كانت للحرب ثلاث مراحل. في المرحلة الأولى، شن البوير ضربات استباقية على الأراضي التي تسيطر عليها بريطانيا في ناتال ومستعمرة كيب، وحاصروا الحاميات البريطانية في ليديسميث ومافيكينغ وكيمبرلي. ثم فاز البوير بسلسلة من الانتصارات التكتيكية في كولنسو وماغرسفونتين و سبيون كوب.
وُلد تريب في سي برايت ، نيو جيرسي ، في 27 يونيو 1899 ، وهو حفيد حفيد الملازم أول جون تريب ، قبطان يو إس إس فيكسن(زورق حربي تابع للبحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية ، حيث كان بمثابة سفينة رئيسية لقادة الأسطول الأطلسي).
تم الافتراض بأنه ربما اعترض تجارب جوجليلمو ماركونى الأوروبية في يوليو 1899 - ربما أرسل ماركونى الحرف اس (دوت / دوت / دوت) في عرض بحري، وهي نفس النبضات الثلاثة التي ألمح إليها تسلا عند سماعه في كولورادو - أو الإشارات من مجرب آخر في الإرسال اللاسلكي.
لمزيد من دراسة الطبيعة الموصلة للهواء منخفض الضغط، أنشأ تسلا محطة تجريبية على علو شاهق في كولورادو سبرينغز خلال عام 1899. هناك يمكنه تشغيل انبوبات أكبر بكثير من تلك الموجودة في الحدود الضيقة لمختبره في نيويورك، وقد قام أحد الزملاء بعمل ترتيب لشركة ال باسو باور لتزويد التيار المتردد مجانًا.
لتمويل تجاربه، أقنع جون جاكوب أستور الرابع باستثمار 100 ألف دولار ليصبح صاحب أغلبية الأسهم في شركة نيكولا تسلا. اعتقد أستور أنه كان يستثمر بشكل أساسي في نظام الإضاءة اللاسلكي الجديد. بدلاً من ذلك، استخدم تسلا الأموال لتمويل تجاربه في كولورادو سبرينغز. ولدى وصوله، أخبر المراسلين أنه يعتزم إجراء تجارب التلغراف اللاسلكي، ونقل الإشارات من بيكيس بيك إلى باريس.
هناك، أجرى تسلا تجارب مع انبوب كبير يعمل في نطاق ميغا فولت ، مما ينتج عنه برق صناعي (ورعد) يتكون من ملايين الفولتات والتفريغ يصل طوله إلى 135 قدمًا (41 مترًا)، وفي مرحلة ما، أحرق مولد كهرباء في إل باسو، مما تسبب في انقطاع التيار الكهربائي. دفعته الملاحظات التي أدلى بها عن الضوضاء الإلكترونية لضربات الصواعق (بشكل غير صحيح) إلى استنتاج أنه يمكنه استخدام الكرة الأرضية بأكملها لتوصيل الطاقة الكهربائية.
كما تم شراء أفضل مدفعية أوروبية حديثة. بحلول أكتوبر 1899، كان لدى مدفعية ولاية ترانسفال 73 مدفعًا ثقيلًا، بما في ذلك أربعة مدافع من طراز كريوسوت عيار 155 ملم و 25 مدفع مكسيم نوردنفيلدت مقاس 37 ملم. تحول جيش ترانسفال لحوالي 25,000 رجل مجهزين ببنادق ومدفعية حديثة التعبئة في غضون أسبوعين. لم يؤد انتصار الرئيس كروجر في حادثة جيمسون إلى حل المشكلة الأساسية المتمثلة في إيجاد صيغة للتوفيق بين سكان الإقليم، دون التنازل عن استقلال ترانسفال.
