Was ist passiert? January 2009 n. Chr.

Ibrahimović beendete die Serie-A-Saison 2008/09 mit 25 Toren als Torschützenkönig der Liga.

Nakamoto implementierte die Bitcoin-Software als Open-Source-Code und veröffentlichte sie im Januar 2009. Nakamotos Identität bleibt unbekannt.

Januar 2009: Die drei großen Automobilhersteller erhielten eine Rettungsaktion aus dem TARP-Programm.

Eine Studie von Compete.com aus dem Januar 2009 stufte Facebook als den weltweit am häufigsten genutzten sozialen Netzwerkdienst nach monatlich aktiven Nutzern ein.

Etwa zur gleichen Zeit befand sich die Bank of America Berichten zufolge auch in Gesprächen über den Kauf von Lehman Brothers, jedoch führte ein Mangel an staatlichen Garantien dazu, dass die Bank die Gespräche mit Lehman abbrach. Lehman Brothers meldete am selben Tag Insolvenz an, an dem die Bank of America ihre Pläne zur Übernahme von Merrill Lynch bekannt gab. Diese Übernahme machte die Bank of America zum größten Finanzdienstleistungsunternehmen der Welt. Die Aktionäre beider Unternehmen (Bank of America und Merrill Lynch) stimmten der Übernahme am 5. Dezember 2008 zu, und der Deal wurde am 1. Januar 2009 abgeschlossen.

Merrill Lynch

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Am 3. Januar 2009 wurde das Bitcoin-Netzwerk geschaffen, als Nakamoto den Startblock der Kette schürfte, der als Genesis-Block bekannt ist. In den Coinbase-Bereich dieses Blocks war der Text "The Times 03/Jan/2009 Chancellor on brink of second bailout for banks" eingebettet. Diese Notiz verweist auf eine Schlagzeile der Times und wurde sowohl als Zeitstempel als auch als Kommentar zur Instabilität durch das Teilreserve-Bankensystem interpretiert.

Der Flug erhielt um 15:24:56 Uhr Eastern Standard Time (20:24:56 UTC) die Startfreigabe für den Start in Richtung Nordosten von der Startbahn 4 des Flughafens LaGuardia. Mit Skiles am Steuer meldete die Besatzung nach dem Abheben um 15:25:51 Uhr eine Höhe von 700 Fuß (210 m) im Steigflug. Das Wetter um 14:51 Uhr betrug 10 Meilen (16 km) Sichtweite mit aufgelockerter Bewölkung in 3.700 Fuß (1.100 m) Höhe, Wind mit 8 Knoten (15 km/h; 9,2 mph) aus 290°; eine Stunde später war es gering bewölkt in 4.200 Fuß (1.300 m) Höhe, Wind mit 9 Knoten (17 km/h; 10 mph) aus 310°. Um 15:26:37 Uhr bemerkte Sullenberger gegenüber Skiles: „Was für eine Aussicht auf den Hudson heute.“

Am 6. Januar 2009 gewährte die Königin Harry und William ihren eigenen königlichen Haushalt.

Der Empfänger der ersten Bitcoin-Transaktion war der Cypherpunk Hal Finney, der 2004 das erste wiederverwendbare Proof-of-Work-System (RPoW) geschaffen hatte. Finney lud die Bitcoin-Software am Tag ihrer Veröffentlichung herunter und erhielt am 12. Januar 2009 zehn Bitcoins von Nakamoto. Weitere frühe Cypherpunk-Unterstützer waren die Schöpfer von Bitcoin-Vorgängern: Wei Dai, Schöpfer von b-money, und Nick Szabo, Schöpfer von bit gold.

Die BBC berichtete am 13. Januar 2009, dass Manchester City ein Angebot für Kaká in Höhe von über 100 Millionen Pfund abgegeben habe.

Am 15. Januar 2009 berichtete die südkoreanische Nachrichtenagentur, dass Kim Jong-il Kim Jong-un zu seinem Nachfolger ernannt habe.

Sullenberger öffnete die Cockpittür und gab den Befehl zur Evakuierung. Die Besatzung begann mit der Evakuierung der Passagiere durch die vier Notausgänge über den Tragflächen und in eine aufblasbare Rutsche/Rettungsinsel, die von der vorderen rechten Passagiertür aus eingesetzt wurde (die vordere linke Rutsche funktionierte nicht, daher wurde der manuelle Aufblasgriff gezogen). Ein panischer Passagier öffnete eine hintere Tür, die ein Flugbegleiter nicht wieder schließen konnte. Wasser drang auch durch ein Loch im Rumpf und durch Frachttüren ein, die sich geöffnet hatten. Als das Wasser stieg, drängte der Flugbegleiter die Passagiere dazu, sich nach vorne zu bewegen, indem sie über die Sitze kletterten. Ein Passagier saß im Rollstuhl. Schließlich ging Sullenberger zweimal durch die Kabine, um sicherzustellen, dass sie leer war.

