ادعى هاينريش جوبل في عام 1893 أنه صمم أول مصباح كهربائي متوهج في عام 1854، مع خيوط رفيعة من الخيزران المكربنة ذات مقاومة عالية، وأسلاك من البلاتين في غلاف زجاجي بالكامل، وفراغ عالي. أثار قضاة أربع محاكم شكوكًا حول عمل جوبل المزعوم، لكن لم يكن هناك قرار في جلسة استماع نهائية بسبب تاريخ انتهاء صلاحية براءة اختراع اديسون. خلص عمل بحثي نُشر عام 2007 إلى أن قصة مصابيح جوبل في خمسينيات القرن التاسع عشر هي أسطورة.
بحلول بداية عام 1893، أحرز مهندس وستنجهاوس تشارلز سكوت ثم بنجامين لامي تقدمًا في إصدار فعال من محرك تسلا التعريفي. وجد لامى طريقة لجعل النظام متعدد الأطوار الذي سيحتاجه متوافقًا مع أنظمة "ايه سى" و "دى سى" أحادية الطور القديمة من خلال تطوير محول دوار.
في عام 1893، اتصل تاجر مسلم في كاثياوار يدعى دادا عبد الله بغاندي. يمتلك عبد الله شركة شحن كبيرة وناجحة في جنوب إفريقيا. احتاج ابن عمه البعيد في جوهانسبرج إلى محام، وفضلوا شخصًا له يعرف تراث كاثياواري. استفسر غاندي عن أجره مقابل العمل. عرضوا راتباً إجمالياً قدره 105 جنيهات إسترلينية بالإضافة إلى نفقات السفر. قبلها، مع العلم أنها ستكون التزامًا لمدة عام على الأقل في مستعمرة ناتال، جنوب إفريقيا، وهي أيضًا جزء من الإمبراطورية البريطانية. في أبريل 1893، أبحر غاندي البالغ من العمر 23 عامًا إلى جنوب إفريقيا ليكون محاميًا لابن عم عبد الله.
في نسخة أخرى، قدم أنطوان فوشتوانجر، أو أنطون لودفيج فوشتوانجر، السجق في خبز صغير في المعرض العالمي - إما في معرض شراء لويزيانا عام 1904 في سانت لويس، أو في وقت سابق، في المعرض الكولومبي العالمي لعام 1893، في شيكاغو - مرة أخرى، كما يُزعم لأن القفازات البيضاء المقدمة للعملاء لحماية أيديهم كانت تُحتفظ بها كتذكارات.
في عام 1893 في معهد فرانكلين في فيلادلفيا، بنسلفانيا والجمعية الوطنية للضوء الكهربائي، أخبر تسلا المتفرجين أنه متأكد من أن نظامًا مثله يمكنه في النهاية توصيل "إشارات واضحة أو ربما حتى طاقة إلى أي مسافة دون استخدام الأسلاك" من خلال توصيله عبر الأرض.
طلبت شركة "وستنجهاوس اليكتريك" من تسلا المشاركة في المعرض الكولومبي العالمي لعام 1893 في شيكاغو حيث كان للشركة مساحة كبيرة في "مبنى الكهرباء" مخصصة للمعارض الكهربائية. فازت شركة "وستنجهاوس اليكتريك" بمناقصة لإضاءة المعرض بالتيار المتردد وكان حدثًا رئيسيًا في تاريخ طاقة التيار المتردد، حيث أظهرت الشركة للجمهور الأمريكي سلامة وموثوقية وكفاءة نظام التيار المتردد الذي كان متعدد الأطوار ويمكنه أيضا توريد معارض "ايه سى" و"دى سى" الأخرى في المعرض.
أراده والده أن يستعد لمهنة عسكرية ، لذلك كانت السنوات الثلاث الأخيرة التي قضاها في هارو في شكل الجيش. بعد محاولتين فاشلتين للقبول في الأكاديمية العسكرية الملكية ساندهيرست ، نجح في الثالثة. تم قبول تشرشل كطالب في سلاح الفرسان اعتبارًا من سبتمبر 1893.
