تاريخ تمثال الحرية

وفقًا لخدمة المتنزهات الوطنية ، تم اقتراح فكرة النصب التذكاري الذي قدمه الشعب الفرنسي إلى الولايات المتحدة لأول مرة من قبل إدوارد رينيه دي لابولاي ، رئيس الجمعية الفرنسية لمكافحة الرق والمفكر السياسي البارز والمهم في عصره. يرجع المشروع إلى محادثة منتصف عام 1865 بين لابولاي ، وهو مؤيد قوي لإلغاء الرق ، ونحات فريدريك بارتولدي. في محادثة بعد العشاء في منزله بالقرب من فرساي ، من المفترض أن لابولاي ، وهو مؤيد متحمس للاتحاد في الحرب الأهلية الأمريكية ، قد قال: "إذا كان يجب إقامة نصب تذكاري في الولايات المتحدة ، كنصب تذكاري لاستقلالهم ، فأنا يجب أن افكر أنه طبيعي فقط يتم بناؤه بجهد موحد - عمل مشترك لكلا بلدنا ".

كان بارتولدي قد صنع النموذج الأول لمفهومه في عام 1870. أكد ابن صديق بارتولدي ، الفنان الأمريكي جون لافارج ، لاحقًا أن بارتولدي قام بعمل الرسومات الأولى للتمثال أثناء زيارته للولايات المتحدة في استوديو لا فارج في رود آيلاند. واصل بارتولدي تطوير المفهوم بعد عودته إلى فرنسا. كما عمل على عدد من المنحوتات المصممة لتعزيز الوطنية الفرنسية بعد هزيمة البروسيين.

بسبب الحرب الفرنسية البروسية ، فقدت مقاطعة بارتولدي موطن الألزاس لصالح البروسيين ، وتم تثبيت جمهورية أكثر ليبرالية في فرنسا. نظرًا لأن بارتولدي كان يخطط لرحلة إلى الولايات المتحدة ، فقد قرر هو ولبولاي أن الوقت مناسب لمناقشة الفكرة مع الأمريكيين المؤثرين. في يونيو 1871 ، عبر بارتولدي المحيط الأطلسي ، مع خطابات مقدمة موقعة من قبل لابولاي.

عند وصوله إلى ميناء نيويورك ، ركز بارتولدي على جزيرة بيدلو (تسمى الآن جزيرة الحرية) كموقع للتمثال ، وقد صُدم بحقيقة أن السفن التي تصل إلى نيويورك كان عليها أن تبحر عبرها. كان مسروراً عندما علم أن الجزيرة كانت مملوكة لحكومة الولايات المتحدة - فقد تنازل عنها المجلس التشريعي لولاية نيويورك في عام 1800 للدفاع عن المرفأ. كانت هكذا ، كما قال في رسالة إلى لبولاي: "أرض مشتركة لجميع الدول".

بالإضافة إلى لقائه بالعديد من سكان نيويورك المؤثرين ، زار بارتولدي الرئيس يوليسيس س.غرانت ، الذي أكد له أنه لن يكون من الصعب الحصول على موقع التمثال. عبر بارتولدي الولايات المتحدة مرتين بالسكك الحديدية والتقى بالعديد من الأمريكيين الذين اعتقد أنهم سيكونون متعاطفين مع المشروع. لكنه ظل قلقًا من أن الرأي العام على جانبي المحيط الأطلسي لم يكن مؤيدًا بشكل كافٍ للاقتراح ، وقرر هو و لبولاي الانتظار قبل شن حملة عامة.

بحلول عام 1875 ، كانت فرنسا تتمتع باستقرار سياسي محسن وتعافي اقتصاد ما بعد الحرب. أدى الاهتمام المتزايد بالمعرض المئوي القادم في فيلادلفيا إلى أن يقرر لابولاي أن الوقت قد حان للحصول على دعم الجمهور. في سبتمبر 1875 ، أعلن بارتولدي عن المشروع وتشكيل الاتحاد الفرنسي الأمريكي كذراع لجمع التبرعات. مع الإعلان ، تم تسمية التمثال باسم الحرية تنير العالم .

