Tàu hơi nước mới

Từ tháng 10 năm 1811 đến tháng 1 năm 1812, Fulton, cùng với Livingston và Nicholas Roosevelt (1767–1854), đã cùng làm việc trong một dự án chung để đóng một chiếc tàu hơi nước mới, New Orleans, đủ chắc chắn để đi dọc các con sông Ohio và Mississippi đến New Orleans, Louisiana. Nó đi từ thành phố công nghiệp Pittsburgh, Pennsylvania, nơi nó được đóng, với các điểm dừng tại Wheeling, Virginia; Cincinnati, Ohio; qua "Thác Ohio" tại Louisville, Kentucky; đến gần Cairo, Illinois, và nơi hợp lưu với sông Mississippi; rồi xuôi dòng qua Memphis, Tennessee, và Natchez, Mississippi, đến New Orleans, cách bờ biển Vịnh Mexico khoảng 90 dặm (140 km) theo đường sông. Đây là chưa đầy một thập kỷ sau khi Hoa Kỳ mua lại Lãnh thổ Louisiana từ Pháp. Những con sông này chưa được định cư, lập bản đồ hoặc bảo vệ tốt. Bằng cách thực hiện chuyến đi đột phá đầu tiên này và cũng chứng minh khả năng của tàu hơi nước trong việc đi ngược dòng chống lại các dòng sông mạnh, Fulton đã thay đổi toàn bộ triển vọng thương mại và vận tải cho vùng trung tâm nước Mỹ.

Có thể chứa lỗi.