شعار درافت التاريخشعار درافت التاريخ
Historydraft
تجريبي
شعار درافت التاريخ
Historydraft
تجريبي

  • واباكونيتا، أوهايو، الولايات المتحدة
    الثلاثاء 5 أغسطس 1930

    ولادته

    واباكونيتا، أوهايو، الولايات المتحدة
    الثلاثاء 5 أغسطس 1930

    وُلِد أرمسترونغ في 5 أغسطس عام 1930 بالقرب من واباكونيتا بولاية أوهايو.




  • جامعة بوردو، وست لافاييت، إنديانا، الولايات المتحدة
    1947

    التعليم

    جامعة بوردو، وست لافاييت، إنديانا، الولايات المتحدة
    1947

    في عام 1947، في سن 17، بدأ ارمسترونغ دراسة هندسة الطيران في جامعة بوردو.




  • البحرية الجوية محطة بنساكولا، بنساكولا ، فلوريدا، الولايات المتحدة
    الأربعاء 26 يناير 1949

    وصل استدعاء ارمسترونغ من البحرية

    البحرية الجوية محطة بنساكولا، بنساكولا ، فلوريدا، الولايات المتحدة
    الأربعاء 26 يناير 1949

    وصل استدعاء أرمسترونج من البحرية في 26 يناير عام 1949، مما تطلب منه تقديم تقرير إلى محطة بنساكولا الجوية البحرية في فلوريدا للتدريب على الطيران مع الفصل 5-49.




  • البحرية الجوية محطة بنساكولا، بنساكولا، فلوريدا، الولايات المتحدة
    الخميس 24 فبراير 1949

    أصبح نيل ضابط بحرية

    البحرية الجوية محطة بنساكولا، بنساكولا، فلوريدا، الولايات المتحدة
    الخميس 24 فبراير 1949

    بعد اجتيازه الفحوصات الطبية، أصبح ضابطًا بحريًا في 24 فبراير عام 1949.




  • البحرية الجوية محطة بنساكولا، بنساكولا، فلوريدا، الولايات المتحدة
    الجمعة 9 سبتمبر 1949

    ارمسترونج منفردًا في "إس إن جي"

    البحرية الجوية محطة بنساكولا، بنساكولا، فلوريدا، الولايات المتحدة
    الجمعة 9 سبتمبر 1949

    تم إجراء تدريب على الطيران في مدرب "إس إن جي" "بحرية الولايات المتحدة" في أمريكا الشمالية، حيث قام بمفرده في 9 سبتمبر عام 1949.




  • البحرية الجوية محطة بنساكولا، ينساكولا، فلوريدا، الولايات المتحدة
    الخميس 2 مارس 1950

    أول هبوط له على حاملة طائرات "يو إس إس كابوت"

    البحرية الجوية محطة بنساكولا، ينساكولا، فلوريدا، الولايات المتحدة
    الخميس 2 مارس 1950

    في 2 مارس 1950، قام بأول هبوط له على حاملة طائرات "يو إس إس كابوت"، وهو إنجاز اعتبره مشابهًا لأول رحلة فردية له.




  • البحرية الجوية محطة بنساكولا، بنساكولا، فلوريدا، الولايات المتحدة
    الأربعاء 16 أغسطس 1950

    أصبح أرمسترونج طيارًا بحريًا مؤهلًا بالكامل

    البحرية الجوية محطة بنساكولا، بنساكولا، فلوريدا، الولايات المتحدة
    الأربعاء 16 أغسطس 1950

    في 16 أغسطس عام 1950، أُبلغ أرمسترونغ برسالة أنه طيار بحري مؤهل تمامًا.


  • البحرية الجوية محطة بنساكولا، بنساكولا ، فلوريدا، الولايات المتحدة
    الأربعاء 23 أغسطس 1950

    التخرج

    البحرية الجوية محطة بنساكولا، بنساكولا ، فلوريدا، الولايات المتحدة
    الأربعاء 23 أغسطس 1950

    حضرت والدة نيل وشقيقته حفل تخرجه في 23 أغسطس عام 1950.


  • الولايات المتحدة
    الاثنين 27 نوفمبر 1950

    تم تعيين نيل في سرب في إف-51

    الولايات المتحدة
    الاثنين 27 نوفمبر 1950

    في 27 نوفمبر عام 1950، تم تعيينه في سرب في إف-51، وهو سرب من الطائرات النفاثة، ليصبح أصغر ضابط فيها.