أصدر بول كروجر، رئيس جمهورية جنوب إفريقيا، إنذارًا نهائيًا في 9 أكتوبر عام 1899، منح الحكومة البريطانية 48 ساعة لسحب جميع قواتها من حدود كل من ترانسفال وولاية أورانج الحرة، وإن كان كروجر قد أمر الكوماندوز إلى حدود ناتال في أوائل سبتمبر وبريطانيا كان لديها فقط قوات في مدن حامية بعيدة عن الحدود، وإلا فإن ترانسفال، المتحالفة مع ولاية أورانج الحرة، ستعلن الحرب على الحكومة البريطانية.
في هذه الأثناء، إلى الشمال الغربي في مفكين، على الحدود مع ترانسفال، قام الكولونيل روبرت بادن باول بتشكيل فوجين من القوات المحلية يبلغ قوامهما حوالي 1,200 رجل من أجل الهجوم وخلق عمليات تحويل إذا سارت الأمور جنوباً بشكل خاطئ. قدمت مفكين، كونها تقاطعًا للسكك الحديدية، مرافق إمداد جيدة وكانت المكان الواضح لبادن باول لتحصينها استعدادًا لمثل هذه الهجمات. ومع ذلك، فبدلاً من كونه المعتدي بادن باول ومافكينج، أُجبروا على الدفاع عندما حاول 6,000 من البوير، بقيادة بيت كرونجي، هجومًا حازمًا على المدينة. لكن سرعان ما تلاشى هذا الأمر إلى علاقة عابرة مع البوير المستعدين لتجويع المعقل وإخضاعهم، وهكذا، في 13 أكتوبر، بدأ حصار مفكين لمدة 217 يومًا.
أخيرًا، أكثر من 360 كيلومترًا (220 ميلًا) إلى الجنوب من موفكينج وضعت مدينة تعدين الماس كيمبرلي، والتي تعرضت أيضًا للحصار. على الرغم من أنها ليست ذات أهمية عسكرية، إلا أنها تمثل جيبًا للإمبريالية البريطانية على حدود ولاية أورانج الحرة، وبالتالي كانت هدفًا مهمًا للبوير. وقع حصار كيمبرلي خلال حرب البوير الثانية في كيمبرلي، مستعمرة كيب (جنوب إفريقيا حاليًا)، عندما حاصرت قوات البوير من ولاية أورانج الحرة وترانسفال بلدة تعدين الماس. تحرك البوير بسرعة لمحاولة الاستيلاء على المنطقة عندما اندلعت الحرب بين البريطانيين وجمهوريتي البوير في أكتوبر عام 1899.
عندما حاصر البوير ليديسميث وفتحوا النار على المدينة بمدافع حصار، أمر وايت بتنفيذ هجمة جوية كبيرة ضد مواقع مدفعيتهم. كانت النتيجة كارثية، حيث قتل 140 رجلاً وأسر أكثر من 1,000. بدأ حصار ليديسميث، وكان من المقرر أن يستمر عدة أشهر. كان حصار ليديسميث بمثابة مشاركة مطولة في حرب البوير الثانية، التي وقعت بين 2 نوفمبر عام 1899 و 28 فبراير عام 1900 في ليديسميث، ناتال.
كانت معركة بلمونت مشاركة في حرب البوير الثانية في 23 نوفمبر 1899، حيث هاجم البريطانيون بقيادة اللورد ميثوين موقعًا للبوير في بلمونت كوبي. كانت كتائب ميثوين الثلاثة في طريقها لرفع حصار البوير لكيمبرلي. تحصنت قوة من البوير قوامها حوالي 2,000 رجل في نطاق بلمونت كوبيي لتأخير تقدمهم. أرسل ميثوين لواء الحرس في مسيرة ليلية لتطويق البوير، ولكن بسبب الخرائط المعيبة، وجد حراس القنابل أنفسهم أمام موقع البوير بدلاً من ذلك.
كانت معركة نهر مودر (المعروفة في اللغة الأفريكانية باسم سلاج فان دا توي ريفير، والتي تُترجم باسم "معركة النهرين") اشتباكًا في حرب البوير، التي نشبت في نهر مودي ، في 28 نوفمبر عام 1899. كتية بريطانية تحت قيادة اللورد ميثوين، الذي كان يحاول تخفيف مدينة كيمبرلي المحاصرة، أجبر البوير تحت قيادة الجنرال بييت كرونجي على التراجع إلى ماغرسفونتين، لكنهم عانوا من خسائر فادحة.
