Adquisición de TWA
tiempo: 1939
Lugar: EE. UU.
detalles: A Hughes se le atribuye habitualmente haber sido la fuerza impulsora del avión comercial Lockheed Constellation, que Hughes y Frye encargaron en 1939 como sustituto de largo alcance para la flota de Boeing 307 Stratoliner de TWA. Hughes financió personalmente la adquisición por parte de TWA de 40 Constellation por 18 millones de dólares, el mayor pedido de aeronaves de la historia hasta ese momento. Los Constellation estuvieron entre los aviones comerciales de mayor rendimiento de finales de las décadas de 1940 y 1950 y permitieron a TWA ser pionera en el servicio transcontinental sin escalas. Durante la Segunda Guerra Mundial, Hughes aprovechó sus contactos políticos en Washington para obtener derechos que permitieran a TWA operar en Europa, convirtiéndola en la única aerolínea estadounidense con una combinación de rutas nacionales y transatlánticas.
Puede contener errores.
Orden aproximado. Algunos eventos pueden aparecer desordenados ya que muchos solo se conocen por el año, pero generalmente pertenecen al mismo periodo.
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1939






































































































































































