أحداث منظمة مصممة لجذب الأغنياء والأقوياء ، بما في ذلك عرض خاص في أوبرا باريس في 25 أبريل 1876 ، والذي ظهر فيه كانتاتا جديدة للملحن تشارلز جونود. كانت القطعة بعنوان الحرية تنير العالم ، وهي النسخة الفرنسية من الاسم المعلن للتمثال.

على الرغم من عدم الانتهاء من خطط التمثال ، تقدم بارتولدي إلى الأمام مع تصنيع الذراع اليمنى ، وتحمل الشعلة ، والرأس. بدأ العمل في ورشة جادجت و غوتييه وشركاه . في مايو 1876 ، سافر بارتولدي إلى الولايات المتحدة كعضو في وفد فرنسي إلى معرض المئوية ورتب لعرض لوحة ضخمة للتمثال في نيويورك كجزء من احتفالات المئوية. الذراع لم تصل فيلادلفيا حتى أغسطس. بسبب تأخر وصوله ، لم يتم إدراجه في كتالوج المعرض ، وبينما حددت بعض التقارير العمل بشكل صحيح ، أطلق عليه آخرون اسم "الذراع الضخمة" أو "ضوء بارتولدي الكهربائي". احتوت أرض المعرض على عدد من الأعمال الفنية الضخمة للتنافس على مصلحة رواد المعرض ، بما في ذلك نافورة ضخمة صممها بارتولدي. ومع ذلك ، فقد أثبتت شعبية الذراع في الأيام الأخيرة من المعرض ، وكان الزوار يصعدون إلى شرفة الشعلة لمشاهدة أرض المعارض. بعد إغلاق المعرض ، تم نقل الذراع إلى نيويورك ، حيث ظلت معروضة في ماديسون سكوير بارك لعدة سنوات قبل إعادتها إلى فرنسا لتنضم إلى بقية التمثال.

خلال رحلته الثانية إلى الولايات المتحدة ، خاطب بارتولدي عددًا من المجموعات حول المشروع وحث على تشكيل لجان أمريكية من الاتحاد الفرنسي الأمريكي. تم تشكيل لجان لجمع الأموال لدفع تكاليف الأساس والقاعدة في نيويورك وبوسطن وفيلادلفيا. تولت مجموعة نيويورك في النهاية معظم مسؤولية جمع التبرعات الأمريكية وغالبًا ما يشار إليها باسم "اللجنة الأمريكية". كان أحد أعضائها ثيودور روزفلت البالغ من العمر 19 عامًا ، حاكم نيويورك المستقبلي ورئيس الولايات المتحدة. في 3 مارس 1877 ، في آخر يوم كامل له في منصبه ، وقع الرئيس غرانت قرارًا مشتركًا يخول الرئيس بقبول التمثال عندما قدمته فرنسا واختيار موقع له. اختار الرئيس رذرفورد ب. هايز ، الذي تولى منصبه في اليوم التالي ، موقع جزيرة بيدلو الذي اقترحه بارتولدي.

عند عودته إلى باريس في عام 1877 ، ركز بارتولدي على اكتمال الرؤساء ، والذي تم عرضه في معرض باريس العالمي عام 1878. استمر جمع التبرعات ، مع عرض نماذج التمثال للبيع. كما تم تقديم تذاكر لعرض نشاط البناء في ورشة جادجت و غوتييه وشركاه. سمحت الحكومة الفرنسية باليانصيب ؛ ومن بين الجوائز لوحة فضية ثمينة ونموذج من الطين للتمثال. بحلول نهاية عام 1879 ، تم جمع حوالي 250000 فرنك.

تم بناء الرأس والذراع بمساعدة فيوليه لو دوك، الذي مرض في عام 1879. وسرعان ما مات ، ولم يترك أي مؤشر على كيف ينوي الانتقال من الجلد النحاسي إلى رصيف البناء المقترح.