بعد أن خرج قطاره عن مساره بسبب قصف مدفعي بوير ، تم القبض عليه كأسير حرب واحتجز في معسكر الاسري بوير في بريتوريا. في ديسمبر ، هرب تشرشل من السجن وهرب من خاطفيه عن طريق اختبائه على متن قطارات الشحن والاختباء في منجم. في النهاية وصل إلى بر الأمان في شرق إفريقيا البرتغالية. اجتذب هروبه الكثير من الدعاية.
في 10 ديسمبر، حاول الجنرال جاتاكري استعادة تقاطع ستورمبيرج للسكك الحديدية على بعد حوالي 80 كيلومترًا (50 ميلًا) من جنوب نهر أورانج. اتسم هجوم جاتاكري بأخطاء إدارية وتكتيكية وانتهت معركة ستورمبرج بهزيمة بريطانية، حيث قتل 135 وجرحوا وسلاحان وأسر أكثر من 600 جندي.
دارت معركة ماجرسفونتين في 11 ديسمبر عام 1899، في ماغرسفونتين بالقرب من كيمبرلي، جنوب أفريقيا، على حدود مستعمرة كيب والجمهورية المستقلة لولاية أورانج الحرة. كانت القوات البريطانية بقيادة الفريق اللورد ميثوين تتقدم شمالًا على طول خط السكة الحديد من الرأس من أجل تخفيف حصار كيمبرلي، ولكن تم حظر طريقهم في ماجرسفونتين بواسطة قوة بوير التي كانت راسخة في التلال المحيطة. خاض البريطانيون بالفعل سلسلة من المعارك مع البوير، كان آخرها في نهر موددر، حيث توقف التقدم مؤقتًا. فشل اللورد ميثوين في إجراء الاستطلاع الكافي استعدادًا للمعركة الوشيكة، ولم يكن على علم بأن بويبر فيخت جنرال (جنرال المكافحة) دي لا راي قد رسخ قواته عند سفح التلال بدلاً من المنحدرات الأمامية كما كانت الممارسة المقبولة. سمح هذا للبوير بالنجاة من قصف المدفعية البريطاني الأولي؛ عندما فشلت القوات البريطانية في الانتشار من تشكيل مضغوط أثناء تقدمهم، كان المدافعون قادرين على إلحاق خسائر فادحة. عانى لواء المرتفعات من أسوأ الخسائر، بينما تم تدمير الفيلق الاسكندنافي على جانب البوير. حقق البوير انتصارًا تكتيكيًا ونجحوا في الحفاظ على تقدم البريطانيين على كيمبرلي. كانت المعركة هي الثانية من بين ثلاث معارك خلال ما أصبح يعرف بالأسبوع الأسود من حرب البوير الثانية. بعد هزيمتهم، تأخر البريطانيون في نهر مودر لمدة شهرين آخرين بينما تم تقديم التعزيزات. تم تعيين الجنرال لورد روبرتس قائداً أعلى للقوات البريطانية في جنوب إفريقيا وتحرك لتولي القيادة الشخصية لهذه الجبهة. بعد ذلك رفع حصار كيمبرلي وأجبر كرونيه على الاستسلام في معركة بارديبرج.
خلال الفترة التي قضاها في مختبره، لاحظ تسلا إشارات غير عادية من جهاز الاستقبال الخاص به والتي تكهن بأنها اتصالات من كوكب آخر. ذكرهم في رسالة إلى أحد المراسلين في ديسمبر 1899 وإلى جمعية الصليب الأحمر في ديسمبر 1900. تعامل المراسلون معها كقصة مثيرة وقفزوا إلى الاستنتاج أن تسلا كان يسمع إشارات من المريخ.
