغلها شركة نيشن إير كندا، في جدة، المملكة العربية السعودية، في 11 يوليو عام 1991، بعد اشتعال إطارين عند الإقلاع، مما أدى إلى نشوب حريق على متن الطائرة. قتل 247 راكبا و 14 من أفراد الطاقم. إنه حادث طيران الأكثر دموية يتعلق بطائرة من طراز DC-8، وأكبر كارثة طيران لطائرة مسجلة في كندا وثاني أسوأ حادث في المملكة العربية السعودية.


  • شارخي دادري، الهند
    السبت 12 نوفمبر 1994

    اصطدام شارخي دادري في الجو

    شارخي دادري، الهند
    السبت 12 نوفمبر 1994

    وقع تصادم شارخي دادري في الجو بين رحلة السعودية 763 ورحلة طيران كازاخستان 1907 فوق شارخي دادري، الهند في 12 نوفمبر عام 1996. كان الاصطدام ناتجًا بشكل أساسي عن تحليق الطيار الكازاخستاني على ارتفاع أقل من ارتفاع التخليص المحدد. مات جميع ركاب وطاقم الطائرة البالغ عددهم 349 راكبًا. لا يزال التصادم الجوي الأكثر دموية في العالم.


  • المحيط الأطلسي بالقرب من شرق موريش، نيويورك
    الأربعاء 17 يوليو 1996

    خطوط ترانس وورلد الجوية رحلة رقم 800

    المحيط الأطلسي بالقرب من شرق موريش، نيويورك
    الأربعاء 17 يوليو 1996

    انفجرت طائرة من طراز بوينج 747-131، خطوط ترانس وورلد الجوية رحلة رقم 800، تقل 212 راكبًا و18 من أفراد الطاقم، وتحطمت في المحيط الأطلسي بالقرب من شرق موريشيس، نيويورك، بعد وقت قصير من مغادرتها مطار جون إف كينيدي الدولي في رحلة متجهة إلى باريس وروما. خلص تحقيق مطول إلى أن السبب المحتمل للحادث هو ماس كهربائي في خزان وقود يحتوي على مزيج متفجر من بخار الوقود والهواء. نتيجة لذلك، تم تطوير متطلبات جديدة لمنع انفجارات خزان الوقود في الطائرات في المستقبل.


  • غوام
    الأربعاء 6 أغسطس 1997

    رحلة كوريا للطيران رقم 801

    غوام
    الأربعاء 6 أغسطس 1997

    تحطمت طائرة بوينج "747-3B5"، الرحلة رقم 801 التابعة للخطوط الجوية الكورية، في 6 أغسطس عام 1997، عند اقترابها من المطار الدولي في أراضي غوام الأمريكية، مما أسفر عن مقتل 228 شخصًا من بين 254 شخصًا كانوا على متنها. كانت العوامل المساهمة في الحادث هي الإرهاق والأخطاء التي ارتكبها طاقم الرحلة، وعدم كفاية تدريب طاقم الطائرة، وتعديل نظام التحذير من ارتفاع المطار الذي منعه من اكتشاف الطائرات التي تقل عن الحد الأدنى من الارتفاع الآمن.


  • التضاريس الجبلية، ميدان، شمال سومطرة
    الجمعة 26 سبتمبر 1997

    رحلة جارودا إندونيسيا رقم 152

    التضاريس الجبلية، ميدان، شمال سومطرة
    الجمعة 26 سبتمبر 1997

    تحطمت طائرة إيرباص "A300B4-220"، رحلة جارودا إندونيسيا رقم 152، التي غادرت جاكرتا بإندونيسيا، وكانت تستعد للهبوط في ميدان، شمال سومطرة، و إصضدمت في تضاريس جبلية، مما أسفر عن مقتل 222 راكبًا و12 من أفراد الطاقم. تضمنت الأسباب الانعطاف إلى اليسار بدلاً من اليمين وفقًا لتعليمات مراقبة الملاحة الجوية والنزول إلى ما دون الارتفاع المحدد البالغ 2,000 قدم بسبب خطأ الطيار.