US Airways Flight 1549 (N106US) after crashing into the Hudson River Image

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Sullenberger fragte die Fluglotsen nach Landemöglichkeiten in New Jersey und erwähnte den Teterboro Airport. Die Erlaubnis für die Startbahn 1 in Teterboro wurde erteilt, Sullenberger antwortete zunächst mit „Ja“, dann aber: „Wir schaffen es nicht ... Wir werden im Hudson landen“. Das Flugzeug passierte die George Washington Bridge in einer Höhe von weniger als 900 Fuß (270 m). Sullenberger gab über das Kabinensprechsystem den Befehl „Brace for impact“ (Aufprall vorbereiten), und die Flugbegleiter gaben den Befehl an die Passagiere weiter. Währenddessen wiesen die Fluglotsen die Küstenwache an, Schiffe auf dem Hudson zu warnen und sie aufzufordern, sich auf Hilfe bei der Rettung vorzubereiten.

US Airways Flight 1549 Plane Crash Hudson in New York Image

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Die Luft- und Wassertemperaturen lagen bei etwa 19 °F (−7 °C) bzw. 41 °F (5 °C). Einige Evakuierte warteten knietief im Wasser auf den teilweise untergetauchten Rutschen auf Rettung, einige trugen Schwimmwesten. Andere standen auf den Tragflächen oder schwammen aus Angst vor einer Explosion vom Flugzeug weg. Ein Passagier, der bei der Evakuierung geholfen hatte, fand die Tragfläche so überfüllt vor, dass er in den Fluss sprang und zu einem Boot schwamm.

Am 15. Januar 2009 war der US Airways Flug 1549 mit dem Rufzeichen 'CACTUS 1549' für den Flug vom New Yorker Flughafen LaGuardia (LGA) nach Charlotte Douglas (CLT) geplant, mit direktem Anschlussflug zum Seattle–Tacoma International Airport. Das Flugzeug war ein Airbus A320-214, angetrieben von zwei von GE Aviation/Snecma entwickelten CFM56-5B4/P-Turbofan-Triebwerken.

US Airways Flight 1549 Image

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Der verantwortliche Pilot war der 57-jährige Chesley B. Sullenberger, ein ehemaliger Kampfpilot, der seit seinem Ausscheiden aus der United States Air Force im Jahr 1980 als Linienpilot tätig war. Zu diesem Zeitpunkt hatte er insgesamt 19.663 Flugstunden absolviert, davon 4.765 auf einem A320; er war zudem Segelflugpilot und Experte für Flugsicherheit. Der Erste Offizier Jeffrey B. Skiles, 49, hatte 20.727 Flugstunden in seiner Karriere gesammelt, dies war jedoch sein erster Einsatz auf einem Airbus A320 seit seiner Qualifikation für diesen Flugzeugtyp. An Bord befanden sich 150 Passagiere und drei Flugbegleiter.

Chesley Burnett Sullenberger III Image

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Um 15:27:33 Uhr funkte Sullenberger einen Mayday-Notruf an die New York Terminal Radar Approach Control (TRACON): „... hier ist Cactus 1539 [sic – das korrekte Rufzeichen war Cactus 1549], Vogelschlag. Wir haben bei beiden Triebwerken den Schub verloren. Wir kehren nach LaGuardia zurück“. Der Fluglotse Patrick Harten wies den Tower in LaGuardia an, alle Abflüge zu stoppen, und leitete Sullenberger zurück zur Startbahn 13. Sullenberger antwortete: „Nicht möglich“.

Um 15:27:11 Uhr traf das Flugzeug in einer Höhe von 2.818 Fuß (859 m) etwa 4,5 Meilen (7,2 km) nordnordwestlich von LaGuardia auf einen Schwarm Kanadagänse. Die Sicht der Piloten war von den großen Vögeln verdeckt; Passagiere und Besatzung hörten sehr laute Knalle und sahen Flammen aus den Triebwerken, gefolgt von Stille und einem Geruch nach Treibstoff.

Etwa neunzig Sekunden später, um 15:31 Uhr, führte das Flugzeug eine Notwasserung ohne Triebwerksleistung durch. Es sank in südlicher Richtung mit etwa 125 Knoten (140 mph; 230 km/h) in die Mitte des North River-Abschnitts der Gezeitenmündung des Hudson, bei 40.7695°N 74.0046°W auf der New Yorker Seite der Staatsgrenze, ungefähr gegenüber der West 50th Street (in der Nähe des Intrepid Sea, Air & Space Museum) in Manhattan und Port Imperial in Weehawken, New Jersey. Die Flugbegleiter verglichen die Notwasserung mit einer „harten Landung“ mit „einem Aufprall, keinem Abprallen, dann einer allmählichen Verzögerung.“ Die Ebbe begann dann, das Flugzeug nach Süden zu treiben.