في عام 1880 ، تمكن بارتولدي من الحصول على خدمات المصمم والباني المبتكر غوستاف إيفل. قرر إيفل ومهندسه الإنشائي ، موريس كوشلين ، التخلي عن الرصيف وبناء برج الجمالون الحديدي بدلاً من ذلك. اختار إيفل عدم استخدام بنية صلبة تمامًا ، مما قد يجبر الضغوط على التراكم في الجلد ويؤدي في النهاية إلى التشقق. تم تثبيت هيكل عظمي ثانوي على الصرح المركزي ، ثم لتمكين التمثال من التحرك قليلاً في رياح ميناء نيويورك ، ومع توسع المعدن في أيام الصيف الحارة ، قام بتوصيل الهيكل الداعم للجلد باستخدام قضبان حديدية مسطحة بشكل غير محكم. بلغ ذروته في شبكة من الأشرطة المعدنية ، المعروفة باسم "السروج" ، والتي يتم تثبيتها على الجلد ، مما يوفر دعمًا قويًا. في عملية كثيفة العمالة ، كان لابد من صنع كل سرج على حدة. لمنع التآكل الجلفاني بين الجلد النحاسي وهيكل الدعم الحديدي ، عزل إيفل الجلد بالأسبستوس المشرب بالشيلاك.

بحلول عام 1882 ، كان التمثال مكتملًا حتى الخصر ، وهو حدث احتفل به بارتودي بدعوة المراسلين لتناول الغداء على منصة مبنية داخل التمثال.

في عمل رمزي ، قام سفير الولايات المتحدة في فرنسا ليفي مورتون بقيادة أول برشام تم وضعه في الجلد ، مثبتًا صفيحة نحاسية على إصبع القدم الكبير للتمثال. ومع ذلك ، لم يتم صنع الجلد بالتسلسل الدقيق من الأقل إلى الأعلى ؛ استمر العمل على عدد من المقاطع في وقت واحد بطريقة غالبًا ما تكون مربكة للزوار. تم تنفيذ بعض الأعمال بواسطة مقاولين - تم عمل أحد الأصابع وفقًا لمواصفات بارتولدي الصارمة بواسطة صائغ نحاسي في بلدة مونتوبان بجنوب فرنسا.

بدأ جمع التبرعات في الولايات المتحدة من أجل قاعدة التمثال في عام 1882. نظمت اللجنة عددًا كبيرًا من أحداث جمع الأموال. كجزء من أحد هذه الجهود ، وهو مزاد للفنون والمخطوطات ، طُلب من الشاعرة إيما لازاروس التبرع بعمل أصلي. رفضت في البداية ، قائلة إنها لا تستطيع كتابة قصيدة عن تمثال. في ذلك الوقت ، شاركت أيضًا في مساعدة اللاجئين إلى نيويورك الذين فروا من المذابح المعادية للسامية في أوروبا الشرقية. أُجبر هؤلاء اللاجئون على العيش في ظروف لم يختبرها لعازر الثري من قبل. رأت طريقة للتعبير عن تعاطفها مع هؤلاء اللاجئين من حيث التمثال. السوناتة الناتجة ( السونيتة قصيدة من 14 بيتا ) ، "العملاق الجديد" ، بما في ذلك الخطوط الأيقونية: "أعطني متعبك ، فقيرك / جماهيرك المتجمعة التي تتوق إلى التنفس بحرية" ، تم تحديدها بشكل فريد مع تمثال الحرية وهي منقوشة على لوحة في متحفها .

حتى مع هذه الجهود ، تأخر جمع التبرعات. اعترض غروفر كليفلاند ، حاكم نيويورك ، على مشروع قانون لتوفير 50000 دولار لمشروع التمثال في عام 1884. فشلت أيضًا محاولة في العام التالي لجعل الكونجرس يوفر 100000 دولار ، وهو ما يكفي لإكمال المشروع. أوقفت لجنة نيويورك ، التي لديها 3000 دولار فقط في البنك ، العمل على قاعدة التمثال. مع تعرض المشروع للخطر ، عرضت مجموعات من مدن أمريكية أخرى ، بما في ذلك بوسطن وفيلادلفيا ، دفع التكلفة الكاملة لبناء التمثال مقابل نقله.