  • مطار شيانغ كاي شيك الدولي
    الاثنين 16 فبراير 1998
    08 م

    ايرباص "A300B4-622R"

    مطار شيانغ كاي شيك الدولي
    الاثنين 16 فبراير 1998
    08 م

    تحطمت طائرة إيرباص "A300B4-622R"، رحلة الخطوط الجوية الصينية رقم 676، في 16 فبراير عام 1998، في طريقها من مطار نجوراه راي في بالي، إندونيسيا، إلى مطار شيانغ كاي شيك الدولي (مطار تاويوان الدولي الآن)، تايوان، في طريق ومنطقة سكنية في تاويوان، تايوان، أسفر عن مقتل 182 راكبًا و14 من أفراد الطاقم و 7 أشخاص على الأرض. توصل تحقيق إلى أنه عندما أمر برج المراقبة الطيار بإيقاف هبوطه و "الالتفاف" لمحاولة ثانية، فإن الطيار، الذي أطلق عن غير قصد الطيار الآلي للطائرة، لم يفعل شيئًا للسيطرة على الطائرة لمدة 11 ثانية كما يبدو. يعتقد أن الطيار الآلي سيبدأ في الانتقال. مع اقتراب الطائرة من المطار، قام الطيار بصعود حاد مفاجئ أدى إلى توقف الطائرة وتحطمها.


  • المحيط الأطلسي
    الأحد 31 أكتوبر 1999

    مصر للطيران رحلة رقم 990

    المحيط الأطلسي
    الأحد 31 أكتوبر 1999

    طائرة بوينج 767-366ER، الرحلة رقم 990 لمصر للطيران، متجهة من مطار لوس أنجلوس الدولي، الولايات المتحدة، إلى مطار القاهرة الدولي، مصر، مع توقف في مطار جون إف كينيدي الدولي، مدينة نيويورك، وتحطمت في المحيط الأطلسي جنوب جزيرة نانتوكيت، ماساتشوستس، مما أسفر عن مقتل 203 ركاب و 14 من أفراد الطاقم. قرر المجلس الوطني لسلامة النقل أن السبب المحتمل لتحطم الطائرة كان إجراءً متعمدًا من قبل ضابط الإغاثة الأول ردًا على إقالته من الخدمة الدولية داخل مصر للطيران، حيث إعترضت السلطات المصرية على هذا السبب مؤكدة أن هناك سبب آخر للحادث.


  • نيويورك، الولايات المتحدة
    الثلاثاء 11 سبتمبر 2001

    هجمات 11 سبتمبر الإرهابية

    نيويورك، الولايات المتحدة
    الثلاثاء 11 سبتمبر 2001

    كانت أعنف كارثة ذات صلة بالطيران من أي نوع، بالنظر إلى الوفيات على كل من الطائرات والأرض، هي تدمير مركز التجارة العالمي في مدينة نيويورك في 11 سبتمبر عام 2001. وفي ذلك الصباح، كانت أربع طائرات تجارية تسافر في رحلات جوية عابرة للقارات تم اختطافها من مطارات الساحل الشرقي إلى كاليفورنيا بعد الإقلاع. تم تحطيم الطائرات الأربع المسروقة في وقت لاحق في أربع هجمات انتحارية منفصلة ضد معالم أمريكية رئيسية، من قبل 19 إرهابيا إسلاميا مرتبطين بالقاعدة. تحطمت رحلة الخطوط الجوية الأمريكية 11 ورحلة الخطوط الجوية المتحدة 175 عمداً في البرجين الشمالي والجنوبي لمركز التجارة العالمي على التوالي، مما أدى إلى تدمير كلا المبنيين في أقل من ساعتين. قتلت حوادث مركز التجارة العالمي 2753 شخص، وكانت الغالبية العظمى من القتلى يشغلون أبراج مركز التجارة العالمي أو أفراد الطوارئ الذين يستجيبون للكارثة. أيضًا، قُتل 184 شخصًا في رحلة الخطوط الجوية الأمريكية 77، التي تحطمت في البنتاغون (مما تسبب في أضرار جسيمة وتدمير جزئي للجانب الغربي للمبنى). قُتل 40 راكبًا أيضًا عندما تحطمت رحلة يونايتد إيرلاينز رقم 93 في مقاطعة سومرست بولاية بنسلفانيا بعد أن قاوم الركاب ومنع الخاطفين من الوصول إلى هدفهم المحدد.


