שיא הטיסה מסביב לעולם

ב-14 ביולי 1938, קבע יוז שיא נוסף כשהשלים טיסה מסביב לעולם ב-91 שעות בלבד (שלושה ימים, 19 שעות ו-17 דקות), ובכך שבר את השיא הקודם שקבע ויילי פוסט ב-1933 במטוס לוקהיד וגה חד-מנועי בכמעט ארבעה ימים. יוז חזר הביתה לפני שהגיעו תצלומי הטיסה שלו. לאחר שהמריא מניו יורק, המשיך יוז לפריז, מוסקבה, אומסק, יאקוטסק, פיירבנקס ומיניאפוליס, ומשם חזר לניו יורק. עבור טיסה זו, הוא הטיס מטוס לוקהיד 14 סופר אלקטרה (NX18973, מטוס תובלה דו-מנועי עם צוות של ארבעה אנשים) המצויד בציוד הרדיו והניווט החדיש ביותר. הארי קונור היה טייס המשנה, תומאס ת'רלו הנווט, ריצ'רד סטודארט המהנדס, ואד לונד המכונאי. יוז רצה שהטיסה תהיה ניצחון של טכנולוגיית התעופה האמריקאית, ותמחיש כי טיסה אווירית בטוחה למרחקים ארוכים היא אפשרית. אלברט לודוויק ממיסטיק, איווה, סיפק כישורים ארגוניים כמנהל מבצעי הטיסה. בעוד שקודם לכן היה אלמוני יחסית למרות עושרו, והיה מוכר יותר בשל מערכת היחסים שלו עם קתרין הפבורן, ניו יורק ערכה כעת ליוז מצעד ניצחון ב"קניון הגיבורים".

עשוי להכיל שגיאות.