توفي لابولاي في عام 1883. وخلفه كرئيس للجنة الفرنسية فرديناند دي ليسبس ، باني قناة السويس. تم تقديم التمثال المكتمل رسميًا إلى السفير مورتون في حفل أقيم في باريس في 4 يوليو 1884 ، وأعلن ديليسبس أن الحكومة الفرنسية وافقت على دفع تكاليف نقله إلى نيويورك.

ظل التمثال على حاله في باريس بانتظار تقدم كافٍ على قاعدة التمثال ؛ بحلول يناير 1885 ، حدث هذا وتم تفكيك التمثال وتحويله إلى صناديق لرحلته في المحيط.

في 17 يونيو 1885 ، وصلت السفينة البخارية الفرنسية Isère إلى نيويورك ومعها الصناديق التي تحمل التمثال المفكك على متنها. أظهر سكان نيويورك حماسهم الجديد للتمثال. واصطف مائتا ألف شخص في الأرصفة وأبحرت مئات القوارب في البحر للترحيب بالسفينة.

بعد خمسة أشهر من المكالمات اليومية للتبرع لصندوق التمثال ، في 11 أغسطس 1885 ، أعلن العالم أنه تم جمع 102 ألف دولار من 120 ألف متبرع وأن 80 في المائة من الإجمالي تم تلقيه بمبالغ تقل عن دولار واحد.

حتى مع نجاح حملة الصندوق ، لم يتم الانتهاء من قاعدة التمثال حتى أبريل 1886. وبعد ذلك مباشرة ، بدأت إعادة تجميع التمثال.

أقيم حفل تكريس بعد ظهر يوم 28 أكتوبر 1886. وترأس الحدث الرئيس جروفر كليفلاند ، حاكم نيويورك السابق. في صباح يوم الإهداء ، أقيم موكب في مدينة نيويورك ؛ تراوحت تقديرات عدد الأشخاص الذين شاهدوا الفيلم من عدة مئات الآلاف إلى مليون. ترأس الرئيس كليفلاند الموكب ، ثم وقف في منصة المراجعة لرؤية الفرق الموسيقية والمتظاهرين من جميع أنحاء أمريكا. كان الجنرال ستون قائد الاستعراض. بدأ الطريق في ميدان ماديسون ، الذي كان في يوم من الأيام مكانًا للذراع ، ثم انتقل إلى البطارية في الطرف الجنوبي من مانهاتن عن طريق الجادة الخامسة و برودواي ، مع انعطاف طفيف حتى يمكن أن يمر العرض أمام مبنى العالم في بارك رو. . مع مرور العرض في بورصة نيويورك ، ألقى المتداولون شريطًا من النوافذ ، ليبدأوا تقليد نيويورك المتمثل في استعراض الشريط اللاصق.

دفعت الحروب والاضطرابات الأخرى في أوروبا إلى هجرة واسعة النطاق إلى الولايات المتحدة في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين. دخل الكثيرون عبر نيويورك ورأوا التمثال ليس كرمز للتنوير ، كما كان يقصد بارتولدي ، ولكن كعلامة ترحيب في منزلهم الجديد. أصبح الارتباط بالهجرة أقوى فقط عندما تم فتح محطة معالجة المهاجرين في جزيرة إليس القريبة. كان هذا الرأي متسقًا مع رؤية لعازر في السوناتة - وصفت التمثال بأنه "أم المنفيين" - لكن عملها أصبح غامضًا. في عام 1903 ، تم نقش السوناتة على لوحة مثبتة على قاعدة التمثال.