كانت للحرب ثلاث مراحل. في المرحلة الأولى، شن البوير ضربات استباقية على الأراضي التي تسيطر عليها بريطانيا في ناتال ومستعمرة كيب، وحاصروا الحاميات البريطانية في ليديسميث ومافيكينغ وكيمبرلي. ثم فاز البوير بسلسلة من الانتصارات التكتيكية في كولنسو وماغرسفونتين و سبيون كوب.
وُلد تريب في سي برايت ، نيو جيرسي ، في 27 يونيو 1899 ، وهو حفيد حفيد الملازم أول جون تريب ، قبطان يو إس إس فيكسن(زورق حربي تابع للبحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية ، حيث كان بمثابة سفينة رئيسية لقادة الأسطول الأطلسي).
تم الافتراض بأنه ربما اعترض تجارب جوجليلمو ماركونى الأوروبية في يوليو 1899 - ربما أرسل ماركونى الحرف اس (دوت / دوت / دوت) في عرض بحري، وهي نفس النبضات الثلاثة التي ألمح إليها تسلا عند سماعه في كولورادو - أو الإشارات من مجرب آخر في الإرسال اللاسلكي.
لمزيد من دراسة الطبيعة الموصلة للهواء منخفض الضغط، أنشأ تسلا محطة تجريبية على علو شاهق في كولورادو سبرينغز خلال عام 1899. هناك يمكنه تشغيل انبوبات أكبر بكثير من تلك الموجودة في الحدود الضيقة لمختبره في نيويورك، وقد قام أحد الزملاء بعمل ترتيب لشركة ال باسو باور لتزويد التيار المتردد مجانًا.
لتمويل تجاربه، أقنع جون جاكوب أستور الرابع باستثمار 100 ألف دولار ليصبح صاحب أغلبية الأسهم في شركة نيكولا تسلا. اعتقد أستور أنه كان يستثمر بشكل أساسي في نظام الإضاءة اللاسلكي الجديد. بدلاً من ذلك، استخدم تسلا الأموال لتمويل تجاربه في كولورادو سبرينغز. ولدى وصوله، أخبر المراسلين أنه يعتزم إجراء تجارب التلغراف اللاسلكي، ونقل الإشارات من بيكيس بيك إلى باريس.
هناك، أجرى تسلا تجارب مع انبوب كبير يعمل في نطاق ميغا فولت ، مما ينتج عنه برق صناعي (ورعد) يتكون من ملايين الفولتات والتفريغ يصل طوله إلى 135 قدمًا (41 مترًا)، وفي مرحلة ما، أحرق مولد كهرباء في إل باسو، مما تسبب في انقطاع التيار الكهربائي. دفعته الملاحظات التي أدلى بها عن الضوضاء الإلكترونية لضربات الصواعق (بشكل غير صحيح) إلى استنتاج أنه يمكنه استخدام الكرة الأرضية بأكملها لتوصيل الطاقة الكهربائية.
كما تم شراء أفضل مدفعية أوروبية حديثة. بحلول أكتوبر 1899، كان لدى مدفعية ولاية ترانسفال 73 مدفعًا ثقيلًا، بما في ذلك أربعة مدافع من طراز كريوسوت عيار 155 ملم و 25 مدفع مكسيم نوردنفيلدت مقاس 37 ملم. تحول جيش ترانسفال لحوالي 25,000 رجل مجهزين ببنادق ومدفعية حديثة التعبئة في غضون أسبوعين. لم يؤد انتصار الرئيس كروجر في حادثة جيمسون إلى حل المشكلة الأساسية المتمثلة في إيجاد صيغة للتوفيق بين سكان الإقليم، دون التنازل عن استقلال ترانسفال.