Sullenberger war in der Nähe von Booten notgewassert, was die Rettung erleichterte. Die NY Waterway-Fähren Thomas Jefferson und Governor Thomas H. Kean trafen beide innerhalb weniger Minuten ein und begannen, Menschen mithilfe von Jasons Rettungskorb an Bord zu nehmen. Sullenberger riet den Fährbesatzungen, zuerst die Personen auf den Tragflächen zu retten, da diese stärker gefährdet waren als diejenigen auf den Notrutschen, die sich lösten und zu Rettungsinseln wurden. Als das Flugzeug abtrieb, riefen Passagiere auf einer Rutsche, die befürchteten, das Boot könnte sie zerquetschen, dem Boot zu, wegzusteuern. Die letzte Person wurde um 15:55 Uhr aus dem Flugzeug geholt. Etwa 140 Feuerwehrleute aus New York City reagierten an nahegelegenen Docks, ebenso wie Polizei, Hubschrauber sowie verschiedene Schiffe und Taucher. Andere Behörden leisteten medizinische Hilfe auf der Weehawken-Seite des Flusses, wohin die meisten Passagiere gebracht wurden.

US Airways Flight 1549 being towed Image

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Es gab fünf schwere Verletzungen, darunter eine tiefe Schnittwunde am Bein der Flugbegleiterin Doreen Welsh. Achtundsiebzig Personen wurden behandelt, hauptsächlich wegen leichter Verletzungen und Unterkühlung; vierundzwanzig Passagiere und zwei Rettungskräfte wurden in Krankenhäusern behandelt, wobei zwei Passagiere über Nacht blieben. Ein Passagier trägt heute eine Brille aufgrund von Augenschäden durch Kerosin. Es wurden keine Haustiere auf dem Flug mitgeführt.

Im Januar 2009 startete YouTube "YouTube for TV", eine Version der Website, die speziell für Set-Top-Boxen und andere TV-basierte Mediengeräte mit Webbrowsern entwickelt wurde und es zunächst ermöglichte, Videos auf den Spielkonsolen PlayStation 3 und Wii anzusehen.

Die Bank of America erhielt am 16. Januar 2009 20 Milliarden US-Dollar aus dem staatlichen Rettungspaket der US-Regierung im Rahmen des Troubled Asset Relief Program (TARP) sowie eine Garantie für potenzielle Verluste des Unternehmens in Höhe von 118 Milliarden US-Dollar.

Die Bank enthüllte in ihrer Ergebnisveröffentlichung vom 16. Januar 2009 massive Verluste bei Merrill Lynch im vierten Quartal, was eine Geldspritze erforderlich machte, die zuvor mit der Regierung als Teil des von der Regierung überzeugten Deals zur Übernahme von Merrill durch die Bank ausgehandelt worden war. Merrill verzeichnete im Quartal einen operativen Verlust von 21,5 Milliarden US-Dollar, hauptsächlich in seinen Verkaufs- und Handelsgeschäften unter der Leitung von Tom Montag. Die Bank gab außerdem bekannt, dass sie versucht hatte, den Deal im Dezember abzubrechen, nachdem das Ausmaß der Handelsverluste von Merrill ans Licht gekommen war, aber von der US-Regierung gezwungen wurde, die Fusion abzuschließen. Der Aktienkurs der Bank sank nach der Bekanntgabe der Ergebnisse und des Merrill-Missgeschicks auf 7,18 US-Dollar, den niedrigsten Stand seit 17 Jahren. Die Marktkapitalisierung der Bank of America, einschließlich Merrill Lynch, betrug damals 45 Milliarden US-Dollar, weniger als die 50 Milliarden US-Dollar, die sie nur vier Monate zuvor für Merrill geboten hatte, und 108 Milliarden US-Dollar weniger als bei der Fusionsankündigung.

Das teilweise versunkene Flugzeug wurde an einem Pier in der Nähe des World Financial Center in Lower Manhattan festgemacht, etwa 4 Meilen (6 km) flussabwärts vom Ort der Notwasserung. Das linke Triebwerk, das sich bei der Notwasserung gelöst hatte, wurde vom Flussbett geborgen. Am 17. Januar wurde das Flugzeug per Lastkahn nach New Jersey gebracht. Die erste Einschätzung des National Transportation Safety Board (NTSB), dass das Flugzeug nach einem Vogelschlag an Schub verloren hatte, wurde durch die Analyse der Stimmenrekorder im Cockpit und der Flugdatenschreiber bestätigt. Zwei Tage zuvor hatte das Flugzeug einen weniger schweren Verdichterabriss erlebt, aber das betroffene Triebwerk wurde neu gestartet. Ein fehlerhafter Temperatursensor wurde ausgetauscht, und eine Inspektion bestätigte, dass das Triebwerk bei diesem Vorfall nicht beschädigt worden war.