سرعان ما أصبح التمثال معلما بارزا. في الأصل ، كان لونه نحاسيًا باهتًا ، ولكن بعد عام 1900 بوقت قصير ، بدأ الزنجار الأخضر ، الذي يُطلق عليه أيضًا الزنجفر ، الناجم عن أكسدة الجلد النحاسي ، في الانتشار. في وقت مبكر من عام 1902 تم ذكره في الصحافة ؛ بحلول عام 1906 كان قد غطى التمثال بالكامل. اعتقادًا منه أن الزنجار كان دليلًا على التآكل ، أذن الكونجرس بمبلغ 62800 دولارًا أمريكيًا (ما يعادل 1،787000 دولار أمريكي في عام 2019) لإصلاحات مختلفة ولطلاء التمثال من الداخل والخارج. كان هناك احتجاج شعبي كبير على اللوحة الخارجية المقترحة. قام سلاح المهندسين بالجيش بدراسة الزنجار بحثًا عن أي آثار ضارة على التمثال ، وخلصوا إلى أنه يحمي الجلد ، و "يلين الخطوط العريضة للتمثال ، ويجعله جميلًا". تم دهان التمثال من الداخل فقط. قام سلاح المهندسين أيضًا بتركيب مصعد لنقل الزوار من القاعدة إلى أعلى القاعدة.

في 30 يوليو 1916 ، أثناء الحرب العالمية الأولى ، قام المخربون الألمان بتفجير كارثي في شبه جزيرة بلاك توم في جيرسي سيتي ، نيو جيرسي ، في ما أصبح الآن جزءًا من حديقة ليبرتي ستيت ، بالقرب من جزيرة بيدلوي. تم تفجير شاحنات محملة بالديناميت والمتفجرات الأخرى التي تم إرسالها إلى بريطانيا وفرنسا لجهودهما الحربية. تعرض التمثال لأضرار طفيفة ، معظمها في الذراع اليمنى الحاملة للشعلة ، وتم إغلاقه لمدة عشرة أيام. بلغت تكلفة إصلاح التمثال والمباني في الجزيرة حوالي 100،000 دولار (ما يعادل حوالي 2،350،000 دولار في عام 2019). تم إغلاق الصعود الضيق إلى الشعلة لأسباب تتعلق بالسلامة العامة ، وظل مغلقًا منذ ذلك الحين.

في عام 1916 ، بدأ رالف بوليتسر ، الذي خلف والده جوزيف ناشرًا للعالم ، حملة لجمع 30 ألف دولار (ما يعادل 705 آلاف دولار في عام 2019) من أجل نظام إضاءة خارجي لإضاءة التمثال ليلاً. دعا أكثر من 80،000 مساهم لكنه فشل في الوصول إلى الهدف. تم تعويض الاختلاف بهدوء من خلال هدية من متبرع ثري - وهي حقيقة لم يتم الكشف عنها حتى عام 1936. جلب كابل طاقة تحت الماء الكهرباء من البر الرئيسي وتم وضع الأضواء الكاشفة على طول جدران فورت وود. أعاد جوتزون بورجلوم ، الذي نحت فيما بعد جبل راشمور ، تصميم الشعلة ، واستبدل الكثير من النحاس الأصلي بالزجاج الملون. في 2 ديسمبر 1916 ، ضغط الرئيس وودرو ويلسون على مفتاح التلغراف الذي أشعل الأضواء ، وأضاء التمثال بنجاح.

بعد دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الأولى في عام 1917 ، تم استخدام صور التمثال بكثافة في كل من ملصقات التجنيد ومحركات ليبرتي بوند التي حثت المواطنين الأمريكيين على دعم الحرب ماليًا. أثار هذا إعجاب الجمهور بالهدف المعلن للحرب - لتأمين الحرية - وكان بمثابة تذكير بأن فرنسا المحاصرة قد أعطت الولايات المتحدة التمثال.

في عام 1924 ، استخدم الرئيس كالفين كوليدج سلطته بموجب قانون الآثار لإعلان التمثال نصب تذكاري وطني.

حدث الانتحار الوحيد الناجح في تاريخ التمثال في عام 1929 عندما قفز رجل من إحدى النوافذ في التاج وقفز حتى وفاته ، ونظر إلى صدر التمثال وهبط على القاعدة.