  • الولايات المتحدة
    الجمعة 5 يناير 1951

    أول رحلة له على متن طائرة

    الولايات المتحدة
    الجمعة 5 يناير 1951

    قام نيل بأول رحلة له على متن طائرة، وهي طائرة "جرومان إف 9 إف بانثر"، في 5 يناير عام 1951.


  • الولايات المتحدة
    الثلاثاء 5 يونيو 1951

    تمت ترقية نيل إلى رتبة حامل الراية

    الولايات المتحدة
    الثلاثاء 5 يونيو 1951

    تمت ترقية نيل إلى رتبة حامل الراية في 5 يونيو عام 1951، وكان أول هبوط له بطائرة نفاثة على متن حاملة الطائرات "يو اس اس ايسكس" بعد يومين.


  • كابولي، هاواي، الولايات المتحدة
    الخميس 28 يونيو 1951

    طار "في إف-51" إلى محطة باربرز الجوية البحرية في هاواي

    كابولي، هاواي، الولايات المتحدة
    الخميس 28 يونيو 1951

    في 28 يونيو عام 1951، أبحرت "إسيكس" إلى كوريا وعلى متنها طائرة "في إف-51" لتعمل كطائرة هجوم أرضي. طار بـ "في آر-51" إلى محطة باربرز الجوية البحرية في هاواي، حيث أجرى تدريبًا على القاذفات المقاتلة قبل الانضمام إلى السفينة في نهاية يوليو.


  • كيمشايك، شمال هامغيونغ، كوريا الشمالية
    الأربعاء 29 أغسطس 1951

    مرافقة طائرة استطلاع في الحرب الكورية

    كيمشايك، شمال هامغيونغ، كوريا الشمالية
    الأربعاء 29 أغسطس 1951

    في 29 أغسطس عام 1951، عمل أرمسترونغ في الحرب الكورية كمرافقة لطائرة استطلاع مصورة فوق سونغجين.


  • وونسان، كانج وون، كوريا الشمالية
    الاثنين 3 سبتمبر 1951

    طار نيل للاستطلاع المسلح فوق مرافق النقل والتخزين الأساسية

    وونسان، كانج وون، كوريا الشمالية
    الاثنين 3 سبتمبر 1951

    بعد خمسة أيام ، في 3 سبتمبر، قام برحلة استطلاعية مسلحة فوق مرافق النقل والتخزين الأساسية جنوب قرية ماجون ني، غرب وونسان. ذكر التقرير الأولي إلى قائد إسيكس أنه أثناء مهاجمته لهدف، أصيب أرمسترونج "إف 9 إف بانثر" بصواريخ مضادة للطائرات. وأشار التقرير إلى أنه اصطدم بعامود عند محاولته لإستعادة السيطرة على الطائرة على بعد قدمين (1 متر) من الجناح الأيمن للطائرة. أضافت تحريفات أخرى للقصة من قبل مؤلفين مختلفين أنه كان على بعد 20 قدمًا (6 أمتار) فقط من الأرض وأنه تم قطع 3 أقدام (1 متر) من جناحه.


  • كوريا الشمالية
    الاثنين 25 فبراير 1952

    تم إنهاء مهمة ارمسترونغ الدورية

    كوريا الشمالية
    الاثنين 25 فبراير 1952

    تم إنهاء مهمة أرمسترونج الدوؤية في 25 فبراير عتام 1952، وأصبح حامل راية في احتياطي البحرية الأمريكية. عند الانتهاء من جولته القتالية مع إسيكس، تم تعيينه في سرب النقل "في آر -32" في مايو عام 1952.


  • الولايات المتحدة
    السبت 23 أغسطس 1952

    أطلق سراح نيل من الخدمة الفعلية

    الولايات المتحدة
    السبت 23 أغسطس 1952

    تم إطلاق سراح نيل من الخدمة الفعلية في 23 أغسطس عام 1952، لكنه ظل في الاحتياطيات.


  • الولايات المتحدة
    السبت 9 مايو 1953

    ترقية وظيفية

    الولايات المتحدة
    السبت 9 مايو 1953

    تمت ترقيته إلى رتبة مبتدئ في 9 مايو عام 1953.