Einen Monat später enthüllte jedoch der Leiter des Päpstlichen Rates für die Kultur, Gianfranco Ravasi, dass der Plan, eine Statue von Galileo auf dem Gelände des Vatikans zu errichten, ausgesetzt worden sei.

Am 19. Januar gab Silvio Berlusconi bekannt, dass Manchester City das Angebot nach Gesprächen zwischen den Vereinen offiziell zurückgezogen habe und Kaká bei Milan bleiben werde.

KakaSilvio Berlusconi Image

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Obamas Amtsantritt als 44. Präsident fand am 20. Januar 2009 statt.

Barack Obama Image

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Letzter Tag als Präsident.

Die Besatzung, insbesondere Sullenberger, wurde gelobt, vor allem vom Bürgermeister von New York City, Michael Bloomberg, und dem Gouverneur des Bundesstaates New York, David Paterson, der sagte: „Wir hatten ein Wunder in der 34. Straße. Ich glaube, jetzt hatten wir ein Wunder auf dem Hudson.“ US-Präsident George W. Bush sagte, er sei „inspiriert von der Geschicklichkeit und dem Heldentum der Flugbesatzung“ und lobte die Rettungskräfte und Freiwilligen. Der designierte Präsident Barack Obama sagte, dass jeder stolz auf Sullenbergers „heldenhafte und würdevolle Arbeit bei der Landung des beschädigten Flugzeugs“ sei. Er dankte der Besatzung, die er fünf Tage später zu seiner Amtseinführung einlud.

Chesley Sullenberger honored Image

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Am 20. Januar 2009 um 12 Uhr mittags wurde Joe Biden der 47. Vizepräsident der Vereinigten Staaten und von Supreme Court Justice John Paul Stevens vereidigt. Biden ist der erste Vizepräsident der Vereinigten Staaten aus Delaware und der erste römisch-katholische Politiker, der dieses Amt erreichte.

Biden war der Running Mate des demokratischen Präsidentschaftskandidaten Barack Obama und wurde der erste römisch-katholische Vizepräsident der Vereinigten Staaten.

Joe Biden

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Am 21. Januar fand das NTSB Beweise für Schäden durch weiche Körper im rechten Triebwerk sowie organische Rückstände, einschließlich einer Feder. Das linke Triebwerk wies ebenfalls Anzeichen eines Aufpralls weicher Körper auf, mit: „Dellen sowohl am Spinner als auch an der Einlasslippe der Triebwerksverkleidung. Fünf Booster-Einlassleitschaufeln sind gebrochen und acht Auslassleitschaufeln fehlen.“ Beide Triebwerke, denen große Teile ihrer Gehäuse fehlten, wurden zur Untersuchung an den Hersteller geschickt. Am 31. Januar wurde das Flugzeug nach Kearny, New Jersey, gebracht. Die Vogelreste wurden später durch DNA-Tests als Kanadagänse identifiziert, die typischerweise mehr wiegen, als Triebwerke beim Verschlucken aushalten können.

Die Beziehungen zwischen Israel und der Türkei verschlechterten sich auf der Konferenz des Weltwirtschaftsforums 2009 aufgrund Israels Vorgehen während des Gazakrieges. Erdoğan wurde vom Moderator unterbrochen, während er auf Peres antwortete, und verließ das Podium, wobei er dem Moderator vorwarf, Peres mehr Zeit gegeben zu haben als allen anderen Diskussionsteilnehmern zusammen. Die Spannungen nahmen nach dem Überfall auf die Gaza-Flottille im Mai 2010 weiter zu. Erdoğan verurteilte den Überfall scharf, bezeichnete ihn als "Staatsterrorismus" und forderte eine israelische Entschuldigung. Im Februar 2013 bezeichnete Erdoğan den Zionismus als "Verbrechen gegen die Menschlichkeit" und verglich ihn mit Islamophobie, Antisemitismus und Faschismus.

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Am 28. Januar 2009 kündigte die Vodafone-Gruppe eine Partnernetzwerkvereinbarung mit Du an, dem zweitgrößten Betreiber in den Vereinigten Arabischen Emiraten. Die Vereinbarung umfasste die Zusammenarbeit bei internationalen Kunden, die Beschaffung von Mobiltelefonen, mobiles Breitband usw.

Bei den Australian Open 2009 gewann Nadal seine ersten fünf Spiele ohne Satzverlust, bevor er seinen Landsmann Fernando Verdasco im Halbfinale im zweitlängsten Match der Geschichte der Australian Open mit 5 Stunden und 14 Minuten besiegte.

