Tiếp quản TWA

Hughes thường được coi là động lực đằng sau máy bay chở khách Lockheed Constellation, mà Hughes và Frye đã đặt hàng vào năm 1939 như một sự thay thế tầm xa cho đội bay Boeing 307 Stratoliners của TWA, Hughes đã đích thân tài trợ cho việc TWA mua 40 chiếc Constellation với giá 18 triệu đô la, đơn đặt hàng máy bay lớn nhất trong lịch sử cho đến thời điểm đó. Các máy bay Constellation nằm trong số những máy bay thương mại có hiệu suất cao nhất vào cuối những năm 1940 và 1950 và cho phép TWA tiên phong trong dịch vụ xuyên lục địa không nghỉ. Trong Thế chiến II, Hughes đã tận dụng các mối quan hệ chính trị ở Washington để giành quyền cho TWA phục vụ châu Âu, biến nó thành hãng hàng không duy nhất của Hoa Kỳ có sự kết hợp giữa các tuyến đường nội địa và xuyên Đại Tây Dương.

Có thể chứa lỗi.