أصدر بول كروجر، رئيس جمهورية جنوب إفريقيا، إنذارًا نهائيًا في 9 أكتوبر عام 1899، منح الحكومة البريطانية 48 ساعة لسحب جميع قواتها من حدود كل من ترانسفال وولاية أورانج الحرة، وإن كان كروجر قد أمر الكوماندوز إلى حدود ناتال في أوائل سبتمبر وبريطانيا كان لديها فقط قوات في مدن حامية بعيدة عن الحدود، وإلا فإن ترانسفال، المتحالفة مع ولاية أورانج الحرة، ستعلن الحرب على الحكومة البريطانية.
في هذه الأثناء، إلى الشمال الغربي في مفكين، على الحدود مع ترانسفال، قام الكولونيل روبرت بادن باول بتشكيل فوجين من القوات المحلية يبلغ قوامهما حوالي 1,200 رجل من أجل الهجوم وخلق عمليات تحويل إذا سارت الأمور جنوباً بشكل خاطئ. قدمت مفكين، كونها تقاطعًا للسكك الحديدية، مرافق إمداد جيدة وكانت المكان الواضح لبادن باول لتحصينها استعدادًا لمثل هذه الهجمات. ومع ذلك، فبدلاً من كونه المعتدي بادن باول ومافكينج، أُجبروا على الدفاع عندما حاول 6,000 من البوير، بقيادة بيت كرونجي، هجومًا حازمًا على المدينة. لكن سرعان ما تلاشى هذا الأمر إلى علاقة عابرة مع البوير المستعدين لتجويع المعقل وإخضاعهم، وهكذا، في 13 أكتوبر، بدأ حصار مفكين لمدة 217 يومًا.
أخيرًا، أكثر من 360 كيلومترًا (220 ميلًا) إلى الجنوب من موفكينج وضعت مدينة تعدين الماس كيمبرلي، والتي تعرضت أيضًا للحصار. على الرغم من أنها ليست ذات أهمية عسكرية، إلا أنها تمثل جيبًا للإمبريالية البريطانية على حدود ولاية أورانج الحرة، وبالتالي كانت هدفًا مهمًا للبوير. وقع حصار كيمبرلي خلال حرب البوير الثانية في كيمبرلي، مستعمرة كيب (جنوب إفريقيا حاليًا)، عندما حاصرت قوات البوير من ولاية أورانج الحرة وترانسفال بلدة تعدين الماس. تحرك البوير بسرعة لمحاولة الاستيلاء على المنطقة عندما اندلعت الحرب بين البريطانيين وجمهوريتي البوير في أكتوبر عام 1899.
عندما حاصر البوير ليديسميث وفتحوا النار على المدينة بمدافع حصار، أمر وايت بتنفيذ هجمة جوية كبيرة ضد مواقع مدفعيتهم. كانت النتيجة كارثية، حيث قتل 140 رجلاً وأسر أكثر من 1,000. بدأ حصار ليديسميث، وكان من المقرر أن يستمر عدة أشهر. كان حصار ليديسميث بمثابة مشاركة مطولة في حرب البوير الثانية، التي وقعت بين 2 نوفمبر عام 1899 و 28 فبراير عام 1900 في ليديسميث، ناتال.
كانت معركة بلمونت مشاركة في حرب البوير الثانية في 23 نوفمبر 1899، حيث هاجم البريطانيون بقيادة اللورد ميثوين موقعًا للبوير في بلمونت كوبي. كانت كتائب ميثوين الثلاثة في طريقها لرفع حصار البوير لكيمبرلي. تحصنت قوة من البوير قوامها حوالي 2,000 رجل في نطاق بلمونت كوبيي لتأخير تقدمهم. أرسل ميثوين لواء الحرس في مسيرة ليلية لتطويق البوير، ولكن بسبب الخرائط المعيبة، وجد حراس القنابل أنفسهم أمام موقع البوير بدلاً من ذلك.
كانت معركة نهر مودر (المعروفة في اللغة الأفريكانية باسم سلاج فان دا توي ريفير، والتي تُترجم باسم "معركة النهرين") اشتباكًا في حرب البوير، التي نشبت في نهر مودي ، في 28 نوفمبر عام 1899. كتية بريطانية تحت قيادة اللورد ميثوين، الذي كان يحاول تخفيف مدينة كيمبرلي المحاصرة، أجبر البوير تحت قيادة الجنرال بييت كرونجي على التراجع إلى ماغرسفونتين، لكنهم عانوا من خسائر فادحة.
