حول الرقم القياسي العالمي

في 14 يوليو 1938 ، سجل هيوز رقمًا قياسيًا آخر من خلال إكمال رحلة حول العالم في 91 ساعة فقط (ثلاثة أيام ، 19 ساعة ، 17 دقيقة) ، متغلبًا على الرقم القياسي السابق الذي سجله "ويلي بوست" Wiley Post في عام 1933 في محرك واحد Lockheed Vega "لووكهيد فيجا" بواسطة ما يقرب من أربعة أيام. عاد هيوز إلى منزله قبل التقاط صور رحلته. أقلع هيوز من مدينة نيويورك ، وواصل طريقه إلى باريس ، موسكو ، أومسك ، ياكوتسك ، فيربانكس ، مينيابوليس ، ثم عاد إلى مدينة نيويورك. في هذه الرحلة ، طار لوكهيد 14 سوبر إلكترا (NX18973 ، محرك مزدوج مع طاقم من أربعة رجال) مزودة بأحدث معدات الراديو والملاحة. كان هاري كونور مساعد الطيار ، وتوماس ثورلو الملاح ، وريتشارد ستودارت المهندس ، وإد لوند الميكانيكي. أراد هيوز أن تكون الرحلة انتصارًا لتكنولوجيا الطيران الأمريكية ، موضحًا أن السفر الجوي الآمن لمسافات طويلة كان ممكنًا. قدم ألبرت لودويك من ميستيك بولاية أيوا مهارات تنظيمية كمدير لعمليات الطيران. بينما كان في السابق غامضًا نسبيًا على الرغم من ثروته ، اشتهر بمواعدة كاثرين هيبورن ، قدمت مدينة نيويورك الآن هيوز عرضًا شريطيًا في طريق وادي الأبطال.