Rafael NadalRafael Nadal

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Ibrahimović beendete die Serie-A-Saison 2008/09 mit 25 Toren als Torschützenkönig der Liga.

Nakamoto implementierte die Bitcoin-Software als Open-Source-Code und veröffentlichte sie im Januar 2009. Nakamotos Identität bleibt unbekannt.

Januar 2009: Die drei großen Automobilhersteller erhielten eine Rettungsaktion aus dem TARP-Programm.

Eine Studie von Compete.com aus dem Januar 2009 stufte Facebook als den weltweit am häufigsten genutzten sozialen Netzwerkdienst nach monatlich aktiven Nutzern ein.

Etwa zur gleichen Zeit befand sich die Bank of America Berichten zufolge auch in Gesprächen über den Kauf von Lehman Brothers, jedoch führte ein Mangel an staatlichen Garantien dazu, dass die Bank die Gespräche mit Lehman abbrach. Lehman Brothers meldete am selben Tag Insolvenz an, an dem die Bank of America ihre Pläne zur Übernahme von Merrill Lynch bekannt gab. Diese Übernahme machte die Bank of America zum größten Finanzdienstleistungsunternehmen der Welt. Die Aktionäre beider Unternehmen (Bank of America und Merrill Lynch) stimmten der Übernahme am 5. Dezember 2008 zu, und der Deal wurde am 1. Januar 2009 abgeschlossen.

Merrill Lynch

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Am 3. Januar 2009 wurde das Bitcoin-Netzwerk geschaffen, als Nakamoto den Startblock der Kette schürfte, der als Genesis-Block bekannt ist. In den Coinbase-Bereich dieses Blocks war der Text "The Times 03/Jan/2009 Chancellor on brink of second bailout for banks" eingebettet. Diese Notiz verweist auf eine Schlagzeile der Times und wurde sowohl als Zeitstempel als auch als Kommentar zur Instabilität durch das Teilreserve-Bankensystem interpretiert.

Der Flug erhielt um 15:24:56 Uhr Eastern Standard Time (20:24:56 UTC) die Startfreigabe für den Start in Richtung Nordosten von der Startbahn 4 des Flughafens LaGuardia. Mit Skiles am Steuer meldete die Besatzung nach dem Abheben um 15:25:51 Uhr eine Höhe von 700 Fuß (210 m) im Steigflug. Das Wetter um 14:51 Uhr betrug 10 Meilen (16 km) Sichtweite mit aufgelockerter Bewölkung in 3.700 Fuß (1.100 m) Höhe, Wind mit 8 Knoten (15 km/h; 9,2 mph) aus 290°; eine Stunde später war es gering bewölkt in 4.200 Fuß (1.300 m) Höhe, Wind mit 9 Knoten (17 km/h; 10 mph) aus 310°. Um 15:26:37 Uhr bemerkte Sullenberger gegenüber Skiles: „Was für eine Aussicht auf den Hudson heute.“

Am 6. Januar 2009 gewährte die Königin Harry und William ihren eigenen königlichen Haushalt.

Der Empfänger der ersten Bitcoin-Transaktion war der Cypherpunk Hal Finney, der 2004 das erste wiederverwendbare Proof-of-Work-System (RPoW) geschaffen hatte. Finney lud die Bitcoin-Software am Tag ihrer Veröffentlichung herunter und erhielt am 12. Januar 2009 zehn Bitcoins von Nakamoto. Weitere frühe Cypherpunk-Unterstützer waren die Schöpfer von Bitcoin-Vorgängern: Wei Dai, Schöpfer von b-money, und Nick Szabo, Schöpfer von bit gold.

Die BBC berichtete am 13. Januar 2009, dass Manchester City ein Angebot für Kaká in Höhe von über 100 Millionen Pfund abgegeben habe.

Am 15. Januar 2009 berichtete die südkoreanische Nachrichtenagentur, dass Kim Jong-il Kim Jong-un zu seinem Nachfolger ernannt habe.

Sullenberger öffnete die Cockpittür und gab den Befehl zur Evakuierung. Die Besatzung begann mit der Evakuierung der Passagiere durch die vier Notausgänge über den Tragflächen und in eine aufblasbare Rutsche/Rettungsinsel, die von der vorderen rechten Passagiertür aus eingesetzt wurde (die vordere linke Rutsche funktionierte nicht, daher wurde der manuelle Aufblasgriff gezogen). Ein panischer Passagier öffnete eine hintere Tür, die ein Flugbegleiter nicht wieder schließen konnte. Wasser drang auch durch ein Loch im Rumpf und durch Frachttüren ein, die sich geöffnet hatten. Als das Wasser stieg, drängte der Flugbegleiter die Passagiere dazu, sich nach vorne zu bewegen, indem sie über die Sitze kletterten. Ein Passagier saß im Rollstuhl. Schließlich ging Sullenberger zweimal durch die Kabine, um sicherzustellen, dass sie leer war.