  • جامعة بوردو، وست لافاييت، إنديانا، الولايات المتحدة
    يناير 1955

    التخرج من الكلية

    جامعة بوردو، وست لافاييت، إنديانا، الولايات المتحدة
    يناير 1955

    تخرج ارمسترونغ بدرجة بكالوريوس العلوم في هندسة الطيران في يناير عام 1955.


  • كليفلاند، أوهايو، الولايات المتحدة
    الثلاثاء 1 مارس 1955

    قام ارمسترونغ بأول رحلة تجريبية له

    كليفلاند، أوهايو، الولايات المتحدة
    الثلاثاء 1 مارس 1955

    بعد تخرجه من جامعة بيرديو، أصبح أرمسترونغ طيارًا تجريبيًا لاختبار البحث. تقدم في اللجنة الاستشارية الوطنية للملاحة الجوية (ناسا) بمحطة الطيران عالية السرعة في قاعدة إدواردز الجوية. لم يكن لدى ناسا أي مناصب مفتوحة، وأرسلت طلبه إلى مختبر لويس للدفع الجوي في كليفلاند، حيث قام أرمسترونغ بأول رحلة تجريبية له في 1 مارس عام 1955.


  • قاعدة إدواردز الجوية، كاليفورنيا، الولايات المتحدة
    الاثنين 11 يوليو 1955

    أبلغ نيل عن العمل في محطة الطيران عالية السرعة

    قاعدة إدواردز الجوية، كاليفورنيا، الولايات المتحدة
    الاثنين 11 يوليو 1955

    استمرت مهمة أرمسترونغ في كليفلاند بضعة أشهر فقط قبل أن يصبح منصبًا في محطة الطيران عالية السرعة متاحًا، وأبلغ عن العمل هناك في 11 يوليو عام 1955.


  • ويلميت، إلينوي، الولايات المتحدة
    السبت 28 يناير 1956

    الزواج الأول

    ويلميت، إلينوي، الولايات المتحدة
    السبت 28 يناير 1956

    التقى أرمسترونغ بـ جانيت إليزابيث شيرون، التي كانت تخصص الاقتصاد المنزلي، في حفل أقامته ألفا تشي أوميغا. وفقًا للزوجين، لم تكن هناك مغازلة حقيقية، ولم يتذكر أي منهما الظروف الدقيقة لخطوبتهما. تزوجا في 28 يناير 1956 في الكنيسة الجماعية في ويلميت، إلينوي.


  • قاعدة إدواردز الجوية، كاليفورنيا، الولايات المتحدة
    الخميس 22 مارس 1956

    أول حادثة طيران له

    قاعدة إدواردز الجوية، كاليفورنيا، الولايات المتحدة
    الخميس 22 مارس 1956

    في 22 مارس عام 1956، كان في طائرة "بوينج بي-29 سوبر فورتريس"، والتي كانت ستسقط طائرة "دوغلاس دي-558-2 سكاي روكيت". جلس في مقعد الطيار الأيمن بينما كان قائد المقعد الأيسر، ستان بوتشارت، يقود الطائرة "بي-29". عندما صعدوا إلى 30,000 قدم (9 كم)، توقف المحرك رقم أربعة وبدأت المروحة في طاحونة الهواء (تدور بحرية) في تيار الهواء. عند الضغط على المفتاح الذي من شأنه أن يوقف دوران المروحة، وجد بوتشارت أنه يتباطأ ولكنه بدأ بعد ذلك في الدوران مرة أخرى، وهذه المرة أسرع من الآخرين؛ إذا تم نسجها بسرعة كبيرة، فسوف تتفكك. احتاجت طائراتهم إلى الاحتفاظ بسرعة جوية تبلغ 210 ميل في الساعة (338 كم / ساعة) لإطلاق حمولتها الصافية، ولم تتمكن الطائرة بي-29 من الهبوط مع سكاي روكيت مثبتة في بطنها. جلب ارمسترونج وبوتشارت الطائرة إلى وضع الأنف لأسفل لزيادة السرعة، ثم أطلقوا سكاي روكيت. في لحظة الإطلا ، تحطمت المروحة ذات المحرك رقم أربعة. أضرّت قطع منه بالمحرك رقم ثلاثة واصطدمت بالمحرك الثاني. أُجبر بوتشارت وأرمسترونغ على إيقاف المحرك التالف رقم ثلاثة، إلى جانب المحرك رقم واحد، بسبب عزم الدوران الذي أحدثه. لقد صنعوا هبوطًا بطيئًا دائريًا من 30,000 قدم (9 كم) باستخدام المحرك الثاني فقط، وهبطوا بأمان.


