Farbveränderung

Die Statue wurde schnell zu einem Wahrzeichen. Ursprünglich hatte sie eine stumpfe Kupferfarbe, aber kurz nach 1900 begann sich eine grüne Patina, auch Grünspan genannt, auszubreiten, die durch die Oxidation der Kupferhaut verursacht wurde. Bereits 1902 wurde sie in der Presse erwähnt; bis 1906 hatte sie die Statue vollständig bedeckt. In der Annahme, dass die Patina ein Zeichen von Korrosion sei, bewilligte der Kongress 62.800 US-Dollar (entspricht 1.787.000 US-Dollar im Jahr 2019) für verschiedene Reparaturen und um die Statue innen und außen zu streichen. Es gab erheblichen öffentlichen Protest gegen den geplanten Außenanstrich. Das Army Corps of Engineers untersuchte die Patina auf schädliche Auswirkungen auf die Statue und kam zu dem Schluss, dass sie die Haut schützte, "die Umrisse der Statue weicher machte und sie schön machte". Die Statue wurde nur von innen gestrichen. Das Corps of Engineers installierte außerdem einen Aufzug, um Besucher vom Sockel zur Spitze des Podests zu befördern.

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