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Sullenberger fragte die Fluglotsen nach Landemöglichkeiten in New Jersey und erwähnte den Teterboro Airport. Die Erlaubnis für die Startbahn 1 in Teterboro wurde erteilt, Sullenberger antwortete zunächst mit „Ja“, dann aber: „Wir schaffen es nicht ... Wir werden im Hudson landen“. Das Flugzeug passierte die George Washington Bridge in einer Höhe von weniger als 900 Fuß (270 m). Sullenberger gab über das Kabinensprechsystem den Befehl „Brace for impact“ (Aufprall vorbereiten), und die Flugbegleiter gaben den Befehl an die Passagiere weiter. Währenddessen wiesen die Fluglotsen die Küstenwache an, Schiffe auf dem Hudson zu warnen und sie aufzufordern, sich auf Hilfe bei der Rettung vorzubereiten.

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Die Luft- und Wassertemperaturen lagen bei etwa 19 °F (−7 °C) bzw. 41 °F (5 °C). Einige Evakuierte warteten knietief im Wasser auf den teilweise untergetauchten Rutschen auf Rettung, einige trugen Schwimmwesten. Andere standen auf den Tragflächen oder schwammen aus Angst vor einer Explosion vom Flugzeug weg. Ein Passagier, der bei der Evakuierung geholfen hatte, fand die Tragfläche so überfüllt vor, dass er in den Fluss sprang und zu einem Boot schwamm.

Am 15. Januar 2009 war der US Airways Flug 1549 mit dem Rufzeichen 'CACTUS 1549' für den Flug vom New Yorker Flughafen LaGuardia (LGA) nach Charlotte Douglas (CLT) geplant, mit direktem Anschlussflug zum Seattle–Tacoma International Airport. Das Flugzeug war ein Airbus A320-214, angetrieben von zwei von GE Aviation/Snecma entwickelten CFM56-5B4/P-Turbofan-Triebwerken.

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Der verantwortliche Pilot war der 57-jährige Chesley B. Sullenberger, ein ehemaliger Kampfpilot, der seit seinem Ausscheiden aus der United States Air Force im Jahr 1980 als Linienpilot tätig war. Zu diesem Zeitpunkt hatte er insgesamt 19.663 Flugstunden absolviert, davon 4.765 auf einem A320; er war zudem Segelflugpilot und Experte für Flugsicherheit. Der Erste Offizier Jeffrey B. Skiles, 49, hatte 20.727 Flugstunden in seiner Karriere gesammelt, dies war jedoch sein erster Einsatz auf einem Airbus A320 seit seiner Qualifikation für diesen Flugzeugtyp. An Bord befanden sich 150 Passagiere und drei Flugbegleiter.

Chesley Burnett Sullenberger III Image

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Um 15:27:33 Uhr funkte Sullenberger einen Mayday-Notruf an die New York Terminal Radar Approach Control (TRACON): „... hier ist Cactus 1539 [sic – das korrekte Rufzeichen war Cactus 1549], Vogelschlag. Wir haben bei beiden Triebwerken den Schub verloren. Wir kehren nach LaGuardia zurück“. Der Fluglotse Patrick Harten wies den Tower in LaGuardia an, alle Abflüge zu stoppen, und leitete Sullenberger zurück zur Startbahn 13. Sullenberger antwortete: „Nicht möglich“.

Um 15:27:11 Uhr traf das Flugzeug in einer Höhe von 2.818 Fuß (859 m) etwa 4,5 Meilen (7,2 km) nordnordwestlich von LaGuardia auf einen Schwarm Kanadagänse. Die Sicht der Piloten war von den großen Vögeln verdeckt; Passagiere und Besatzung hörten sehr laute Knalle und sahen Flammen aus den Triebwerken, gefolgt von Stille und einem Geruch nach Treibstoff.

Etwa neunzig Sekunden später, um 15:31 Uhr, führte das Flugzeug eine Notwasserung ohne Triebwerksleistung durch. Es sank in südlicher Richtung mit etwa 125 Knoten (140 mph; 230 km/h) in die Mitte des North River-Abschnitts der Gezeitenmündung des Hudson, bei 40.7695°N 74.0046°W auf der New Yorker Seite der Staatsgrenze, ungefähr gegenüber der West 50th Street (in der Nähe des Intrepid Sea, Air & Space Museum) in Manhattan und Port Imperial in Weehawken, New Jersey. Die Flugbegleiter verglichen die Notwasserung mit einer „harten Landung“ mit „einem Aufprall, keinem Abprallen, dann einer allmählichen Verzögerung.“ Die Ebbe begann dann, das Flugzeug nach Süden zu treiben.