  • كوينز، نيويورك، الولايات المتحدة
    الاثنين 12 نوفمبر 2001

    الخطوط الجوية الأمريكية الرحلة رقم 587

    كوينز، نيويورك، الولايات المتحدة
    الاثنين 12 نوفمبر 2001

    تحطمت طائرة أمريكان إيرلاينز الرحلة رقم 587، إيرباص "A300"، في 12 نوفمبر عام 2001، في حي بيل هاربور في كوينز، نيويورك، بعد مغادرتها مطار جون إف كينيدي الدولي متجهة إلى مطار لاس أمريكا الدولي، سانتو دومينغو. تم الاستشهاد بالإفراط في استخدام الضابط الأول للدفة استجابةً للاضطراب الناتج عن طائرة الخطوط الجوية اليابانية 747 كسبب. وتوفي جميع من كانوا على متنها وعددهم 260 شخصًا وخمسة على الأرض جراء الحادث. يعد هذا ثاني أكثر حوادث الطيران فتكًا على الأراضي الأمريكية، بعد رحلة الخطوط الجوية الأمريكية رقم 191.


  • مضيق تايوان، تايوان
    السبت 25 مايو 2002
    03 م

    الخطوط الجوية الصينية رحلة رقم 611

    مضيق تايوان، تايوان
    السبت 25 مايو 2002
    03 م

    طائرة بوينج "747-209B"، في 25 مايو عام 2002، رحلة الخطوط الجوية الصينية رقم 611، المتجهة إلى مطار هونج كونج الدولي في هونج كونج، تفككت في الجو وتحطمت في مضيق تايوان بعد 20 دقيقة من إقلاعها من مطار شيانغ كاي شيك الدولي ( الآن مطار تايوان تاويوان الدولي) في تايوان. تقرر أن الحادث، الذي أودى بحياة جميع الركاب البالغ عددهم 206 ركابًا و19 من أفراد الطاقم على متن الطائرة، نجم عن إصلاحات غير صحيحة للطائرة قبل 22 عامًا عندما تعرضت الطائرة لضربة ذيل.


  • كرمان ، إيران
    الثلاثاء 2 ديسمبر 2003

    الجيش الإيراني اليوشن Il-76

    كرمان ، إيران
    الثلاثاء 2 ديسمبر 2003

    تحطمت طائرة عسكرية إيرانية من طراز إليوشن Il-76 في منطقة جبلية بالقرب من كرمان في إيران في 19 فبراير عام 2003. ويقول التقرير الرسمي إن سوء الأحوال الجوية أدى إلى سقوط الطائرة. كانت الرياح العاتية والضباب موجودين وقت وقوع الحادث.


  • شرق أوكرانيا
    الخميس 17 يوليو 2014

    رحلة الخطوط الجوية الماليزية رقم 17

    شرق أوكرانيا
    الخميس 17 يوليو 2014

    تم إسقاط رحلة الخطوط الجوية الماليزية رقم 17، وهي طائرة بوينج "777-200ER"، كانت متجهة من أمستردام إلى كوالالمبور وعلى متنها 298 شخصًا، في منطقة شرق أوكرانيا بالقرب من الحدود الأوكرانية / الروسية أثناء الحرب في دونباس. كان هناك 283 راكبًا، من بينهم 3 رضع و 15 من أفراد الطاقم على متن طائرة MH17، وقد لقوا حتفهم جميعًا. كان الطاقم جميعهم ماليزيين، بينما كان الركاب من جنسيات مختلف، ومعظمهم من هولندا.


  • سيناء، مصر
    السبت 31 أكتوبر 2015

    رحلة مترو جيت 9268

    سيناء، مصر
    السبت 31 أكتوبر 2015

    تحطمت طائرة إيرباص A321-231، رحلة مترو جيت 9268، في شبه جزيرة سيناء بعد مغادرتها مطار شرم الشيخ الدولي، مصر، في 31 أكتوبر عام 2015، في طريقها إلى مطار بولكوفو، سانت بطرسبرغ، روسيا. قُتل جميع الركاب البالغ عددهم 217 راكبًا و7 من أفراد الطاقم. أعلن فرع من تنظيم الدولة الإسلامية في العراق والشام مسؤوليته عن إسقاط الطائرة، وخلص تحقيق روسي إلى تفجير قنبلة داخل الطائرة على إرتفاع عالي.


  • مطار بوفاريق، الجزائر
    الأربعاء 11 أبريل 2018

    سلاح الجو الجزائري "Il-76"

    مطار بوفاريق، الجزائر
    الأربعاء 11 أبريل 2018

    تحطمت طائرة نقل تابعة لسلاح الجو الجزائري من طراز Il-76 بعد وقت قصير من إقلاعها من مطار بوفاريك، في 11 أبريل عام 2018، مما أسفر عن مقتل 247 راكبًا وطاقم مكون من 10 أفراد.


<