ادعى هاينريش جوبل في عام 1893 أنه صمم أول مصباح كهربائي متوهج في عام 1854، مع خيوط رفيعة من الخيزران المكربنة ذات مقاومة عالية، وأسلاك من البلاتين في غلاف زجاجي بالكامل، وفراغ عالي. أثار قضاة أربع محاكم شكوكًا حول عمل جوبل المزعوم، لكن لم يكن هناك قرار في جلسة استماع نهائية بسبب تاريخ انتهاء صلاحية براءة اختراع اديسون. خلص عمل بحثي نُشر عام 2007 إلى أن قصة مصابيح جوبل في خمسينيات القرن التاسع عشر هي أسطورة.
بحلول بداية عام 1893، أحرز مهندس وستنجهاوس تشارلز سكوت ثم بنجامين لامي تقدمًا في إصدار فعال من محرك تسلا التعريفي. وجد لامى طريقة لجعل النظام متعدد الأطوار الذي سيحتاجه متوافقًا مع أنظمة "ايه سى" و "دى سى" أحادية الطور القديمة من خلال تطوير محول دوار.
في عام 1893، اتصل تاجر مسلم في كاثياوار يدعى دادا عبد الله بغاندي. يمتلك عبد الله شركة شحن كبيرة وناجحة في جنوب إفريقيا. احتاج ابن عمه البعيد في جوهانسبرج إلى محام، وفضلوا شخصًا له يعرف تراث كاثياواري. استفسر غاندي عن أجره مقابل العمل. عرضوا راتباً إجمالياً قدره 105 جنيهات إسترلينية بالإضافة إلى نفقات السفر. قبلها، مع العلم أنها ستكون التزامًا لمدة عام على الأقل في مستعمرة ناتال، جنوب إفريقيا، وهي أيضًا جزء من الإمبراطورية البريطانية. في أبريل 1893، أبحر غاندي البالغ من العمر 23 عامًا إلى جنوب إفريقيا ليكون محاميًا لابن عم عبد الله.
في نسخة أخرى، قدم أنطوان فوشتوانجر، أو أنطون لودفيج فوشتوانجر، السجق في خبز صغير في المعرض العالمي - إما في معرض شراء لويزيانا عام 1904 في سانت لويس، أو في وقت سابق، في المعرض الكولومبي العالمي لعام 1893، في شيكاغو - مرة أخرى، كما يُزعم لأن القفازات البيضاء المقدمة للعملاء لحماية أيديهم كانت تُحتفظ بها كتذكارات.
في عام 1893 في معهد فرانكلين في فيلادلفيا، بنسلفانيا والجمعية الوطنية للضوء الكهربائي، أخبر تسلا المتفرجين أنه متأكد من أن نظامًا مثله يمكنه في النهاية توصيل "إشارات واضحة أو ربما حتى طاقة إلى أي مسافة دون استخدام الأسلاك" من خلال توصيله عبر الأرض.
طلبت شركة "وستنجهاوس اليكتريك" من تسلا المشاركة في المعرض الكولومبي العالمي لعام 1893 في شيكاغو حيث كان للشركة مساحة كبيرة في "مبنى الكهرباء" مخصصة للمعارض الكهربائية. فازت شركة "وستنجهاوس اليكتريك" بمناقصة لإضاءة المعرض بالتيار المتردد وكان حدثًا رئيسيًا في تاريخ طاقة التيار المتردد، حيث أظهرت الشركة للجمهور الأمريكي سلامة وموثوقية وكفاءة نظام التيار المتردد الذي كان متعدد الأطوار ويمكنه أيضا توريد معارض "ايه سى" و"دى سى" الأخرى في المعرض.
أراده والده أن يستعد لمهنة عسكرية ، لذلك كانت السنوات الثلاث الأخيرة التي قضاها في هارو في شكل الجيش. بعد محاولتين فاشلتين للقبول في الأكاديمية العسكرية الملكية ساندهيرست ، نجح في الثالثة. تم قبول تشرشل كطالب في سلاح الفرسان اعتبارًا من سبتمبر 1893.