Sullenberger war in der Nähe von Booten notgewassert, was die Rettung erleichterte. Die NY Waterway-Fähren Thomas Jefferson und Governor Thomas H. Kean trafen beide innerhalb weniger Minuten ein und begannen, Menschen mithilfe von Jasons Rettungskorb an Bord zu nehmen. Sullenberger riet den Fährbesatzungen, zuerst die Personen auf den Tragflächen zu retten, da diese stärker gefährdet waren als diejenigen auf den Notrutschen, die sich lösten und zu Rettungsinseln wurden. Als das Flugzeug abtrieb, riefen Passagiere auf einer Rutsche, die befürchteten, das Boot könnte sie zerquetschen, dem Boot zu, wegzusteuern. Die letzte Person wurde um 15:55 Uhr aus dem Flugzeug geholt. Etwa 140 Feuerwehrleute aus New York City reagierten an nahegelegenen Docks, ebenso wie Polizei, Hubschrauber sowie verschiedene Schiffe und Taucher. Andere Behörden leisteten medizinische Hilfe auf der Weehawken-Seite des Flusses, wohin die meisten Passagiere gebracht wurden.

US Airways Flight 1549 being towed Image

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Es gab fünf schwere Verletzungen, darunter eine tiefe Schnittwunde am Bein der Flugbegleiterin Doreen Welsh. Achtundsiebzig Personen wurden behandelt, hauptsächlich wegen leichter Verletzungen und Unterkühlung; vierundzwanzig Passagiere und zwei Rettungskräfte wurden in Krankenhäusern behandelt, wobei zwei Passagiere über Nacht blieben. Ein Passagier trägt heute eine Brille aufgrund von Augenschäden durch Kerosin. Es wurden keine Haustiere auf dem Flug mitgeführt.

Im Januar 2009 startete YouTube "YouTube for TV", eine Version der Website, die speziell für Set-Top-Boxen und andere TV-basierte Mediengeräte mit Webbrowsern entwickelt wurde und es zunächst ermöglichte, Videos auf den Spielkonsolen PlayStation 3 und Wii anzusehen.

Die Bank of America erhielt am 16. Januar 2009 20 Milliarden US-Dollar aus dem staatlichen Rettungspaket der US-Regierung im Rahmen des Troubled Asset Relief Program (TARP) sowie eine Garantie für potenzielle Verluste des Unternehmens in Höhe von 118 Milliarden US-Dollar.

Die Bank enthüllte in ihrer Ergebnisveröffentlichung vom 16. Januar 2009 massive Verluste bei Merrill Lynch im vierten Quartal, was eine Geldspritze erforderlich machte, die zuvor mit der Regierung als Teil des von der Regierung überzeugten Deals zur Übernahme von Merrill durch die Bank ausgehandelt worden war. Merrill verzeichnete im Quartal einen operativen Verlust von 21,5 Milliarden US-Dollar, hauptsächlich in seinen Verkaufs- und Handelsgeschäften unter der Leitung von Tom Montag. Die Bank gab außerdem bekannt, dass sie versucht hatte, den Deal im Dezember abzubrechen, nachdem das Ausmaß der Handelsverluste von Merrill ans Licht gekommen war, aber von der US-Regierung gezwungen wurde, die Fusion abzuschließen. Der Aktienkurs der Bank sank nach der Bekanntgabe der Ergebnisse und des Merrill-Missgeschicks auf 7,18 US-Dollar, den niedrigsten Stand seit 17 Jahren. Die Marktkapitalisierung der Bank of America, einschließlich Merrill Lynch, betrug damals 45 Milliarden US-Dollar, weniger als die 50 Milliarden US-Dollar, die sie nur vier Monate zuvor für Merrill geboten hatte, und 108 Milliarden US-Dollar weniger als bei der Fusionsankündigung.

Das teilweise versunkene Flugzeug wurde an einem Pier in der Nähe des World Financial Center in Lower Manhattan festgemacht, etwa 4 Meilen (6 km) flussabwärts vom Ort der Notwasserung. Das linke Triebwerk, das sich bei der Notwasserung gelöst hatte, wurde vom Flussbett geborgen. Am 17. Januar wurde das Flugzeug per Lastkahn nach New Jersey gebracht. Die erste Einschätzung des National Transportation Safety Board (NTSB), dass das Flugzeug nach einem Vogelschlag an Schub verloren hatte, wurde durch die Analyse der Stimmenrekorder im Cockpit und der Flugdatenschreiber bestätigt. Zwei Tage zuvor hatte das Flugzeug einen weniger schweren Verdichterabriss erlebt, aber das betroffene Triebwerk wurde neu gestartet. Ein fehlerhafter Temperatursensor wurde ausgetauscht, und eine Inspektion bestätigte, dass das Triebwerk bei diesem Vorfall nicht beschädigt worden war.