  • قاعدة إدواردز الجوية، كاليفورنيا، الولايات المتحدة
    الخميس 15 أغسطس 1957

    أول رحلة له في طائرة تعمل بالطاقة الصاروخية

    قاعدة إدواردز الجوية، كاليفورنيا، الولايات المتحدة
    الخميس 15 أغسطس 1957

    كانت رحلته الأولى في طائرة تعمل بالطاقة الصاروخية في 15 أغسطس عام 1957 في "بيل إكس-1 بي" على ارتفاع 11.4 ميلاً (18.3 كم). عند الهبوط، فشل جهاز الهبوط الأمامي المصمم بشكل سيئ ، كما حدث في حوالي اثنتي عشرة رحلة سابقة لطائرة بيل إكس-1بي.


  • أرلينغتون، فيرجينيا، الولايات المتحدة
    الجمعة 1 أغسطس 1958

    ألغت "وكالة مشاريع الأبحاث المتقدمة" تمويلها لـ "رجل على القمر في أقرب وقت"

    أرلينغتون، فيرجينيا، الولايات المتحدة
    الجمعة 1 أغسطس 1958

    في يونيو عام 1958، تم اختيار أرمسترونج لبرنامج رجل على القمر في أقرب وقت التابع لسلاح الجو الأمريكي، لكن وكالة مشاريع الأبحاث المتقدمة ألغت تمويلها في 1 أغسطس عام 1958.


  • واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة
    الأربعاء 1 أكتوبر 1958

    أصبح نيل موظفًا في وكالة ناسا

    واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة
    الأربعاء 1 أكتوبر 1958

    أصبح نيل موظفًا في الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء (ناسا) عندما تم تأسيسها في 1 أكتوبر عام 1958.


  • واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة
    الأربعاء 5 نوفمبر 1958

    مشروع "ميركوري"

    واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة
    الأربعاء 5 نوفمبر 1958

    في 5 نوفمبر 1958، حل مشروع "ميركوري" محل "الرجل في الفضاء قريبًا"، وهو مشروع مدني تديره وكالة ناسا.


  • كاليفورنيا، الولايات المتحدة
    الجمعة 21 أكتوبر 1960

    استقالة مفوضيته

    كاليفورنيا، الولايات المتحدة
    الجمعة 21 أكتوبر 1960

    كجندي احتياطي، واصل الطيران، مع في إف-724 في البحرية الجوية محطة جلينفيو في إلينوي، ثم بعد انتقاله إلى كاليفورنيا، مع في إف-773 في البحرية الجوية محطة لوس الاميتوس. وبقي في الاحتياطي لمدة ثماني سنوات، قبل أن يستقيل من لجنته في 21 أكتوبر عام 1960.


  • أنتيلوب فالي، لانكستر، كاليفورنيا، الولايات المتحدة
    الأحد 28 يناير 1962

    وفاة ابنته

    أنتيلوب فالي، لانكستر، كاليفورنيا، الولايات المتحدة
    الأحد 28 يناير 1962

    في يونيو عام 1961، تم تشخيص كارين بورم خبيث في الجزء الأوسط من جذع دماغها. أدى العلاج بالأشعة السينية إلى إبطاء نموه، لكن صحتها تدهورت لدرجة أنها لم تعد قادرة على المشي أو الكلام. توفيت بالالتهاب الرئوي المرتبط بضعف صحتها، في 28 يناير عام 1962، عن عمر يناهز عامين.


  • الولايات المتحدة
    الخميس 15 مارس 1962

    تم اختيار نيل كواحد من سبعة مهندسين طيارين سيطيرون إكس-20

    الولايات المتحدة
    الخميس 15 مارس 1962

    في 15 مارس عام 1962، تم اختياره من قبل القوات الجوية الأمريكية كواحد من سبعة مهندسين طيارين سيطيرون بالطائرة إكس-20 عندما خرجت من مرحلة التصميم.


  • واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة
    أبريل 1962

    إعلان ناسا

    واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة
    أبريل 1962

    في أبريل عام 1962، أعلنت وكالة ناسا أنه يجري البحث عن طلبات للمجموعة الثانية من رواد فضاء ناسا لمشروع جيميني، وهي مركبة فضائية تستوعب شخصين. هذه المرة، كان الاختيار مفتوحًا لطياري الاختبار المدنيين المؤهلين.


  • قاعدة نيليس الجوية، نيفادا، الولايات المتحدة
    الاثنين 21 مايو 1962

    ارمسترونغ كان متورطا في "قضية نيليس"

    قاعدة نيليس الجوية، نيفادا، الولايات المتحدة
    الاثنين 21 مايو 1962

    في 21 مايو عام 1962، شارك ارمسترونغ في "قضية نيليس". تم إرساله في طائرة "إف-104" لتفقد بحيرة ديلامار الجافة في جنوب نيفادا، مرة أخرى للهبوط الاضطراري. لقد أخطأ في تقدير ارتفاعه، ولم يدرك أن جهاز الهبوط لم يمتد بالكامل. عندما هبط، بدأ جهاز الهبوط في التراجع؛ استخدم أرمسترونغ القوة الكاملة لإنجاح الهبوط، لكن الزعنفة البطنية وباب جهاز الهبوط اصطدم بالأرض، مما أدى إلى إتلاف الراديو وإطلاق السائل الهيدروليكي. بدون اتصال لاسلكي، طار أرمسترونغ جنوبًا إلى قاعدة نيليس الجوية، متجاوزًا برج المراقبة، وهز جناحيه، إشارة لنهج بدون راديو. تسبب فقدان السائل الهيدروليكي في إطلاق خطاف الذيل، وعند الهبوط، قام بإمساك السلك المعلق المتصل بسلسلة مرساة، وسحب السلسلة على طول المدرج.


  • سان أنطونيو، تكساس، الولايات المتحدة
    يونيو 1962

    الامتحان الطبي لـ ناسا

    سان أنطونيو، تكساس، الولايات المتحدة
    يونيو 1962

    في قاعدة بروكس الجوية في نهاية يونيو، خضع أرمسترونج لفحص طبي وصفه العديد من المتقدمين بأنه مؤلم ويبدو أحيانًا أنه عديم الفائدة.


  • واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة
    الاثنين 4 يونيو 1962

    تقدم ارمسترونغ ليصبح رائد فضاء

    واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة
    الاثنين 4 يونيو 1962

    زار ارمسترونغ معرض سياتل العالمي في مايو عام 1962، وحضر مؤتمرًا هناك حول استكشاف الفضاء شاركت في رعايته وكالة ناسا. بعد عودته من سياتل في 4 يونيو، تقدم بطلب ليصبح رائد فضاء.


  • واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة
    الخميس 13 سبتمبر 1962

    الانضمام إلى فريق رواد الفضاء التابع لوكالة ناسا كجزء من برنامج "ذا نيو ناين"

    واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة
    الخميس 13 سبتمبر 1962

    اتصل مدير عمليات طاقم الطيران في وكالة ناسا، ديك سلايتون، بـ أرمسترونغ في 13 سبتمبر عام 1962، وسأله عما إذا كان مهتمًا بالانضمام إلى فريق رواد الفضاء التابع لناسا كجزء مما أطلقت عليه الصحافة اسم "ذا نيو ناين"؛ وقال ارمسترونغ نعم دون تردد.


  • واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة
    الاثنين 17 سبتمبر 1962

    إعلان ناسا عن اختيار المجموعة الثانية

    واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة
    الاثنين 17 سبتمبر 1962

    تم الاحتفاظ بالاختيارات سرية حتى بعد ثلاثة أيام، على الرغم من تداول تقارير صحفية منذ وقت سابق من ذلك العام بأنه سيتم اختياره "كأول رائد فضاء مدني". كان أرمسترونج واحدًا من اثنين من الطيارين المدنيين الذين تم اختيارهم لهذه المجموعة؛ والآخر هو إليوت سي، وهو طيار بحري سابق آخر. أعلنت وكالة ناسا عن اختيار المجموعة الثانية في مؤتمر صحفي في 17 سبتمبر عام 1962. بالمقارنة مع رواد فضاء ميركوري سفن، كانوا أصغر سناً ولديهم أوراق اعتماد أكاديمية أكثر إثارة للإعجاب.


  • واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة
    الاثنين 8 فبراير 1965

    الطاقم الاحتياطي لـ جيميني 5

    واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة
    الاثنين 8 فبراير 1965

    في 8 فبراير عام 1965، تم الإعلان عن أرمسترونج وإليوت سي كطاقم احتياطي لـ جيميني 5، مع أرمسترونج كقائد، ودعم الطاقم الرئيسي لغوردون كوبر وبيت كونراد.


  • واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة
    الاثنين 20 سبتمبر 1965

    الإعلان عن مهام الطاقم لـ جيميني 8

    واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة
    الاثنين 20 سبتمبر 1965

    تم الإعلان عن مهام طاقم جيميني 8 في 20 سبتمبر عام 1965. في ظل نظام الدوران العادي، أصبح الطاقم الاحتياطي لمهمة واحدة هو الطاقم الرئيسي للمهمة الثالثة بعد ذلك، لكن سلايتون عين ديفيد سكوت كطيار جيميني 8. كان سكوت أول عضو من المجموعة الثالثة لرواد الفضاء، والذي تم الإعلان عن اختياره في 18 أكتوبر عام 1963، لتلقي مهمة الطاقم الرئيسي.


  • مجمع الإطلاق 19 - تيتان روكيت، برنامج جيميني، كيب كينيدي، فلوريدا، الولايات المتحدة
    الأربعاء 16 مارس 1966

    إطلاق جيميني 8

    مجمع الإطلاق 19 - تيتان روكيت، برنامج جيميني، كيب كينيدي، فلوريدا، الولايات المتحدة
    الأربعاء 16 مارس 1966

    تم إطلاق جيميني 8 في 16 مارس عام 1966. وأصبح أرمسترونج أول مدني أمريكي يصل إلى الفضاء.


  • مجمع الإطلاق 19 - تيتان روكيت، برنامج جيميني، كيب كينيدي، فلوريدا، الولايات المتحدة
    الاثنين 12 سبتمبر 1966

    آخر مهمة لارمسترونغ في برنامج جيميني

    مجمع الإطلاق 19 - تيتان روكيت، برنامج جيميني، كيب كينيدي، فلوريدا، الولايات المتحدة
    الاثنين 12 سبتمبر 1966

    كانت آخر مهمة لأرمسترونغ في برنامج جيميني حيث كان طيار القيادة الاحتياطية لـ جيميني 11، والذي تم الإعلان عنه بعد يومين من هبوط جيميني 8. وكان الإطلاق في 12 سبتمبر عام 1966، مع كونراد وجوردون على متنها، والذين أكملوا بنجاح أهداف المهمة، بينما عمل ارمسترونج كمتصل كبسولة (كابكوم).


  • واشنطن العاصمة ولندن وموسكو
    الجمعة 27 يناير 1967

    توقيع معاهدة الفضاء الخارجي للأمم المتحدة، و يوم اشتعال أبولو 1

    واشنطن العاصمة ولندن وموسكو
    الجمعة 27 يناير 1967

    في 27 يناير عام 1967، يوم اشتعال أبولو 1، كان أرمسترونج في واشنطن العاصمة مع كوبر وجوردون ولوفيل وسكوت كاربنتر لتوقيع معاهدة الفضاء الخارجي للأمم المتحدة. تجاذب رواد الفضاء محادثات مع الشخصيات البارزة المجمعة حتى الساعة 18:45، عندما ذهب كاربنتر إلى المطار، وعاد الآخرون إلى فندق جورج تاون، حيث عثر كل منهم على رسائل هاتفية لمركز المركبات الفضائية المأهولة. خلال هذه المكالمات، علموا بوفاة جوس جريسوم وإد وايت وروجر تشافي في الحريق. قضى ارمسترونغ والمجموعة بقية الليل يشربون سكوتش ويتحدثون عما حدث.


  • واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة
    الأربعاء 5 أبريل 1967

    الاجتماع مع سلايتون

    واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة
    الأربعاء 5 أبريل 1967

    في 5 أبريل عام 1967، وهو نفس اليوم الذي أصدر فيه تحقيق أبوللو 1 تقريره النهائي، اجتمع أرمسترونج و 17 رائد فضاء آخر للقاء مع سلايتون. أول شيء قاله سلايتون كان، "الرجال الذين سيطيرون في الرحلات القمرية الأولى هم الرجال في هذه الغرفة." وفقًا لسيرنان، لم يظهر أرمسترونج أي رد فعل على البيان. لم يكن الأمر مفاجئًا بالنسبة إلى أرمسترونغ - كانت الغرفة مليئة بالمحاربين القدامى في مشروع جيميني، وهم الأشخاص الوحيدون الذين يمكنهم الطيران في مهام القمر. تحدث سلايتون عن المهمات المخطط لها وعين أرمسترونج على طاقم النسخ الاحتياطي لأبوللو 9، والذي تم التخطيط له في تلك المرحلة كاختبار مدار أرضي متوسط للوحدة القمرية ووحدة القيادة والخدمة.


  • واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة
    الاثنين 20 نوفمبر 1967

    الإعلان عن مهمة طاقم أبولو الجديد

    واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة
    الاثنين 20 نوفمبر 1967

    تم الإعلان رسميًا عن مهمة طاقم أبولو الجديد في 20 نوفمبر عام 1967.


  • واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة
    الاثنين 23 ديسمبر 1968

    عرض سلايتون على أرمسترونغ منصب قائد أبوللو 11

    واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة
    الاثنين 23 ديسمبر 1968

    بعد أن خدم أرمسترونغ كقائد احتياطي لأبوللو 8، عرض عليه سلايتون منصب قائد أبوللو 11 في 23 ديسمبر عام 1968، بينما كانت أبوللو 8 تدور حول القمر.


  • واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة
    الخميس 9 يناير 1969

    الإعلان الرسمي عن أبوللو 11

    واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة
    الخميس 9 يناير 1969

    تم الإعلان رسميًا عن طاقم أبوللو 11 في 9 يناير عام 1969، باسم ارمسترونغ و كولينز و ألدرين، مع لوفيلو أندرسو و فريد هايس كطاقم احتياطي.


  • واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة
    مارس 1969

    تحديد أول شخص على القمر

    واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة
    مارس 1969

    وفقًا لكريس كرافت، قرر اجتماع مارس عام 1969 بين سلايتون وجورج لو وبوب جيلروث وكرافت أن أرمسترونج سيكون أول شخص على سطح القمر، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن إدارة ناسا رأته كشخص ليس لديه غرور كبيرة.


  • واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة
    الاثنين 14 أبريل 1969

    سبب اختيار ارمسترونغ ليكون الاول

    واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة
    الاثنين 14 أبريل 1969

    أعطى مؤتمر صحفي في 14 أبريل عام 1969 تصميم مقصورة إل إم كسبب لكون ارمسترونغ هو الأول. تم فتح الفتحة للداخل وإلى اليمين، مما يجعل من الصعب على قائد المركبة القمرية، على الجانب الأيمن الخروج أولاً.


  • مجمع الإطلاق 39، مركز كينيدي للفضاء، فلوريدا، الولايات المتحدة
    الأربعاء 16 يوليو 1969

    إطلاق أبوللو 11

    مجمع الإطلاق 39، مركز كينيدي للفضاء، فلوريدا، الولايات المتحدة
    الأربعاء 16 يوليو 1969

    أطلق صاروخ ساترن في أبوللو 11 من موقع مجمع الإطلاق 39 في مركز كينيدي للفضاء في 16 يوليو عام 1969.


  • القمر
    الأحد 20 يوليو 1969
    08:17:00 م

    الهبوط على سطح القمر

    القمر
    الأحد 20 يوليو 1969

    كان الهبوط على سطح القمر بعد عدة ثوانٍ من الساعة 20:17:40 بالتوقيت العالمي المنسق في 20 يوليو عام 1969.


  • القمر
    الاثنين 21 يوليو 1969
    05:56:00 ص

    أول من مشي على سطح القمر

    القمر
    الاثنين 21 يوليو 1969

    دعت خطة الرحلة إلى فترة راحة للطاقم قبل النشاط خارج المركبة، لكن أرمسترونغ طلب نقل النشاط خارج المركبة في وقت مبكر من المساء، بتوقيت هيوستن. عندما كان هو وألدرين مستعدين للخروج، تم تخفيف ضغط المركبة الفضائية، وفتح الفتحة، وشق أرمسترونغ طريقه إلى أسفل السلم. في أسفل السلم قال أرمسترونج، "سوف أخرج من الحركة القمرية الآن". استدار ووضع حذائه الأيسر على سطح القمر في الساعة 02:56 بالتوقيت العالمي المنسق في 21 يوليو عام 1969، ثم نطق بالكلمات الشهيرة الآن، "هذه خطوة صغيرة للإنسان، قفزة عملاقة للبشرية".