بعد أن خرج قطاره عن مساره بسبب قصف مدفعي بوير ، تم القبض عليه كأسير حرب واحتجز في معسكر الاسري بوير في بريتوريا. في ديسمبر ، هرب تشرشل من السجن وهرب من خاطفيه عن طريق اختبائه على متن قطارات الشحن والاختباء في منجم. في النهاية وصل إلى بر الأمان في شرق إفريقيا البرتغالية. اجتذب هروبه الكثير من الدعاية.
في 10 ديسمبر، حاول الجنرال جاتاكري استعادة تقاطع ستورمبيرج للسكك الحديدية على بعد حوالي 80 كيلومترًا (50 ميلًا) من جنوب نهر أورانج. اتسم هجوم جاتاكري بأخطاء إدارية وتكتيكية وانتهت معركة ستورمبرج بهزيمة بريطانية، حيث قتل 135 وجرحوا وسلاحان وأسر أكثر من 600 جندي.
دارت معركة ماجرسفونتين في 11 ديسمبر عام 1899، في ماغرسفونتين بالقرب من كيمبرلي، جنوب أفريقيا، على حدود مستعمرة كيب والجمهورية المستقلة لولاية أورانج الحرة. كانت القوات البريطانية بقيادة الفريق اللورد ميثوين تتقدم شمالًا على طول خط السكة الحديد من الرأس من أجل تخفيف حصار كيمبرلي، ولكن تم حظر طريقهم في ماجرسفونتين بواسطة قوة بوير التي كانت راسخة في التلال المحيطة. خاض البريطانيون بالفعل سلسلة من المعارك مع البوير، كان آخرها في نهر موددر، حيث توقف التقدم مؤقتًا. فشل اللورد ميثوين في إجراء الاستطلاع الكافي استعدادًا للمعركة الوشيكة، ولم يكن على علم بأن بويبر فيخت جنرال (جنرال المكافحة) دي لا راي قد رسخ قواته عند سفح التلال بدلاً من المنحدرات الأمامية كما كانت الممارسة المقبولة. سمح هذا للبوير بالنجاة من قصف المدفعية البريطاني الأولي؛ عندما فشلت القوات البريطانية في الانتشار من تشكيل مضغوط أثناء تقدمهم، كان المدافعون قادرين على إلحاق خسائر فادحة. عانى لواء المرتفعات من أسوأ الخسائر، بينما تم تدمير الفيلق الاسكندنافي على جانب البوير. حقق البوير انتصارًا تكتيكيًا ونجحوا في الحفاظ على تقدم البريطانيين على كيمبرلي. كانت المعركة هي الثانية من بين ثلاث معارك خلال ما أصبح يعرف بالأسبوع الأسود من حرب البوير الثانية. بعد هزيمتهم، تأخر البريطانيون في نهر مودر لمدة شهرين آخرين بينما تم تقديم التعزيزات. تم تعيين الجنرال لورد روبرتس قائداً أعلى للقوات البريطانية في جنوب إفريقيا وتحرك لتولي القيادة الشخصية لهذه الجبهة. بعد ذلك رفع حصار كيمبرلي وأجبر كرونيه على الاستسلام في معركة بارديبرج.
خلال الفترة التي قضاها في مختبره، لاحظ تسلا إشارات غير عادية من جهاز الاستقبال الخاص به والتي تكهن بأنها اتصالات من كوكب آخر. ذكرهم في رسالة إلى أحد المراسلين في ديسمبر 1899 وإلى جمعية الصليب الأحمر في ديسمبر 1900. تعامل المراسلون معها كقصة مثيرة وقفزوا إلى الاستنتاج أن تسلا كان يسمع إشارات من المريخ.