خلال الحرب العالمية الثانية ، ظل التمثال مفتوحًا للزوار ، على الرغم من عدم إضاءته في الليل بسبب انقطاع التيار الكهربائي في زمن الحرب. تمت إضاءته لفترة وجيزة في 31 ديسمبر 1943 ، وفي دي- يوم(انتصار الحلفاء عند غزو نورماندي)، 6 يونيو 1944 ، عندما تومض أضواءها "دوت-دوت-دوت-داش" ، رمز مورس لـ فيي ، للنصر.

في عام 1956 ، أعاد قانون صادر عن الكونغرس تسمية جزيرة بيدلو رسميًا باسم جزيرة الحرية ، وهو التغيير الذي دعت إليه أجيال بارتولدي السابقة. كما أشار القانون إلى الجهود المبذولة لتأسيس متحف أمريكي للهجرة في الجزيرة ، والذي اعتبره الداعمون موافقة فدرالية على المشروع ، على الرغم من تباطؤ الحكومة في منح الأموال له.

أصبحت جزيرة إليس جزءًا من النصب التذكاري الوطني لتمثال الحرية بإعلان الرئيس ليندون جونسون في عام 1965.

في عام 1972 ، تم افتتاح متحف الهجرة ، في قاعدة التمثال ، أخيرًا في احتفال بقيادة الرئيس ريتشارد نيكسون. لم يقدم له داعمو المتحف أي وقف او منح لتأمين مستقبله وأغلق في عام 1991 بعد افتتاح متحف الهجرة في جزيرة إليس.

تم تركيب نظام إضاءة جديد قوي قبل الذكرى المئوية الثانية للولايات المتحدة في عام 1976. كان التمثال هو النقطة المحورية لعملية الإبحار ، وهي عبارة عن سباق القوارب للسفن الطويلة من جميع أنحاء العالم التي دخلت ميناء نيويورك في 4 يوليو 1976 ، وأبحرت حول جزيرة الحرية. واختتم اليوم بعرض مذهل للألعاب النارية بالقرب من التمثال.

تم فحص التمثال بتفصيل كبير من قبل المهندسين الفرنسيين والأمريكيين كجزء من التخطيط لمئويته في عام 1986. في عام 1982 ، أُعلن أن التمثال بحاجة إلى ترميم كبير. كشفت دراسة متأنية أن الذراع اليمنى قد تم ربطها بشكل غير صحيح بالهيكل الرئيسي. كان يتأرجح أكثر فأكثر عندما هبت رياح قوية وكان هناك خطر كبير من حدوث انهيار له.

في مايو 1982 ، أعلن الرئيس رونالد ريغان تشكيل لجنة مئوية تمثال الحرية - جزيرة إليس ، بقيادة رئيس شركة كرايسلر لي إياكوكا ، لجمع الأموال اللازمة لإكمال العمل. من خلال ذراعها لجمع التبرعات ، تمثال الحرية - مؤسسة جزيرة إليس ، جمعت المجموعة أكثر من 350 مليون دولار من التبرعات لتجديد تمثال الحرية وجزيرة إليس.

مباشرة بعد هجمات 11 سبتمبر ، تم إغلاق التمثال وجزيرة الحرية أمام الجمهور. أعيد فتح الجزيرة في نهاية عام 2001 ، بينما ظل التمثال والقاعدة محظورة. أعيد فتح القاعدة في أغسطس 2004.

في 17 مايو 2009 ، أعلن وزير داخلية الرئيس باراك أوباما ، كين سالازار ، أنه "كهدية خاصة" لأمريكا ، سيتم إعادة فتح التمثال للجمهور اعتبارًا من 4 يوليو ، لكن عددًا محدودًا فقط من الأشخاص يُسمح له بالصعود إلى التاج كل يوم.

تم إغلاق التمثال اعتبارًا من 16 مارس 2020 ، بسبب جائحة كوفيد-19.

في 20 يوليو 2020 ، أعيد فتح تمثال الحرية جزئيًا بموجب إرشادات المرحلة الرابعة لمدينة نيويورك ، مع بقاء جزيرة إليس مغلقة.