  • القمر
    الاثنين 21 يوليو 1969

    ثاني إنسان يمشي على سطح القمر

    القمر
    الاثنين 21 يوليو 1969

    بعد حوالي 19 دقيقة من خطوة أرمسترونغ الأولى، انضم إليه ألدرين على السطح، وأصبح ثاني إنسان يمشي على سطح القمر. بدأوا مهامهم في التحقيق في مدى سهولة عمل الشخص على سطح القمر. كشف ارمسترونغ عن لوحة تذكارية للرحلة، وزرع مع ألدرين علم الولايات المتحدة.


  • المحيط الهادئ الشمالي
    الخميس 24 يوليو 1969

    العودة إلى الأرض

    المحيط الهادئ الشمالي
    الخميس 24 يوليو 1969

    بعد أن عادوا إلى المركبة القمرية "إل إم" تم إغلاق الفتحة بإحكام. حينها اكتشف ارمسترونغ والدرين أن زر تشغيل محرك الإقلاع في بدلاتهم الفضائية الضخمة قد تعطل فقاموا باستخدام جزء من قلم، ليدفعوا بها قاالمركبة الفضائية إلى موعدها في المدار القمري، لترسي في مركبة القيادة كولومبيا. عاد رواد الفضاء الثلاثة إلى الأرض بعد أن نزلوا في المحيط الهادئ لتلتقطهم حاملة الطائرة التابعة للبحرية الأمريكية "يو أس أس هورنت".


  • لوس أنجلوس، كاليفورنياب، الولايات المتحدة
    1970

    درجة ماجستير العلوم في هندسة الطيران والفضاء

    لوس أنجلوس، كاليفورنياب، الولايات المتحدة
    1970

    في عام 1970 حصل على درجة الماجستير في العلوم في هندسة الطيران من جامعة جنوب كاليفورنيا (يو إس سي).


  • الولايات المتحدة
    1994

    الطلاق الأول

    الولايات المتحدة
    1994

    انفصل ارمسترونغ وزوجته الأولى جانيت عام 1990 وتطلقا عام 1994 بعد 38 عاما من الزواج.


  • أوهايو، الولايات المتحدة
    الأحد 12 يونيو 1994

    الزواج الثاني

    أوهايو، الولايات المتحدة
    الأحد 12 يونيو 1994

    التقى بزوجته الثانية، كارول هيلد نايت، في بطولة جولف عام 1992، عندما كانا جالسين معًا لتناول الإفطار. لم تقل شيئًا لارمسترونغ، لكن بعد أسبوعين اتصل بها ليسألها عما تفعله. ردت بأنها كانت تقطع شجرة كرز، وبعد 35 دقيقة كان أرمسترونغ في منزلها للمساعدة. تزوجا في أوهايو في 12 يونيو عام 1994، وأقاما حفلًا ثانيًا في مزرعة سان يسيدرو في كاليفورنيا. عاش في إنديان هيل، أوهايو.


  • سينسيناتي، أوهايو، الولايات المتحدة
    السبت 25 أغسطس 2012

    وفاته

    سينسيناتي، أوهايو، الولايات المتحدة
    السبت 25 أغسطس 2012

    خضع ارمسترونغ لعملية جراحية في 7 أغسطس عام 2012 لتخفيف انسداد الشريان التاجي. على الرغم من أنه كان يتعافى جيدًا، فقد أصيب بمضاعفات في المستشفى وتوفي في 25 أغسطس، في سينسيناتي، أوهايو، عن عمر يناهز 82 عامًا.


  • المحيط الأطلسي
    الجمعة 14 سبتمبر 2012

    رفات أرمسترونغ المحترقة

    المحيط الأطلسي
    الجمعة 14 سبتمبر 2012

    في 14 سبتمبر، كانت رفات أرمسترونج المحترقة مبعثرة في المحيط الأطلسي من قبل يو إس إس فيليبيان سي. تم منح الأعلام إلى نصف الموظفين في يوم جنازة أرمسترونغ.


<