Einen Monat später enthüllte jedoch der Leiter des Päpstlichen Rates für die Kultur, Gianfranco Ravasi, dass der Plan, eine Statue von Galileo auf dem Gelände des Vatikans zu errichten, ausgesetzt worden sei.

Am 19. Januar gab Silvio Berlusconi bekannt, dass Manchester City das Angebot nach Gesprächen zwischen den Vereinen offiziell zurückgezogen habe und Kaká bei Milan bleiben werde.

KakaSilvio Berlusconi Image

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Obamas Amtsantritt als 44. Präsident fand am 20. Januar 2009 statt.

Barack Obama Image

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Letzter Tag als Präsident.

Die Besatzung, insbesondere Sullenberger, wurde gelobt, vor allem vom Bürgermeister von New York City, Michael Bloomberg, und dem Gouverneur des Bundesstaates New York, David Paterson, der sagte: „Wir hatten ein Wunder in der 34. Straße. Ich glaube, jetzt hatten wir ein Wunder auf dem Hudson.“ US-Präsident George W. Bush sagte, er sei „inspiriert von der Geschicklichkeit und dem Heldentum der Flugbesatzung“ und lobte die Rettungskräfte und Freiwilligen. Der designierte Präsident Barack Obama sagte, dass jeder stolz auf Sullenbergers „heldenhafte und würdevolle Arbeit bei der Landung des beschädigten Flugzeugs“ sei. Er dankte der Besatzung, die er fünf Tage später zu seiner Amtseinführung einlud.

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Am 20. Januar 2009 um 12 Uhr mittags wurde Joe Biden der 47. Vizepräsident der Vereinigten Staaten und von Supreme Court Justice John Paul Stevens vereidigt. Biden ist der erste Vizepräsident der Vereinigten Staaten aus Delaware und der erste römisch-katholische Politiker, der dieses Amt erreichte.

Biden war der Running Mate des demokratischen Präsidentschaftskandidaten Barack Obama und wurde der erste römisch-katholische Vizepräsident der Vereinigten Staaten.

Joe Biden

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Am 21. Januar fand das NTSB Beweise für Schäden durch weiche Körper im rechten Triebwerk sowie organische Rückstände, einschließlich einer Feder. Das linke Triebwerk wies ebenfalls Anzeichen eines Aufpralls weicher Körper auf, mit: „Dellen sowohl am Spinner als auch an der Einlasslippe der Triebwerksverkleidung. Fünf Booster-Einlassleitschaufeln sind gebrochen und acht Auslassleitschaufeln fehlen.“ Beide Triebwerke, denen große Teile ihrer Gehäuse fehlten, wurden zur Untersuchung an den Hersteller geschickt. Am 31. Januar wurde das Flugzeug nach Kearny, New Jersey, gebracht. Die Vogelreste wurden später durch DNA-Tests als Kanadagänse identifiziert, die typischerweise mehr wiegen, als Triebwerke beim Verschlucken aushalten können.

Die Beziehungen zwischen Israel und der Türkei verschlechterten sich auf der Konferenz des Weltwirtschaftsforums 2009 aufgrund Israels Vorgehen während des Gazakrieges. Erdoğan wurde vom Moderator unterbrochen, während er auf Peres antwortete, und verließ das Podium, wobei er dem Moderator vorwarf, Peres mehr Zeit gegeben zu haben als allen anderen Diskussionsteilnehmern zusammen. Die Spannungen nahmen nach dem Überfall auf die Gaza-Flottille im Mai 2010 weiter zu. Erdoğan verurteilte den Überfall scharf, bezeichnete ihn als "Staatsterrorismus" und forderte eine israelische Entschuldigung. Im Februar 2013 bezeichnete Erdoğan den Zionismus als "Verbrechen gegen die Menschlichkeit" und verglich ihn mit Islamophobie, Antisemitismus und Faschismus.

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Am 28. Januar 2009 kündigte die Vodafone-Gruppe eine Partnernetzwerkvereinbarung mit Du an, dem zweitgrößten Betreiber in den Vereinigten Arabischen Emiraten. Die Vereinbarung umfasste die Zusammenarbeit bei internationalen Kunden, die Beschaffung von Mobiltelefonen, mobiles Breitband usw.

Bei den Australian Open 2009 gewann Nadal seine ersten fünf Spiele ohne Satzverlust, bevor er seinen Landsmann Fernando Verdasco im Halbfinale im zweitlängsten Match der Geschichte der Australian Open mit 5 Stunden und 14 Minuten besiegte.

Rafael NadalRafael Nadal

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