Täuschungsflug
Zeit: Samstag Apr 15, 1961
Ort: Miami Beach, Florida, USA
Details: Etwa 90 Minuten nachdem die acht B-26 von Puerto Cabezas aus gestartet waren, um kubanische Flugplätze anzugreifen, startete eine weitere B-26 zu einem Täuschungsflug, der sie in die Nähe Kubas, dann aber nach Norden in Richtung Florida führte. Wie die Bomberverbände trug sie falsche FAR-Markierungen und die gleiche Nummer 933, die auf mindestens zwei der anderen Flugzeuge gemalt war. Vor dem Abflug wurde die Verkleidung eines der beiden Triebwerke des Flugzeugs von CIA-Personal entfernt, beschossen und dann wieder angebracht, um den falschen Anschein zu erwecken, das Flugzeug sei während seines Fluges vom Boden aus beschossen worden. In sicherer Entfernung nördlich von Kuba stellte der Pilot das Triebwerk mit den vorinstallierten Einschusslöchern in der Verkleidung ab, funkte einen Notruf und bat um sofortige Landeerlaubnis auf dem Miami International Airport. Er landete, rollte zum militärischen Bereich des Flughafens in der Nähe einer C-47 der Air Force und wurde von mehreren Regierungsfahrzeugen empfangen. Der Pilot war Mario Zúñiga, ehemals FAEC (Kubanische Luftwaffe unter Batista), und nach der Landung gab er sich als 'Juan Garcia' aus und behauptete öffentlich, dass drei Kollegen ebenfalls von der FAR übergelaufen seien.
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Ungefähre Reihenfolge. Manche Ereignisse erscheinen möglicherweise nicht chronologisch, da oft nur das Jahr bekannt ist, sie liegen jedoch meist im selben Zeitraum.
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15 April 1961










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